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Vecchio 10-12-09, 05:09 PM   #1
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predefinito spegnere il motore

stavo gironzolando come mio solito nella rete quando mi sono imbattuto in una strana affermazione!

"per spegnere l'hpi trophy chiudere la marmitta con uno straccio"
cosa sensata?
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Vecchio 10-12-09, 05:12 PM   #2
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si senò è meglio bloccare il volano con la scarpa comunque non esiste un modo SOLO per la hpi trophi perche quel modello è identico a qualsiasi altro modello 1/8 off-road
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Vecchio 10-12-09, 05:16 PM   #3
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stavo gironzolando come mio solito nella rete quando mi sono imbattuto in una strana affermazione!

"per spegnere l'hpi trophy chiudere la marmitta con uno straccio"
cosa sensata?
be non è proprio il massimo...a me hanno detto di bloccare il volano con qualche cosa di duro...tipo un tacco di una scarpa, o un pezzo di legno...io l'ho sempre spenta tappando la marmitta, ma mi hanno detto che non è il massimo

EDIT: ci siamo sovrascritti con ghidtrx non avevo visto il messaggio
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Vecchio 10-12-09, 05:18 PM   #4
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a me si spegne quando finisce la miscela... se lo dovessi spegnere tappo la marmitta
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Vecchio 10-12-09, 05:19 PM   #5
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a me si spegne quando finisce la miscela... se lo dovessi spegnere tappo la marmitta
mi hanno detto che i gas rimasti nel motore che gira accumulano la sporcizia...ma poi alla fine non è un vero e proprio danno...
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Vecchio 10-12-09, 05:21 PM   #6
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io lo spengo in quel modo se dopo devo riaccenderlo... senò quando finisce la miscela si spegne da solo
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Vecchio 10-12-09, 05:33 PM   #7
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io lo spengo in quel modo se dopo devo riaccenderlo... senò quando finisce la miscela si spegne da solo
non è una buona idea far spegnere il motore finendo la miscela, rischi di gripparlo
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Vecchio 10-12-09, 05:35 PM   #8
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non è una buona idea far spegnere il motore finendo la miscela, rischi di gripparlo
non posso sempre sapere quando finisce la miscela...
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Vecchio 10-12-09, 05:36 PM   #9
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non è una buona idea far spegnere il motore finendo la miscela, rischi di gripparlo
bè io quando mi accorgo che sta finendo la miscela lo tengo al minimo frenato in modo tale che quando smagrisce all'ultimo che si spegne lo fa in modo leggero..... evito di essere a manetta insomma....
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Vecchio 10-12-09, 05:37 PM   #10
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bè io quando mi accorgo che sta finendo la miscela lo tengo al minimo frenato in modo tale che quando smagrisce all'ultimo che si spegne lo fa in modo leggero..... evito di essere a manetta insomma....
ovviamente ance io
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Vecchio 10-12-09, 05:43 PM   #11
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non posso sempre sapere quando finisce la miscela...
beh non è difficile capirlo, potresti cominciare cronometrando e cmq quando comincia a esserci poca mix il motore gira più magro quindi meno fumo
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Vecchio 10-12-09, 05:45 PM   #12
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bè io quando mi accorgo che sta finendo la miscela lo tengo al minimo frenato in modo tale che quando smagrisce all'ultimo che si spegne lo fa in modo leggero..... evito di essere a manetta insomma....
anche se al minimo il rischio di grippaggio cmq c'è

l'unico modo corretto di spegnere il motore è bloccando volano, poi si può tappare la marmitta ma rischi di ingolfare il motore o si può stringere il tubo che va al carburatore facendo finire la mix, ma staresti da capo a 12
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Vecchio 10-12-09, 05:46 PM   #13
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beh non è difficile capirlo, potresti cominciare cronometrando e cmq quando comincia a esserci poca mix il motore gira più magro quindi meno fumo
giusta osservazione....
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Vecchio 10-12-09, 05:47 PM   #14
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beh non è difficile capirlo, potresti cominciare cronometrando e cmq quando comincia a esserci poca mix il motore gira più magro quindi meno fumo
ma si.... preferisco fare come faccio adesso
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Vecchio 10-12-09, 05:47 PM   #15
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ma si.... preferisco fare come faccio adesso
eh vabbè
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