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Vecchio 11-08-09, 01:22 AM   #16
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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azz....e batti di gran lunga io solo 160........ahah.......si ma dipende kemateriale hai........tra video ........e altra roba........:as d:
ovviamente 499 giga riguardano KYOSHO
il resto....
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Vecchio 11-08-09, 01:26 AM   #17
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Ehi ehi ehi.... attenzione.... super smammoni qui.....
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Vecchio 11-08-09, 01:29 AM   #18
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Ehi ehi ehi.... attenzione.... super smammoni qui.....
stavolta cia ragione ale........azzz.......hihi....
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Vecchio 11-08-09, 11:45 AM   #19
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Sei uno dalle mille risorse....
quoto
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Vecchio 12-08-09, 01:41 AM   #20
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nulla da fare inizio a sospettare del cuscinetto di banco.. ho notato cmq che oggi si accendeva poi dopo 2 sec aumentava i giri e poi se accelero e chiudo la maccina continua essere accellerata facendo girare le ruote....pensandoci potrebbe anche essere la frizione.
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Vecchio 12-08-09, 01:44 AM   #21
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nulla da fare inizio a sospettare del cuscinetto di banco.. ho notato cmq che oggi si accendeva poi dopo 2 sec aumentava i giri e poi se accelero e chiudo la maccina continua essere accellerata facendo girare le ruote....pensandoci potrebbe anche essere la frizione.
Hai provato a controllarla?
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Vecchio 12-08-09, 02:00 AM   #22
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domani provo a smontare la frizione... ho una turbo slitta su un ws7 pessima scelta...voglio metterci la vario solo che non ho la chiave per il volano nn so come toglierlo
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Vecchio 12-08-09, 02:15 AM   #23
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il cuscinetto di banco con la carburazione centra proprio nulla
molto più probabile la candela oppure,visto che stà alta di giri il minimo dinamico troppo chiuso o potrebbe anche aspirare aria da qualche parte

per levare il volano non serve mica per forza un estrattore apposta
viene via anche con qualche colpetto di martello
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Vecchio 12-08-09, 02:22 AM   #24
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per levare il volano non serve mica per forza un estrattore apposta
viene via anche con qualche colpetto di martello
E un pò di pazienza/insolenze....
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Vecchio 12-08-09, 04:22 PM   #25
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non può essere un cuscinetto o la biella che ha un po di gioco?
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Vecchio 12-08-09, 07:26 PM   #26
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il cuscinetto di banco con la carburazione centra proprio nulla
molto più probabile la candela oppure,visto che stà alta di giri il minimo dinamico troppo chiuso o potrebbe anche aspirare aria da qualche parte

per levare il volano non serve mica per forza un estrattore apposta
viene via anche con qualche colpetto di martello
hihi......con ilfido martello si fa proprio tutto.......
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Vecchio 12-08-09, 08:50 PM   #27
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non può essere un cuscinetto o la biella che ha un po di gioco?
non credo che una di queste varianti ti possono fare quei sintomi....
+ probabile che sia la frizione o i leveraggi o il minimo meccanico regolato male
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FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
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Vecchio 13-08-09, 12:34 AM   #28
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credo di essere a buon punto in poche parole se metto la macchina a terra anche se vado a manetta non sispegne... eprciò credo sia la frizione poi ho smontato il tappo motore ed è un po graffiato anche la biella lo è ma nerra parte color rame sembra abbastanza pulita e anche abbastanza uniforme non consumata va' come posso risolvere?
grazie
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Vecchio 13-08-09, 03:20 AM   #29
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credo di essere a buon punto in poche parole se metto la macchina a terra anche se vado a manetta non sispegne... eprciò credo sia la frizione poi ho smontato il tappo motore ed è un po graffiato anche la biella lo è ma nerra parte color rame sembra abbastanza pulita e anche abbastanza uniforme non consumata va' come posso risolvere?
grazie
si,ma solo a vista non si capisce se la biella ha gioco sul bottone...và smontato tutto
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Vecchio 13-08-09, 09:56 AM   #30
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si,ma solo a vista non si capisce se la biella ha gioco sul bottone...và smontato tutto
Per controllare i giochi....
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