02-11-10, 12:24 PM
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#16
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
è vero... ma se uno vuole divertirsi, basta riempirli una sola volta, mi deve svuotarli ad ogni gara??
prego dottore.
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beh se fai la manutenzione periodica, li sostituireai prima o poi.......o li lasci li all'infinito??certo la differenza nella guida io non la sento con olio usato.....ma a mano la si sente bene
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02-11-10, 02:57 PM
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#17
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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nn si sente nella guida perche cala gradualmente, ma il tempo sul giro e l handling se ne accorgono....
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Sanwa M17
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02-11-10, 03:26 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
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certo, la sostituzione periodica, ma nn ad ogni gara!!! almeno per chi nn vuole vincere i mondiali, ma se uno come me si vuole divertire, e da come ho capito come house, basta cambiarli ogni 8-10 litri circa, poi ho consigliato quel kit per nn spendere troppi soldi, ma se vuole i flaconi grandi il triplo, se li prende e spende sempre il triplo.
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02-11-10, 04:02 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
certo, la sostituzione periodica, ma nn ad ogni gara!!! almeno per chi nn vuole vincere i mondiali, ma se uno come me si vuole divertire, e da come ho capito come house, basta cambiarli ogni 8-10 litri circa, poi ho consigliato quel kit per nn spendere troppi soldi, ma se vuole i flaconi grandi il triplo, se li prende e spende sempre il triplo.
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a 8 litri c è l acqua, tanto vale non girare se uno deve girare con qualcosa che non funziona
anzi, in molti automodelli dopo un po di litri l olio esce, e ne rimane poco, si richia anche di far danni a volte....
un differenziale ogni 5 litri andrebbe controllato, specie i cuscinetti, dello stesso, e per farlo conviene smontarlo, e a quel punto si cambia l olio
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02-11-10, 06:15 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2010
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ho capito...olio e controlli a manetta ahahah...e poi sempre meglio l'acqua che niente come adesso ahahah
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02-11-10, 06:31 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
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Quote:
Originariamente inviata da amon
a 8 litri c è l acqua, tanto vale non girare se uno deve girare con qualcosa che non funziona
anzi, in molti automodelli dopo un po di litri l olio esce, e ne rimane poco, si richia anche di far danni a volte....
un differenziale ogni 5 litri andrebbe controllato, specie i cuscinetti, dello stesso, e per farlo conviene smontarlo, e a quel punto si cambia l olio
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caspita, addirittura se ne esce  ... è + serio di quanto pensassi... ma sulla tua hobao è capitato, o solo su modelli scarti?? mi sembra strano  ...
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02-11-10, 06:36 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
caspita, addirittura se ne esce  ... è + serio di quanto pensassi... ma sulla tua hobao è capitato, o solo su modelli scarti?? mi sembra strano  ...
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su tutti i modelli, ma dipende anche dalle temperature
l olio, a caldo aumenta volume.... cmq un controllino a 5 litri è d obbligo per tutta la macchina, sono KIT, mica delle pandine...
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02-11-10, 08:53 PM
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#23
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
residenza: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
certo, la sostituzione periodica, ma nn ad ogni gara!!! almeno per chi nn vuole vincere i mondiali, ma se uno come me si vuole divertire, e da come ho capito come house, basta cambiarli ogni 8-10 litri circa, poi ho consigliato quel kit per nn spendere troppi soldi, ma se vuole i flaconi grandi il triplo, se li prende e spende sempre il triplo.
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preferisco spendere il triplo ed essere apposto per un pò, visto che acquisto solo online.......
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02-11-10, 08:54 PM
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#24
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Moderatore
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02-11-10, 08:59 PM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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io non so voi, ma gli oli per i diff mi durao 5 stagioni, cioè una boccia di olio, per finirla, con i diff ce ne vuole.,.. specie con hobao o kyosho che hanno diff molto piccini
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02-11-10, 09:02 PM
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#26
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da amon
io non so voi, ma gli oli per i diff mi durao 5 stagioni, cioè una boccia di olio, per finirla, con i diff ce ne vuole.,.. specie con hobao o kyosho che hanno diff molto piccini
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dipende........se per caso con la stessa graduazione ci fai + differenziali nella stessa auto.........o hai anche 2 modelli,.........si fa presto a finirla.........te lo posso assicurare....
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02-11-10, 09:08 PM
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#27
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Moderatore
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
dipende........se per caso con la stessa graduazione ci fai + differenziali nella stessa auto.........o hai anche 2 modelli,.........si fa presto a finirla.........te lo posso assicurare....
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oltretutto pochissime marche fanno boccette molto capienti
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02-11-10, 09:13 PM
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#28
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
oltretutto pochissime marche fanno boccette molto capienti 
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RB penso che sia quelle con + olio.......mugen ne ha abbastanza...
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02-11-10, 09:15 PM
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#29
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Moderatore
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Quote:
Originariamente inviata da Verte
RB penso che sia quelle con + olio
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 quelli rb sono enormi
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02-11-10, 09:15 PM
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#30
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
 quelli rb sono enormi
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110ML
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