Arrivata la Macchina [Foto] che fare?

[Yaku83]

Ragazzi mi è arrivata la Losi 8ight con la radio , cassetta d'avviamento ecc ecc e una miriade di pezzi .... è tutto abbastanza sporco e non so minimamente che fare mi dareste delle dritte non conosco assolutamente niente .. che prodotti devo usare per pulire ? smonto il motore ? che cosa devo controllare ? come si caricano le batterie ?







Grazie mille a tutti ...

[giainos]

Senza offesa: se non sai caricare le batterie cambia hobby!

[giammy93]

vabbè dai non lo scoraggiamo subito.
comunque per la pulizia spruzza del wd 40 e poi passa il compressore. attento alle parti elettroniche.

[PREDONE]

Originariamente inviata da giainos

Senza offesa: se non sai caricare le batterie cambia hobby!

..... che cattivo!!!
...dai ragazzi un po' di solidarieta'!!!!

....intanto potevi fartela pulire da chi l'hai comprata
Per incominciare si smonta almeno il motore,cosi la pulisci meglio,svita le 4 viti sotto il telaio e quella della marmitta e dagli una bella passata con l'aria!! spero tu abbia un compressore.
Poi comprati un bel pennello e la pulisci.

....l'ideale sarebbe smontarla pezzo per pezzo e lavarla con acqua e sapone detergente, pero' e' un lavoro lungo ma il miglior modo per conoscere a fondo il mezzo!!!

intanto comincia a spolverarla un po'.

[angelokanay]

prima di tutto...se è il tuo primo modello...secondo mè hai sbagliato a prendere un modello da competizione usato ( oltretutto una losi,che poco si adatta ai neofiti con esperienza zero )
ora,andrebbe smontata tutta,pezzo per pezzo ( motore compreso ) verificare tutti i componenti come usura,pulire l tutto con petrolio bianco,wd 40 ed acqua calda per le plastiche e poi agire di conseguenza...

[Yaku83]

Grazie Giammy e Predone , quindi smonto il motore , tutto Wd40 e compressore ... mi hanno detto che molto buono è il contact cleaner della Wurth in quanto privo di sostanze aggressive a differenza delle altre marche .... certo che ho un compressore , a livello di officina ho tutto devo solo conoscere il mezzo ... Per quanto riguarda Gianois: No comment !

[giainos]

Originariamente inviata da Yaku83

Grazie Giammy e Predone , quindi smonto il motore , tutto Wd40 e compressore ... mi hanno detto che molto buono è il contact cleaner della Wurth in quanto privo di sostanze aggressive a differenza delle altre marche .... certo che ho un compressore , a livello di officina ho tutto devo solo conoscere il mezzo ... Per quanto riguarda Gianois: No comment !

No vabbè Yaku t'avevo detto senza offesa
Però secondo te come si caricano le batterie qualsiasi tipo siano?

[Yaku83]

Originariamente inviata da angelokanay

prima di tutto...se è il tuo primo modello...secondo mè hai sbagliato a prendere un modello da competizione usato ( oltretutto una losi,che poco si adatta ai neofiti con esperienza zero )
ora,andrebbe smontata tutta,pezzo per pezzo ( motore compreso ) verificare tutti i componenti come usura,pulire l tutto con petrolio bianco,wd 40 ed acqua calda per le plastiche e poi agire di conseguenza...

grazie Angelo per l'interessamento , si sul fatto del primo modello hai ragione ma le cause sono diverse : 1) tutti mi hanno detto e sconsigliato gli RTR perchè se poi ti piace devi buttare tutto e ri-comprare tutto , quindi mi sono documentato su quali modelli acquistare e tutti consigliavano Mugen, Kyosho o Losi , ecco Losi perchè un ragazzo di questo forum smetteva e mi ha dato tutto macchina ricambi radio 4 carrozze batteire cassetta ecc ecc ad un prezzo ottimo , ecco spiegato il perchè dell'acquisto ... adesso vorrei imparare tutto poi se mi piace o già un buon modello se non mi piace rivendo tutto .... al momento smontarla tutta direi che non è semplicissimo , passerei invece all smontaggio del motore con relativa pulizia ... ah a proposito la marmitta ha della ruggine vado di paglietta ???

