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Vecchio 28-08-09, 12:02 AM   #1
Utente Junior
 
L'avatar di stefano danieli
 
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stefano danieli è un newbie...
predefinito meglio un giorno da leone o........

mi chiedo e' meglio un giorno da leone o cento da pecora? c'e' gente che gra da noi in pista anche con machine buone ma come mix non molto buone mix artigianali o mix di marche scadenti con % 10 massimo 16% siamo solo in due ad usare meccafuel 25% il tutto detta da loro per prolungare la durata del motore girando in oltre con carburazzione molto grassa pregiudicando la resa del motore.....meglio girare e divertirsi o girare in regime di economia badando meno al divertimento e piu' al risparmio!!???
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MUGEN mbx tutto il resto e' noia!!
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Vecchio 28-08-09, 12:05 AM   #2
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L'avatar di picco
 
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picco inizia ad ingranare.
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mi chiedo e' meglio un giorno da leone o cento da pecora? c'e' gente che gra da noi in pista anche con machine buone ma come mix non molto buone mix artigianali o mix di marche scadenti con % 10 massimo 16% siamo solo in due ad usare meccafuel 25% il tutto detta da loro per prolungare la durata del motore girando in oltre con carburazzione molto grassa pregiudicando la resa del motore.....meglio girare e divertirsi o girare in regime di economia badando meno al divertimento e piu' al risparmio!!???


1 da leone sicuramente!!!!!!!!!poi le loro convinzioni
nn riuscirai mai a fargliele cambiare
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Vecchio 28-08-09, 12:06 AM   #3
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L'avatar di wint
 
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wint ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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La solita storia della %di nitro che fa durare più il motore....
Usa la % che ti consiglia il fabbricante del motore, il resto è un discorso lungo.....
wint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-09, 12:09 AM   #4
Utente Junior
 
L'avatar di stefano danieli
 
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stefano danieli è un newbie...
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w il 25% fin che va va poi si vedra''.....
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Vecchio 28-08-09, 12:10 AM   #5
Utente Junior
 
L'avatar di stefano danieli
 
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stefano danieli è un newbie...
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:nonl oso3ce1cr:
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Vecchio 28-08-09, 08:42 AM   #6
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matto.t è un newbie...
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anche se non corro in pista ma giro solo nei piazzali...
la penso come voi.....
decimente meglio un giorno da leone...
poi si pensa alle conseguenze....
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Vecchio 28-08-09, 09:35 AM   #7
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L'avatar di dipydavide
 
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dipydavide è un newbie...
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sisi certo che pero non bisogna esseree magrissimi bisogna avere una buonissima carburazione e non sottovaltare le miscele artigianali possono anche essere migliori di quelle che compri gia fatte
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Mezzo:losi eight 2,0
Servi:Orion 10 kg in 0,7 sec
Motore:Picco p3 basic
Radio:Spektrum dx 3 s
finche la losi va lasciala andare!!!!!!!!!!!
Il lavoro piu duro di tutti???La scuola in assoluto lol
dipydavide non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-09, 09:59 AM   #8
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Aledrummer83 diventerà qualcuno prima o dopo!Aledrummer83 diventerà qualcuno prima o dopo!
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sisi certo che pero non bisogna esseree magrissimi bisogna avere una buonissima carburazione e non sottovaltare le miscele artigianali possono anche essere migliori di quelle che compri gia fatte
Ok, ma al 10% di nitro?
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Vecchio 28-08-09, 10:01 AM   #9
Utente Senior
 
L'avatar di dipydavide
 
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sempre con percentuali adeguate pero
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Radio:Spektrum dx 3 s
finche la losi va lasciala andare!!!!!!!!!!!
Il lavoro piu duro di tutti???La scuola in assoluto lol
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Vecchio 28-08-09, 10:02 AM   #10
Utente Senior
 
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sempre con percentuali adeguate pero
Ah ecco....
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Vecchio 28-08-09, 02:44 PM   #11
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prestazioni sempre al top! Il motore deve essere spremuto al massimo delle sue possibilita con la percentuale di nitro massima che si puo mettere!
Mi chiedo come, questa gente, fa a girare sapendo che il motore puo dare di piu....boh...
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TEAM DURANGO DNX408T
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Vecchio 28-08-09, 02:55 PM   #12
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prestazioni sempre al top! Il motore deve essere spremuto al massimo delle sue possibilita con la percentuale di nitro massima che si puo mettere!
Mi chiedo come, questa gente, fa a girare sapendo che il motore puo dare di piu....boh...
Hai ragione, anche io sostengo che va sempre chiesto il massimo senza risparmiarlo.Daltronde a che serve preservarlo?!!!
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Vecchio 28-08-09, 03:06 PM   #13
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L'avatar di matthunder
 
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Hai ragione, anche io sostengo che va sempre chiesto il massimo senza risparmiarlo.Daltronde a che serve preservarlo?!!!
FACCIO UNA DOMANDA NON MI ASSALITE: potrebbe servire a farlo durare di piu?????'
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MODELLO: ......mugen mbx6
Motore: OS 21VZ-B V-Spec.....Na BoMbA...


matthunder non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-09, 03:09 PM   #14
Utente Senior
 
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FACCIO UNA DOMANDA NON MI ASSALITE: potrebbe servire a farlo durare di piu?????'
Ti dico la mia: se un motore è stato progettato per funzionare con una certa percentuale di nitro (metti 25% max) e in un range di rpm farlo funzionare al di sotto di questo range non ha senso perchè lui può sopportare quei regimi senza danneggiarsi!
Questo è un discorso puramente tecnico.
giainos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-09, 03:15 PM   #15
Utente Senior
 
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Ti dico la mia: se un motore è stato progettato per funzionare con una certa percentuale di nitro (metti 25% max) e in un range di rpm farlo funzionare al di sotto di questo range non ha senso perchè lui può sopportare quei regimi senza danneggiarsi!
Questo è un discorso puramente tecnico.
ok.........
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