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Vecchio 20-11-09, 06:57 PM   #16
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cmq le mie molle sono di una penna, sembrano nate per essere messe su una mp9 anzichè in una penna a scatto!
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Vecchio 20-11-09, 07:52 PM   #17
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io uso solo il meglio!

cmq le colonne le ho sulla macchina da 4/5 litri, se mi daranno problemi vi farò sapere, promesso! per quanto riguarda le colonne posteriori non le ho messe per un semplice motivo: sono un pilota ancora scarso e assolutamente alle prime armi e di cappottare mi capita ancora!
le colonne irrigidiscono la struttura certo ma come ben sai più una cosa è dura più è fragile! in poche parole sono ancora troppo brocco per quelle...!

è il contrario, si mettono perke durano di piu, secondo me il supporto alettone con quelle di ergal è molto piu durevole

io ho il supporto con 20 litri, ma le colonnine ne ho cambiate diverse, e soprattutto ne ho perse diverse perche si allentano le viti sul supporto alettone, con quelle in ergal il supporto regge di piu.
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Vecchio 20-11-09, 08:51 PM   #18
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le colonnine si, certo che durano! ma poi magari se atterri male da un salto ci lasci l alettone!

colonnine in ergal del supporto alettone:

anche quà,oltre al fattore estetico ci guadagna la robustezza in generale.

prestare però attenzione perchè l'alettone originale della mp9 è abbastanza fragile e indurendo la struttura del supporto fletterà meno,di conseguenza in caso di capottoni l'alettone verrà sottoposto a maggiore stress...
modifica consigliabile se si è bravi sui salti e se si vuole dare un tocco estetico in più
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ecco pari pari quello che ha riportato angelo...

Ultima modifica di diablo82; 20-11-09 a 08:55 PM
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Vecchio 20-11-09, 08:55 PM   #19
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le colonnine si, certo che durano! ma poi magari se atterri male da un salto ci lasci il supporto! cmq è vero che si allentano e parecchio quelle in plastica!
secondo me no. è proprio il rovescio, con quelle di plastica si piega anche il supporto, tanto se prendi una mina terrificante si rompe con tutte. appena le provo ve lo dico, ma tanto in inverno corro poco
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Vecchio 20-11-09, 09:03 PM   #20
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il problema del supporto alettone della tki è che se non si mettono quelle viti nella zona dove poggia sulla torre ammo prima o poi si stramba comunque...sìa con le colonnete in plastica che in ergal..
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Vecchio 20-11-09, 09:23 PM   #21
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io le prime volte ci ho preso certe botte nei salti di barco! ogni volta pensavo: ecco l ho distrutta! sono stato fortunato per ora...
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Vecchio 21-11-09, 12:08 AM   #22
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io le prime volte ci ho preso certe botte nei salti di barco! ogni volta pensavo: ecco l ho distrutta! sono stato fortunato per ora...

il tuo caso è diverso...hai la torre bassa ed i '' cosini '' presenti sul supporto,quando pigli botte non toccano la torre evitando di strambare tutto
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Vecchio 21-11-09, 11:55 AM   #23
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quello ke dice angelo per me è vero in parte, di scatola il supporto alettone dura tanto, e le viti io non ce le metto, è brutto.
secondo me servono al giusto, perke le botte le assorbe veramente bene, poi gli ultimi supporti sono rinforzati.
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Vecchio 21-11-09, 03:27 PM   #24
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quello ke dice angelo per me è vero in parte, di scatola il supporto alettone dura tanto, e le viti io non ce le metto, è brutto.
secondo me servono al giusto, perke le botte le assorbe veramente bene, poi gli ultimi supporti sono rinforzati.
brutto...ma se serve a non buttare 87658765867585867 supporti l'anno
sì,il supporto della low cost è differente...
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Vecchio 21-11-09, 04:58 PM   #25
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brutto...ma se serve a non buttare 87658765867585867 supporti l'anno
sì,il supporto della low cost è differente...
io ho sempre il primo, cmq parlavo delle rotture ke ho visto,alcune sono tranci di netto, e li non ci fai niente.

al fatto ke si piega, gia con le torri in eral migliora di parekkio
con le viti migliora ulteriormente, ma nn cosi tanto
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Vecchio 22-11-09, 02:51 PM   #26
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Ciao ragazzi, vi scrivo oggi per la prima volta perchè da qualche giorno ho acquistato una Kyosho inferno RTR US Sport, pertanto sono entrato finalmente nel mondo della of/road.
Possiedo già una TSN-4-PLUS della Tiger on/road, ma ho voluto cambiare.
non sò se sia il canale giusto, ma volevo ricevere vostre impressioni su tale modello, e cosa ancor più importante che tipo di gomme devo montare per correre con tale macchina sull'asfalto.
Grazie
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Vecchio 22-11-09, 02:56 PM   #27
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Vecchio 23-11-09, 12:16 AM   #28
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Ciao ragazzi, vi scrivo oggi per la prima volta perchè da qualche giorno ho acquistato una Kyosho inferno RTR US Sport, pertanto sono entrato finalmente nel mondo della of/road.
Possiedo già una TSN-4-PLUS della Tiger on/road, ma ho voluto cambiare.
non sò se sia il canale giusto, ma volevo ricevere vostre impressioni su tale modello, e cosa ancor più importante che tipo di gomme devo montare per correre con tale macchina sull'asfalto.
Grazie
ma scusa, ti compri una off road per correre sull'asfalto? bahhhhh!!!!
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