[angelokanay]

Originariamente inviata da Yaku83

grazie Angelo per l'interessamento , si sul fatto del primo modello hai ragione ma le cause sono diverse : 1) tutti mi hanno detto e sconsigliato gli RTR perchè se poi ti piace devi buttare tutto e ri-comprare tutto , quindi mi sono documentato su quali modelli acquistare e tutti consigliavano Mugen, Kyosho o Losi , ecco Losi perchè un ragazzo di questo forum smetteva e mi ha dato tutto macchina ricambi radio 4 carrozze batteire cassetta ecc ecc ad un prezzo ottimo , ecco spiegato il perchè dell'acquisto ... adesso vorrei imparare tutto poi se mi piace o già un buon modello se non mi piace rivendo tutto .... al momento smontarla tutta direi che non è semplicissimo , passerei invece all smontaggio del motore con relativa pulizia ... ah a proposito la marmitta ha della ruggine vado di paglietta ???

capisco...comunque uno smontaggio completo,prima di metterla a terra te lo consiglio...per tanto che possa essere tenuta bene ( senza nulla togliere a chi te l'ha venduta,anche da come si pulisce un modello si capisce come viene tenuta ).
così impari subito a conoscerla e se hai dubbi,sul forum ci sono ottimi esperti del tuo modello,quali teolosi

[Yaku83]

Originariamente inviata da giainos

No vabbè Yaku t'avevo detto senza offesa
Però secondo te come si caricano le batterie qualsiasi tipo siano?

Si dai scusa hai ragione , ovvio che so come si caricano le batterie , il fatto è che ho un caricabatterie tipo quello dei cellulari con una vita in cima , il pacco invece che dovrebbe caricare tutte le batterie ha diversi spinotti , ecco uno è perfetto per le piramidi di batterie piccole , ma gli altri ? ho una batteria grossa grande che non so dove va , e un alloggio vuoto sulla macchina con un filo che viene dalla ricevente ma non ho una batteria delle dimensioni di quell'alloggio ... questo chiedevo riguardo al fatto della prima installazione .... cerca di capirmi mai visto nulla ....

[Yaku83]

Originariamente inviata da angelokanay

capisco...comunque uno smontaggio completo,prima di metterla a terra te lo consiglio...per tanto che possa essere tenuta bene ( senza nulla togliere a chi te l'ha venduta,anche da come si pulisce un modello si capisce come viene tenuta ).
così impari subito a conoscerla e se hai dubbi,sul forum ci sono ottimi esperti del tuo modello,quali teolosi

Capisco in effetti è quello che vorrei fare ,ma mi spaventa un po ... tipo penso tu mi hai passato un ottimo manuale che sto leggendo con cura, però mi piacerebbe un articolo che dicesse cosa fare per prima cosa quando hai tutto ... Grazie mille ragazzi

[numerotre]

Una domanda ce l'hai il manuale delle istruzioni del mezzo?
considera che se il tipo te l'ha dato, anche se ne dubito visto in che condizioni ti ha dato il modello(che gente....), quello dovra diventare il tuo migliore amico!
Devi capire in breve tempo come funziona il modello. non è un impresa impossibile, ma non è neanche cosi facile come si possa pensare. quando smonti per capire, smonta poco alla volta, prendi piu recipienti dove infilare la viteria, pezzi dividendoli per settori. quando rimonti se ti avanza una vite vuol dire che hai sbagliato! niente nei nostri modelli deve essere lasciato al caso. rismonta e rimonta!
Cmq come ti ha detto Angelo secondo me il modello che hai preso è poco indicato per un neofita come te. Solo il fatto che la losi ha tutte le viti in pollici e servono cacciaviti specifici ti rende l'idea...cmq se hai voglia di imparare e tanta buona volonta vedrai che in poco tempo riuscirai a capire molte cose e a divertirti davvero!
te lo dice uno che come te e come tutti c'è passato!
ah dimenticavo gia che ci sei studiati anche un esploso di un motore e leggiti un manuale sulla carburazione preferibilmente con il motore in mano!

