primi lavoretti
 

allora gente, stasera ho avuto modo di cominciare a smanettare sulla bimba, e ho avuto una serie infinita di problemi...
innanzitutto posso dire di aver messo definitivamente in pensione il monza sport....perchè??? PERCHé NON CE MODO DI METTERCELO!! sono veramente rattristato da questa cosa, però significa che il motorello nuovo diventa necessario...:brig:...secondo, montare il servo dello sterzo è stata una impresa, perchè ho dovuto smontare quasi tutto per metterlo...ulteriore prova di rigidità...però potevano mettere un pò più spazio per i fili...vabbè, alla fine non riesco a usare niente di quello che avevo, quindi fin che non arriva il motorello, non posso fare nulla :piange::piange:

é una cosa positiva o negativa?

moooooolto positiva per la macchina....ma moooolto perdita di tempo per il proprietario...:asd:

che motore metteresti?

:smilese: non volevo sporcare il post con OT, ma in realtà stavo per scrivere sul mio post vecchio del motore perchè non ne ho la più pallida idea :dead: non posso spendere una fucilata, infatti cercavo consigli su questo (con il tasto cerca :cools:)

. : EFFE ERRE Racing : .

più che altro è perchè è completo...

ecco il set up di domenica di davide
ha vinto a castiglione della pescaia

DT Racing.it

il link non funzione... prova a controllare...

ora funziona, è il dominio del sito ke è strano

grazie.... :Ok:

:tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:

ma la campana da 14 può dare problemi?? perchè così eviterei di prenderla, altrimenti se non va bene la prendo...vedo che il buon DT usa la 13...con la 14 perde troppa accelerazione??

grazzie:Ok:

la campana si monta in base alla pista.
castiglione non è una pista molto veloce, ma molto tecnica e guidata da come ho capito

io fossi in te prenderei una 13 per iniziare.

ok grazie...vediamo i fondi cosa dicono :winker:

e cmq la campana da 14 ti da più velocità finale e meno accelerazione:Ok: