ditemi se e vero o.O

[simo94...]

e vero che se un motore gira al 16% durerà di più di uno che gira al 25%? spero che mi abbiano detto na cavolata

[flymen]

Penso di si,se usati entrambi con la stessa cura,anche se la durata può dipendere anche da eventuali difetti di fabbricazione..

più che altro la durata può essere a favore di mix al ricino rispetto a quelle sintetiche,che però rendono di più

[giainos]

Originariamente inviata da simo94...

e vero che se un motore gira al 16% durerà di più di uno che gira al 25%? spero che mi abbiano detto na cavolata

Ma siii è na cacchiata che fra l'altro sosteneva un certo ENEA bannato da tempo.
Ad ogni motore la sua miscela e manutenzione e vedrai che tutto sarà a posto fin quando nn morirà per cause naturali!

[simo94...]

sperem

[matthunder]

Originariamente inviata da giainos

Ma siii è na cacchiata che fra l'altro sosteneva un certo ENEA bannato da tempo.
Ad ogni motore la sua miscela e manutenzione e vedrai che tutto sarà a posto fin quando nn morirà per cause naturali!

quoto........simo queste domande da me sono kiamate segxe mentali.......divertiti e fagli sempre la giusta manutenzione e non ci pensare........e sopratutto dajeeeeeeeeeee gasssssssseeeeeeeeee

[Aledrummer83]

Originariamente inviata da matthunder

quoto........simo queste domande da me sono kiamate segxe mentali.......divertiti e fagli sempre la giusta manutenzione e non ci pensare........e sopratutto dajeeeeeeeeeee gasssssssseeeeeeeeee

Tutti i motori vanno trattati con cura..... poi a volte anche la sfiga fa la sua....

[simo94...]

Originariamente inviata da matthunder

quoto........simo queste domande da me sono kiamate segxe mentali.......divertiti e fagli sempre la giusta manutenzione e non ci pensare........e sopratutto dajeeeeeeeeeee gasssssssseeeeeeeeee

beh e una questione mentale, io non riesco a girare enza farmi problemi, tanto pago io il modello l'ho comprato con la borsa di studio senno non ne vedevo manco col binocolo

[Aledrummer83]

Originariamente inviata da simo94...

beh e una questione mentale, io non riesco a girare enza farmi problemi, tanto pago io il modello l'ho comprato con la borsa di studio senno non ne vedevo manco col binocolo

A maggior ragione devi trattarlo con cura....

[matthunder]

Originariamente inviata da simo94...

beh e una questione mentale, io non riesco a girare enza farmi problemi, tanto pago io il modello l'ho comprato con la borsa di studio senno non ne vedevo manco col binocolo

e questo ti fa di sicuro onore....te lo sei guadagnato......così si fa....

[simo94...]

forse no sai che smonto e motno la macchina cira 2 volte a settimana

[Verte]

Originariamente inviata da simo94...

forse no sai che smonto e motno la macchina cira 2 volte a settimana

e quante volte giri alla settimana??

[simo94...]

non vado in pista, quindi quanto mi viene la voglia la metto in moto e giro

[PREDONE]

Originariamente inviata da giainos

Ma siii è na cacchiata che fra l'altro sosteneva un certo ENEA bannato da tempo.
Ad ogni motore la sua miscela e manutenzione e vedrai che tutto sarà a posto fin quando nn morirà per cause naturali!

....ENEA se e' stato bannato(come dici tu) non e' perche' ha detto questo, volevo solo precisare, ma per il modo di imporsi e rispondere verso altri utenti in modo non molto "galante".

Comunque in parte aveva ragione!!

Ce da specificare che tra la miscela con percentuale di nitro variabile tra il 16 e 25 non fa' molta differenza.
Fa' differenza quando magari parliamo di miscele nitrate al 33 - 35 o 40%.

Se le confronti con la tua al 16% vedi subito che e' quasi il doppio o di piu' e come sanno tutti piu' nitro ce piu' le sollecitazioni interne sono Maggiori e le temperature si alzano.

.....pero' il motore vola!!!! Provate un motore vecchio(funzionante) spompo con un miscela al 40%!!!!! Sembra rinato.

[giainos]

Originariamente inviata da PREDONE

....ENEA se e' stato bannato(come dici tu) non e' perche' ha detto questo, volevo solo precisare, ma per il modo di imporsi e rispondere verso altri utenti in modo non molto "galante".

Comunque in parte aveva ragione!!

Ce da specificare che tra la miscela con percentuale di nitro variabile tra il 16 e 25 non fa' molta differenza.
Fa' differenza quando magari parliamo di miscele nitrate al 33 - 35 o 40%.

Se le confronti con la tua al 16% vedi subito che e' quasi il doppio o di piu' e come sanno tutti piu' nitro ce piu' le sollecitazioni interne sono Maggiori e le temperature si alzano.

.....pero' il motore vola!!!! Provate un motore vecchio(funzionante) spompo con un miscela al 40%!!!!! Sembra rinato.

Secondo me non aveva ragione per niente...

[mimis83]

fondamentalmente e' una cosa scorretta da dire in quanto la % nitro non e' un parametro che va considerato singolarmente... bisogna considerarlo in relazione ai rasamenti sotto la testa... quindi se prendiamo 2 motori identici usciti dalla casa per girare al 25 % e li facciamo andare un al 10% togliendo l'opportuno squish e l'altro al 40 % aggiungendo il corretto rasamento i motori hanno all'incirca la stessa aspettativa di vita (salvo imprevisti o difetti di fabbrica) in quanto la pressione finale in camera di combustione al momento dello scoppio viene riportata hai valori di progetto dall'aumento del volume...

una volta per tutte smettiamo di sparlare sul fatto che con piu' nitro il motore scalda di piu'... e' una baggianata in quanto la nitro e' anche un componente raffreddante per il motore...