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Vecchio 12-01-10, 09:21 AM   #16
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L'avatar di pinarolo
 
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Originariamente inviata da tamburino Visualizza il messaggio
è la cosa giusta era successo agli arbori anche a mè...
poi risolto cosi!!!
addirittura io avevo messo i differenziali in modo che davanti andava bene e dietro al contrario

...e quale parte vinceva?
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Vecchio 12-01-10, 10:15 AM   #17
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Si si...differenziali montati nel verso sbagliato...100% è quello il problema
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Vecchio 12-01-10, 12:17 PM   #18
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L'avatar di pinarolo
 
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ho risolto il problema!!! entrambi i differenziali, sia anteriore che posteriore, erano montati al contrario!!! grazie per i consigli

--come dice il detto...sbagliando si impara!!!--
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Vecchio 12-01-10, 12:49 PM   #19
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Vecchio 12-01-10, 12:56 PM   #20
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ciao vorrei farvi fare due risate... oggi facevo della manutenzione su modellino thunder tiger SST di un mio amico, ho smontato i diff.ant. cambiato olio e grasso, stessa cosa al post. poi ho smontato il cambio, controllato il tutto e rimontato. metto la nitro, scalda candela, 2 botte di strappino,do gas e... il modello va indietro!! per quanto ridevo ho dovuto lasciar stare tutto e rimandare a domani... secondo voi cosa può avere? allora i differenziali non possono essere perchè sono sicuro di averli montati bene e poi girano in tutti e due i sensi... quindi pensavo di ricontrollare il cambio a due velocità...forse ho rimontato qualcosa male, perchè facendo girare le corone con le dita si nota immediatamente che le ruote prendono il verso contrario per voi cosa è?
secondo me hai montato tutti e due i differenziali al contrario
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Vecchio 12-01-10, 12:59 PM   #21
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secondo me hai montato tutti e due i differenziali al contrario
grazie rafael ma ho già risolto il problema e la risposta l'ho già data...comunque anche te avevi trovato il problema!!
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Vecchio 12-01-10, 01:00 PM   #22
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ops non avevo letto che avevi gia' risolto
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Vecchio 12-01-10, 01:07 PM   #23
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Vecchio 12-01-10, 08:31 PM   #24
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il cambio era impossibile
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Vecchio 12-01-10, 08:46 PM   #25
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rimontando i differenziali li ha montati al contrario, li devi capovolgere...

Esatto :-)

Il cambio è abbastanza impossibile perchè montarlo al contrario non si può...

il motore non può essere perchè anche se girasse al contrario semplicemente girerebbe a vuoto in quanto lo scatto della prima non bloccherebbe, infatti blocca solo se gira in un verso e non l'opposto...

inoltre il motore avviato al contrario tende a spegnersi abbastanza velocemente
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Vecchio 12-01-10, 08:47 PM   #26
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Originariamente inviata da pinarolo Visualizza il messaggio
ho risolto il problema!!! entrambi i differenziali, sia anteriore che posteriore, erano montati al contrario!!! grazie per i consigli

--come dice il detto...sbagliando si impara!!!--
Capitò a una mia conoscenza di sistemare i differenziali prima di una fase di qualifica e montarli al contrario...

provate a immaginare che faccia ha fatto quando ha messo giù la macchina a 2 minuti al via....

HIHIHIHIHI
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Vecchio 13-01-10, 01:39 PM   #27
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L'avatar di pegasus.82
 
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differenziali montati al contrario al 10000000%
è successo anche a me con il mio primo modello montato!!!(maggiolino mantua model!)
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