Inferno neo

[amon]

il puntale in ergal puo servire in determinati casi, ma quasi tutte le auto usano la plastica proprio per avere piu elasticita nella flessione del telaio

[mardok78]

non so... non faccio gare ma sono spesso in pista... ai tempi montai 2 bei puntalini fioroni e non li cambio più!
inoltre essendo un punto molto sollecitato a lungo andare le viti di fissaggio cedono spanandosi... cosa più difficile con l'alu!

ovviamente imho!

[mardok78]

Originariamente inviata da Son of kyosho

Sorpresona!!! ...

cercasi volontario per acquisto e disamina!!!!

[angelokanay]

Originariamente inviata da mardok78

non so... non faccio gare ma sono spesso in pista... ai tempi montai 2 bei puntalini fioroni e non li cambio più!
inoltre essendo un punto molto sollecitato a lungo andare le viti di fissaggio cedono spanandosi... cosa più difficile con l'alu!

ovviamente imho!

c'è da dire che dipende anche dal modello..alcuni con i puntalini in ergal migliorano..altri peggiorano..poi anche il telaio fà la sua parte...telai di mozzarella è meglio che abbiano puntali in ergal per non imbananirli prima del tempo

[Vexx]

ma fare una rtr nuova invece di aggiornare quella vecchia no eh?

[mardok78]

ecco appunto!!!!
io ho un telaio di bufala!!!!!

[raffael75]

Originariamente inviata da Son of kyosho

Sorpresona!!! ...

secondo me dentro c'e una sorpresa della kinder

ps.come al solito due satelliti e due planetari rigorosamente in ZAMA

[dark]

Originariamente inviata da Vexx

ma fare una rtr nuova invece di aggiornare quella vecchia no eh?

e come fanno se non hanno un telaio nuovo da riproporre?

mica ti possono mettere il telaio di un auto che costa oltre 700 euro (vedi MP9)!
alla chiosco manca il modello intermedio da riproporre poi in versione RTR, a meno che non si voglia far passare la 777 un intermedio!

[angelokanay]

Originariamente inviata da Vexx

ma fare una rtr nuova invece di aggiornare quella vecchia no eh?

marketing....gli costa meno aggiornare quella che ripartire daccapo con un altro modello

[mardok78]

Originariamente inviata da angelokanay

marketing....gli costa meno aggiornare quella che ripartire daccapo con un altro modello

il punto di forza è la rete di diffusione della kyosho!

la 7.5 rtr si trova praticamente in ogni negozio di modellismo ad un prezzo concorrenziale (agli occhi di un neofita) e quindi è facile che chi si avvicina al modellismo per la prima volta si ritrova per le mani 2 volte su 3 una 7.5!
ecco perchè continuano a venderne a vagoni!!!
quanti utenti ci sono che giornalmente scrivono:

"salve a tutti sono nuovo del forum , questa è la ia macchina... una 7.5"

cio non toglie che è stata e sarà ancora un ottima nave-scuola!!!!

[angelokanay]

Originariamente inviata da mardok78

il punto di forza è la rete di diffusione della kyosho!

la 7.5 rtr si trova praticamente in ogni negozio di modellismo ad un prezzo concorrenziale (agli occhi di un neofita) e quindi è facile che chi si avvicina al modellismo per la prima volta si ritrova per le mani 2 volte su 3 una 7.5!
ecco perchè continuano a venderne a vagoni!!!
quanti utenti ci sono che giornalmente scrivono:

"salve a tutti sono nuovo del forum , questa è la ia macchina... una 7.5"

cio non toglie che è stata e sarà ancora un ottima nave-scuola!!!!

continuano a sfruttare il fatto ''erede della pluricampionessa''

[ghidtrx]

ma si ma alla fine per chi inizia come macchina non è male...

[angelokanay]

Originariamente inviata da ghidtrx

ma si ma alla fine per chi inizia come macchina non è male...

se avesse un motore meno ostico sarebbe perfetta

[REIS]

....un'altra ciofeca di macchina....

sono soldi buttati anche per un principiante, peccato che se ne accorgano troppo tardi.

[amon]

fare la mp9 rtr fa calare di valore la mp9 kit.

e poi cosa glie ne frega, una rtr non cambia niente se è 7.5 o mp9, fa schifo cmq, anzi, la 7.5 è piu pesante e come plastiche pure piu tirabile nel muro della mp9 che è piu estrema e leggera.