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Vecchio 25-09-10, 07:30 PM   #1
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L'avatar di stefano.rossi3
 
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stefano.rossi3 inizia ad ingranare.
predefinito minimo meccanico

sono appena tornato da un pomeriggio di gasse e vi devo chiedere una cosa
dopo un po' che la macchina stava accesa la carburazione smagriva
hocapito subito che poteva esser un problema di minimo meccanicoma non sapevo come agire
ho dedotto bene????
come devo agire????
grazie
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Vecchio 25-09-10, 10:23 PM   #2
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L'avatar di alexilritorno
 
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ma di quanto si smagrisce?perchè un po è normale col salire della temperatura ma non chissà che cambiamento...
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Vecchio 25-09-10, 10:26 PM   #3
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L'avatar di Omar94
 
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Omar94 diventerà qualcuno prima o dopo!
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secondo me è un po' di vapor lock di cui un po' tutti i motori rtr soffrono..
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Vecchio 25-09-10, 11:28 PM   #4
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mdserpiuromano è un newbie...
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se intendi smagrita nel senso ke era su di giri allora basta svitare il minimo meccanico
mdserpiuromano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-10, 08:57 AM   #5
Utente Senior
 
L'avatar di numerotre
 
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numerotre inizia ad ingranare.
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Originariamente inviata da stefano.rossi3 Visualizza il messaggio
sono appena tornato da un pomeriggio di gasse e vi devo chiedere una cosa
dopo un po' che la macchina stava accesa la carburazione smagriva
hocapito subito che poteva esser un problema di minimo meccanicoma non sapevo come agire
ho dedotto bene????
come devo agire????
grazie
con il minimo meccanico non fai nulla se non abbassare o alzare la battuta del minimo, di conseguenza non agisci sulla carburazione che possiamo definire "dinamica"...quello che tu intendi è invece il minimo dinamico.
Il problema di una smagrita può derivare da tantissime cose, a volte anche molto difficili da capire...cmq potrebbe benissimo essere anche un problema di carburazione ma difficilemente sara solo un problema del minimo dinamico...cmq se vuoi ingrassare un po in basso per stare tranquillo, gira in senso anti-orario di 1/4 la vite del minimo dinamico e vedi...capace che il motore si spegnerà e dovrai regolare anche la battuta del minimo un pò piu alta.
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Vecchio 26-09-10, 09:16 AM   #6
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L'avatar di stefano.rossi3
 
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Originariamente inviata da mdserpiuromano Visualizza il messaggio
se intendi smagrita nel senso ke era su di giri allora basta svitare il minimo meccanico
ora vi spiego: la macchina all' inizio del serbatoio era grassa, poi dopo 2o 3 minuti si smgriva non di troppo ma dopo 5 o 6 minuti era talmente magra da restare su di giri
che faccio????????
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Vecchio 26-09-10, 12:41 PM   #7
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L'avatar di alexilritorno
 
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apri un po il minimo dinamico...cioè ingrassa sotto...sempre se è questione di carburazione e non altro...!
alexilritorno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-10, 12:53 PM   #8
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L'avatar di stefano.rossi3
 
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stefano.rossi3 inizia ad ingranare.
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il minimo dinamico che vite è?
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