Regolazioni automodello

[moranxxx79]

Ciao ragazzi.... ho un dubbio: cosa cambia nel modello se vario l'interasse tra la ruota anteriore e quella posteriore.
Per capirci meglio se sposto gli spessori presenti vicini al fusello posteriore tutto avanti o tutto dietro, cosa cambia nel comportamento della macchinina a livello di tenuta, trazione ecc...???

Ho una Mugen MBX5R.

Grazie a tutti quelli che mi risponderanno.

Manuele.

[amon]

interasse corto, modello piu agile nel misto e molto piu fermo, e gira meno

se allunghi il passo gira di piu ma guadagni stabilita nei curvoni.

fai prima a provarlo

[Vexx]

se intendi il passo tra le ruote anteriori e inferiori ti riporto quello che dice la guida della hudy:

col passo più corto:
aumenta il trasferimento di peso al posteriore in accelerazione
aumenta la trazione in accelerazione
sterzo più veloce in staccata
leggera tendenza a spingere in uscita dalle curve
aumenta la risposta dello sterzo
meglio su circuiti tecnici e stretti

col passo più lungo:
riduce lo sterzo in staccata
aumenta la stabilità
reazione iniziale dello sterzo più lenta
migliora la sterzata in uscita dalla curva
migliora la maneggevolezza su buche e solchi
migliore per circuiti larghi con curve veloci

[moranxxx79]

Grazie per le delucidazioni. Sempre gentili.

Manuele.