[giainos]

Originariamente inviata da Yaku83

Si dai scusa hai ragione , ovvio che so come si caricano le batterie , il fatto è che ho un caricabatterie tipo quello dei cellulari con una vita in cima , il pacco invece che dovrebbe caricare tutte le batterie ha diversi spinotti , ecco uno è perfetto per le piramidi di batterie piccole , ma gli altri ? ho una batteria grossa grande che non so dove va , e un alloggio vuoto sulla macchina con un filo che viene dalla ricevente ma non ho una batteria delle dimensioni di quell'alloggio ... questo chiedevo riguardo al fatto della prima installazione .... cerca di capirmi mai visto nulla ....

Ma si vedi io sono molto diretto nelle risposte ma in fondo voglio bene a tutti voi del forumme (quasi tutti ).
Guarda ti dico, io ho un carichino preso a 20 euro circa con 6 uscite e carica tutto a parte le lipo; per ogni tipo di batteria c'è un cavetto con lo spinotto adeguato.
Si chiama Robbe multicharger, prova a cercarlo sul web, te lo consiglio.

[tamburino]

e io aggiungerei di non correre con la voglia di usarla
è un usato quindi....controlla gli oli differenziali non dico che tu possa sapere le gradazioni.... ma guarda che non siano a secco
oli ammo......i livelli magari sono mezzi vuoti o hanno oli vecchi
il tuo motore che benza usava??? io gli darei un occhio e comunque un bel lavaggio e un serbatoio tranquillo
gli omocinetici..... hanno le spine consumate...ci sono giochi???
Certo nei vari controlli pulisci tutto sgrassatore x le plastiche e wd40
x il metallo
ah inizia con una bella soffiata generale x togliere il grosso a secco
tranquillo è routine

Originariamente inviata da Yaku83

grazie Angelo per l'interessamento , si sul fatto del primo modello hai ragione ma le cause sono diverse : 1) tutti mi hanno detto e sconsigliato gli RTR perchè se poi ti piace devi buttare tutto e ri-comprare tutto , quindi mi sono documentato su quali modelli acquistare e tutti consigliavano Mugen, Kyosho o Losi , ecco Losi perchè un ragazzo di questo forum smetteva e mi ha dato tutto macchina ricambi radio 4 carrozze batteire cassetta ecc ecc ad un prezzo ottimo , ecco spiegato il perchè dell'acquisto ... adesso vorrei imparare tutto poi se mi piace o già un buon modello se non mi piace rivendo tutto .... al momento smontarla tutta direi che non è semplicissimo , passerei invece all smontaggio del motore con relativa pulizia ... ah a proposito la marmitta ha della ruggine vado di paglietta ???

[angelokanay]

Originariamente inviata da Yaku83

Capisco in effetti è quello che vorrei fare ,ma mi spaventa un po ... tipo penso tu mi hai passato un ottimo manuale che sto leggendo con cura, però mi piacerebbe un articolo che dicesse cosa fare per prima cosa quando hai tutto ... Grazie mille ragazzi

per quanto riguarda il modello puoi partire controllando:

ammortizzatori:

- steli ( se sono dritti e non rigati )
- tutti gli or e guarnizioni ( comprese le membrane all'interno del tappo )per eventuali perdite
- sostituzione olio ( d'obbligo,non sapendo quale c'è ora )

trasmissione:

- omocinetici ( se sono dritti o hanno gioco sulle spine )
- corona centrale ( se è in buono stato di dentatura )
- coppie coniche ( corone e pignoni dei differenziali,sopratutto quella posteriore,che nelle losi può dare noie )
- ingranaggi differenziali ( se ancora buoni come dentature e sostituzione degli oli con controllo anche degli or e guarnizioni )
- cuscinetti ( se ce ne sono con troppo gioco,sostituirli )

telaio:

- telaio che non sia storto
- braccetti e perni vari che non abbiano troppi giochi ( la losi prende gioco velocemente sui vari uniball )
- controllo di tutte le plastiche presenti che non siano deformate e/o crepate

questo solo per cominciare sulla macchina...poi c'è la questione motore...che a seconda dei litraggio d'uso che ha,andrebbe aperto,pulito e nel caso sostituire cuscinetti,biella o accoppiamento ( oppure cambiare motore direttamente )