leva un rasamento sottotesta e per un pò ancora dovrebbe andare ma non aspettarti che migliori di molto :shifty:

Esco appena fuori dal segno che fa il pistone sulla camicia.

Cosi' vuol dire che e' andato?

Se è cosi il angelo il tuo motore va sui 250 che l'Os e il ninjia?

Mi sapete dire il migliore ?

Grazie

se il pistone arriva a filo della camicia ha perso conicità e scaldando di conseguenza per la dilatazione perde compressione e così vìa non spinge più e spegne...

il mio os rs lo trovi anche a 250 euro e và veramente bene :looksisi3gy:

già....e tenere una carburazione + magra.....e lo usi finchè tiene botta

Ragazzi scusate ma non so se mi sono spiegato x questo vi metto due foto una della camicia con il segno che dico io e l'altra dell'accoppiamento a forzare.
Cosi è andato?

:nonloso3ce1cr:

potrebbe essere ancora buono,ma fai una prova ancora!!
prova a simulare il movimentodel motore a mano!!
cioè fai scorrere su e gui il pistone nella camicia per un 20/30 secondi, cosi fai scaldare l'accoppiamento e poi fai la stessa prova e se noti che il pistone arriva piu in alto di dove arriva ora allora l'accoppiamento è finito, altrimanti è ancora buono!!!

a me non sembra proprio andato anzi quel pistone per adesso a occhio ha ancora 5 mm prima di arrivare in punta alla camicia, ci sono motori che dopo 2 litri sono messi peggio

in effetti da come aveva descritto prima pensavo che arrivasse a filo della camicia...se si ferma lì il problema è altrove.
però potrebbe anche darsi che da caldo dilati e perda compressione...

Potrebbe essere quindi quasi alla fine dei suoi giorni se scaldandosi si dilata e perde compressione.... :looksisi3gy: :looksisi3gy: :looksisi3gy:

controlla anche lo stato dei vari or, potrebbe aspirare aria da qulache parte

QUOTO :lookahsisi5ih: