20-05-10, 12:47 AM
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#16
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Originariamente inviata da Ghirus7
forse sulla 7.5 fanno la differenza...  
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può anche darsi 
io per non sbagliare sulla 7,5 e 777 usavo il thorsen anteriore
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20-05-10, 12:55 AM
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#17
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Cuneo
Messaggi: 275
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
può anche darsi 
io per non sbagliare sulla 7,5 e 777 usavo il thorsen anteriore 
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Si, sulla 777 che sto montando ho messo un tractive IV all'anteriore ed un torsen al centrale, risultato: trazione impeccabile nello sporco ed una fucilata in uscita di curva!!  
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20-05-10, 12:57 AM
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#18
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da Ghirus7
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ecco...kyosho sconsiglia proprio l'utilizzo del TCD in condizioni di scarsa trazione/aderenza
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20-05-10, 01:00 AM
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#19
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Cuneo
Messaggi: 275
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Quote:
Originariamente inviata da Ghirus7
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
ecco...kyosho sconsiglia proprio l'utilizzo del TCD in condizioni di scarsa trazione/aderenza 
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infatti come ho scritto, ho messo sulla 777 il torsen ed il tractive...non il TCD 
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20-05-10, 08:42 AM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Udine
Messaggi: 1,184
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
sotto tiro del motore semiblocca il differenziale trasformandolo in una sorta di autobloccante ed in rilascio si libera completamente agevolando gli ingressi in curva.
però su come agisca l'olio,se da lubrificante o aiuti a limitare il lavoro dei satelliti infilandosi per forza centrifuga frà essi ed i 4 piattini in acciaio è un pò un mistero...
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MMhhhh....interessante come sistema....sarebbe bello provre a mettere questo differenziale al posto del centrale 
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Buggy:Team Magic M8
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Servocomando sterzo: Multiplex Titanium Digit
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20-05-10, 12:54 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
ecco...kyosho sconsiglia proprio l'utilizzo del TCD in condizioni di scarsa trazione/aderenza 
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ma il TCD è questo?
Modellismo Fioroni
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20-05-10, 02:46 PM
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#22
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da dark
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no,quello è il diffo fioroni.il tcd è questo Modellismo Fioroni
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20-05-10, 11:51 PM
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#23
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 308
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Ok allora ho trovato un negozio che li vende ma devo aspettare 10 gg circa, prendo sia il nero sia il rosso.
Tra le altre cose mi pare che ho 2 differenziali così, al centro e davanti. Quindi come mi devo comportare in questo caso? grasso nero davanti e rosso al centro e 2000 dietro?
Che vite con questi diff
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Inferno 7.5 kanai 3...custom 
T-Rex 450 s...custom
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21-05-10, 12:22 AM
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#24
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da matteo86
Ok allora ho trovato un negozio che li vende ma devo aspettare 10 gg circa, prendo sia il nero sia il rosso.
Tra le altre cose mi pare che ho 2 differenziali così, al centro e davanti. Quindi come mi devo comportare in questo caso? grasso nero davanti e rosso al centro e 2000 dietro?
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vai così
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21-05-10, 11:52 AM
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#25
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
no,quello è il diffo fioroni
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si pero costa una fucilata in pieno volto...... e che cavolo ha di speciale per spendere oltre 160 eurozzi?
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21-05-10, 02:33 PM
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#26
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da dark
si pero costa una fucilata in pieno volto...... e che cavolo ha di speciale per spendere oltre 160 eurozzi?
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21-05-10, 02:48 PM
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#27
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Cuneo
Messaggi: 275
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Quote:
Originariamente inviata da matteo86
Ok allora ho trovato un negozio che li vende ma devo aspettare 10 gg circa, prendo sia il nero sia il rosso.
Tra le altre cose mi pare che ho 2 differenziali così, al centro e davanti. Quindi come mi devo comportare in questo caso? grasso nero davanti e rosso al centro e 2000 dietro?
Che vite con questi diff 
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anch'io ho messo la stessa configurazione sulla mia 7.5: mi trovo molto bene!! 
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23-05-10, 07:33 PM
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#28
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
Messaggi: 308
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Quote:
Originariamente inviata da Ghirus7
anch'io ho messo la stessa configurazione sulla mia 7.5: mi trovo molto bene!!  
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Che 7.5 hai ? kanai come la mia? Certo che è talmente bella.........
Smontandola ho scoperto che ha 4 cuscinetti anche dentro il salvasterzo e dall'altra parte !
Mamma mia che spettacola la k3...
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23-05-10, 11:19 PM
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#29
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Cuneo
Messaggi: 275
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Quote:
Originariamente inviata da matteo86
Che 7.5 hai ? kanai come la mia? Certo che è talmente bella.........
Smontandola ho scoperto che ha 4 cuscinetti anche dentro il salvasterzo e dall'altra parte !
Mamma mia che spettacola la k3...
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no putroppo non ho la k3 ma solamente una k2...sì, lo sterzo è uno spettacolo.. comunque l'ho modificata con pezzi vari ed adesso è quasi quasi come la tua...
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24-05-10, 12:31 AM
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#30
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Utente
Registrato dal: Jan 2010
residenza: Cassino
Messaggi: 178
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Quote:
Originariamente inviata da Ghirus7
comunque l'ho modificata con pezzi vari ed adesso è quasi quasi come la tua... 
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anch'io ho la kanai 2 ed uso l'olio rosso sia davanti che al centrale col 2000 dietro anche se vorrei provarci un 5000...devo vede', ma cosi mi trovo benissimo sulla pista dove giro, in uscita di curva sono una molla  ...
lo sterzo e' molto intelligente devo dire e moooolto diverso dalla sport 3 che ho...
che modifiche le hai apportato?
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inferno mp 7.5 sport 3 upgrade kanai 2
motore os 21vzb v-spec by rs versione 2009
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radiocomando futaba t2pl 2.4ghz servi futaba s3305
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