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Vecchio 11-10-10, 08:35 PM   #91
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che bel rombooo....spero tanto domani mattina di sentirlo anchio...ho portato la macchina dal modellista qui vicino che è abbastanza bravo e domani vediamo che resoconto mi da...in caso (sempre se parte) vi dirò ciò che lui ha fatto
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Vecchio 11-10-10, 09:19 PM   #92
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Ho provato a tenere l'accendi candela su ma nulla appena metto il trim su neutro si spegne lo stesso.. cioè appena abbasso il trim sotto la metà della sua corsa dura un pò e poi puff!! si spegne..
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Vecchio 11-10-10, 09:39 PM   #93
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che bel rombooo....spero tanto domani mattina di sentirlo anchio...ho portato la macchina dal modellista qui vicino che è abbastanza bravo e domani vediamo che resoconto mi da...in caso (sempre se parte) vi dirò ciò che lui ha fatto
non si è accesa nemmeno oggi? ohi, impegnati!!!! ti serve un motivatore???
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Vecchio 11-10-10, 11:10 PM   #94
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non si è accesa nemmeno oggi? ohi, impegnati!!!! ti serve un motivatore???
motivatore?? a me serviva un meccanico ahahah...io sono troppo motivato...lo testimoniano il mio braccio indolenzito e il mio dito squartato
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Vecchio 12-10-10, 12:13 PM   #95
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Tienigli su l'accendicandela per un po' io direi di aumentare un po il trim gas e tenerlo pù allegro, si capisce che così basso non sta in moto....
concordo fai conto che il motore scaldandosi cambia di carburazione
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Vecchio 12-10-10, 01:51 PM   #96
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ragazzi miei...è con mia totale soddisfazione che vi annuncio una cosa...

E' PARTITAAAAA!!!


allora..il problema stava nei gommini interni del carburatore..che essendo stati montati male di fabbrica si erano spaccati...appena sostituiti la macchina è partita a mezzo colpo..adesso sto facendo il rodaggio direttamente a terra e devo dire che mi sto divertendo un mondooo...non si spegne mai...tira che è una bellezza e consideriamo che per adesso la sto tenendo abbastanza grassa...faccio un litro e poi comincio a smagrire...grazie comunque d tutto a tutti voi...

Ps..ho le ruote anteriosi che sono leggermente inclinate verticalmente verso l'interno..devono star cosi o devono essere regolate?

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Vecchio 12-10-10, 04:02 PM   #97
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ma che cuscinetti ha il carburatore??forse intendi i cuscinetti della frizione caso mai!!!??cmq sono contento
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Vecchio 12-10-10, 05:16 PM   #98
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ma che cuscinetti ha il carburatore??forse intendi i cuscinetti della frizione caso mai!!!??cmq sono contento
scusa spiddi ho sbagliato a scrivere...volevo dire gommini...all'interno del carburatore ci sono 2 gommini e si erano spaccati..comunque grazieee
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Vecchio 12-10-10, 05:17 PM   #99
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scusa spiddi ho sbagliato a scrivere...volevo dire gommini...all'interno del carburatore ci sono 2 gommini e si erano spaccati..comunque grazieee
or???
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Vecchio 12-10-10, 09:18 PM   #100
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or???
cosaa?
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Vecchio 12-10-10, 11:19 PM   #101
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Vecchio 13-10-10, 01:08 PM   #102
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Vecchio 13-10-10, 04:13 PM   #104
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se quello del video è il primo serbatoio........
azz....gli hai dato una stirata
povero motorello
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Vecchio 13-10-10, 10:32 PM   #105
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Ps..ho le ruote anteriosi che sono leggermente inclinate verticalmente verso l'interno..devono star cosi o devono essere regolate?

Sono davvero felice per te... da inesperto non avrei mai detto che la macchina potesse non partire per degli or rotti... magari andare male si... ma non partire...

non si finisce mai di imparare (soprattutto quando si è inesperti)

Beh fai qualche video dai...
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