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Vecchio 01-02-10, 09:57 PM   #16
nitrofuel
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Putroppo non esiste
Si l'ho scritto apposta,in attesa di una sua reazione...
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Vecchio 01-02-10, 09:59 PM   #17
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Aspettiamo il post, che conoscendolo potrebbe arrivare anche prima di quello che stò facendo io
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Vecchio 01-02-10, 10:06 PM   #18
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Secondo me questo è stupendo, mi ispira un casino

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Vecchio 01-02-10, 10:06 PM   #19
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arriva...arriva...dategli tempo
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Vecchio 01-02-10, 10:07 PM   #20
nitrofuel
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Secondo me questo è stupendo, mi ispira un casino

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Stupendo,dovrebbe essere pure la versione limitata!
Questo pesa 4kg in pratica solo il KIT!
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Vecchio 01-02-10, 10:12 PM   #21
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Stupendo,dovrebbe essere pure la versione limitata!
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Io ci monterei un bel 28 e farei i buchi in terra come ho già detto
E' stupendo infatti ero indeciso se il buggy o il truggy ... ma poi ...
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Vecchio 01-02-10, 10:13 PM   #22
nitrofuel
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Io ci monterei un bel 28 e farei i buchi in terra come ho già detto
E' stupendo infatti ero indeciso se il buggy o il truggy ... ma poi ...
Ci penso su!
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Vecchio 01-02-10, 10:14 PM   #23
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Io gli do tutto il tempo che vuoi però sono un pochino in ritardo
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Vecchio 01-02-10, 10:18 PM   #24
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Allora la mia carriera modellistica l'ho comiciata anche con un truggy ovvero l'st-1...quando mi stavo per dare all'off-road serio, ovvero quando dovevo comprare un mezzo per girare in pista, ho tentennato moltissimo sulla scelta tra buggy e truggy...
I truggy a mio avviso è una categoria meravigliosa e a tratti sono molto piu divertenti dei buggy...chi dice che sono piu robusti è una sciocchezza bella e buona anzi direi che sono anche piu fragili perche hanno in parte gli stessi pezzi dei buggy con bracci piu lunghi, piu esposti anche al rischio di rompersi...
come avete detto sono mezzi che danno il top in piste molto veloci con curvoni da fare in appoggio, in questo caso un buggy non ha scampo, il truggy è di gran lunga superiore... anche dal punto di vista potenza specifica...infatti nella categoria truggy sono amessi motori fino a 4,6cc e considrando che i nuovi truggy pesano poco piu di un buggy capite bene il vantaggio che hanno, capace che su un rettilineo bello lungo superino pure un buggy...cmq non tutto quello che luccica è oro...sul misto stretto competere con un buggy è impossibile è come mettere a confronto una berlina potente con una lotus elise su una pista di gokart...non c'è storia! qui la forza del buggy si sente tutta!
Cmq visto le somiglianze tecniche se si ha per esempioun buggy della associated è meglio prendere il truggy della stessa marca in quanto certi pezzi di ricambio coincidono...
Io scelsi il buggy per due ragioni:
1- avevo voglia di cambiare
2-semplicemente per i costi di gestione...il truggy è uguale al buggy in quanto a costi dei ricambi ma c'è una sola cosa che fa davvero la differenza....le GOMME...un vero salasso un treno di gomme per il truggy, se ti va bene le paghi il doppio di un treno per il buggy!

P.s: oggi i truggy sono talmente leggeri che molti ci montano il 3,5cc e avendo il serbatoio piu grosso dei buggy si riesce anche a girare di piu!

se fai il passo buona fortuna caro Leo...poi incaso ne parliamo su msn! Io ti consiglio ovviamente l'RC8T che se non sbaglio è campione uscente!
__________________
TEAM DURANGO DNX408T
Novarossi BONITO XLB – Novarossi 9901 & 9853 SS
HITEC Hs-7945TH (HV) / Hs-7940TH (HV)
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Vecchio 01-02-10, 10:21 PM   #25
nitrofuel
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Allora la mia carriera modellistica l'ho comiciata anche con un truggy ovvero l'st-1...quando mi stavo per dare all'off-road serio, ovvero quando dovevo comprare un mezzo per girare in pista, ho tentennato moltissimo sulla scelta tra buggy e truggy...
I truggy a mio avviso è una categoria meravigliosa e a tratti sono molto piu divertenti dei buggy...chi dice che sono piu robusti è una sciocchezza bella e buona anzi direi che sono anche piu fragili perche hanno in parte gli stessi pezzi dei buggy con bracci piu lunghi, piu esposti anche al rischio di rompersi...
come avete detto sono mezzi che danno il top in piste molto veloci con curvoni da fare in appoggio, in questo caso un buggy non ha scampo, il truggy è di gran lunga superiore... anche dal punto di vista potenza specifica...infatti nella categoria truggy sono amessi motori fino a 4,6cc e considrando che i nuovi truggy pesano poco piu di un buggy capite bene il vantaggio che hanno, capace che su un rettilineo bello lungo superino pure un buggy...cmq non tutto quello che luccica è oro...sul misto stretto competere con un buggy è impossibile è come mettere a confronto una berlina potente con una lotus elise su una pista di gokart...non c'è storia! qui la forza del buggy si sente tutta!
Cmq visto le somiglianze tecniche se si ha per esempioun buggy della associated è meglio prendere il truggy della stessa marca in quanto certi pezzi di ricambio coincidono...
Io scelsi il buggy per due ragioni:
1- avevo voglia di cambiare
2-semplicemente per i costi di gestione...il truggy è uguale al buggy in quanto a costi dei ricambi ma c'è una sola cosa che fa davvero la differenza....le GOMME...un vero salasso un treno di gomme per il truggy, se ti va bene le paghi il doppio di un treno per il buggy!

P.s: oggi i truggy sono talmente leggeri che molti ci montano il 3,5cc e avendo il serbatoio piu grosso dei buggy si riesce anche a girare di piu!

se fai il passo buona fortuna caro Leo...poi incaso ne parliamo su msn! Io ti consiglio ovviamente l'RC8T che se non sbaglio è campione uscente!
Grazie Fede sempre molto esaudiente...

In effetti l'Asso mi piace,come anche Losi.Ci dovrò pensare ancora qualche giorno per poi decidere.Nell'attesa cerco di "nutrirmi" di notizie...
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Vecchio 01-02-10, 10:24 PM   #26
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io ho un truggy della xray e fantastico ho montato il nova 28 7t va a cannone se non hai avuto un mezzo cosi' fattelo non e' vero che sono piu' lenti messo giu' bene giri in tempi quasi simili a un buggy per quanto riguarda le gomme si e' vero che costano il doppio ma consumi meno e secondo me sente meno il fattore grip rispetto al buggy e con un paio di treni te la cavi
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Vecchio 01-02-10, 10:25 PM   #27
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In effetti l'Asso mi piace,come anche Losi.Ci dovrò pensare ancora qualche giorno per poi decidere.Nell'attesa cerco di "nutrirmi" di notizie...
guarda mi costa dirlo ma il losi l'ho visto andare, anzi andavamo proprio insieme e devo dire che va che è una bellezza.....e.....lo dico, si lo sto per dire....è anche bellissimo! l'ho detto!
maledetta losi!
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Vecchio 01-02-10, 10:30 PM   #28
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guarda mi costa dirlo ma il losi l'ho visto andare, anzi andavamo proprio insieme e devo dire che va che è una bellezza.....e.....lo dico, si lo sto per dire....è anche bellissimo! l'ho detto!
maledetta losi!
Un Design davvero da urlo.

Prova ha dare un occhio all'RC8T versione limitata con la carrozza della JConcept.

Divino...
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Vecchio 01-02-10, 10:32 PM   #29
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io ho un truggy della xray e fantastico ho montato il nova 28 7t va a cannone se non hai avuto un mezzo cosi' fattelo non e' vero che sono piu' lenti messo giu' bene giri in tempi quasi simili a un buggy per quanto riguarda le gomme si e' vero che costano il doppio ma consumi meno e secondo me sente meno il fattore grip rispetto al buggy e con un paio di treni te la cavi
un paio di treni ogni quanto?
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Vecchio 01-02-10, 10:48 PM   #30
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il truggy rispetto il buggy l'ho uso meno diciamo che in una domenica faccio 6/7 serbatoi con il buggy ne faccio almeno il triplo secondo me sente meno il cambio di grip io con al max 3 treni ci faccio una stagione senza fare gare qest'anno provero' a fare una qualche garetta
fede73 non è in linea   Rispondi quotando
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