nn ce la faccio piu' >.>

[Aledrummer83]

Originariamente inviata da flymen

Probabilmente nn sono x il tuo modello
cmq x la mix che skizza,potresti avere tubi del carburante crepati..o la molla sul tappo del serbatoio allentata...

Vero, a volte sono le cose più impensabili e scontate....

Controlla la guarnizione del serbatoio che si trova sotto il tappo,poi i tubi della mix,la testata(se è stretta bene)...ed il carburatore...e poi tutte le zone dove ci siano guarnizioni...come marmitta/collettore.Come ti hanno già ben detto...mettila sulla cassettina e vedi tu stesso dove ci sono "perdite".

Altro non so dirti...

raga avevo 2 viti della testata svitate...la miscela usciva da lì...invece x quanto riguarda i dadi ho visto che quando arrivano quasi alla fine x stringere gira proprio tutto il trascinatore...come se le ruote non riuscissero a bloccare e tener fermo il trascinatore...invece x la carburazione,ancora lontani..

[giainos]

Originariamente inviata da Iodio_O.R.

raga avevo 2 viti della testata svitate...la miscela usciva da lì...invece x quanto riguarda i dadi ho visto che quando arrivano quasi alla fine x stringere gira proprio tutto il trascinatore...come se le ruote non riuscissero a bloccare e tener fermo il trascinatore...invece x la carburazione,ancora lontani..

Se gira anche il trascinatore allora vuol dire che la spina che dovrebbe tenerlo fermo dove è finita?
Per la carburazione hai fatto tutti gli step partendo da una situazione di riferimento ed agendo su una vite per volta senza stravolgere tutto?

Originariamente inviata da giainos

Se gira anche il trascinatore allora vuol dire che la spina che dovrebbe tenerlo fermo dove è finita?
Per la carburazione hai fatto tutti gli step partendo da una situazione di riferimento ed agendo su una vite per volta senza stravolgere tutto?

si ma misa' ke il motore e' finito e poi non so quanti rasamenti ci devo mettere sottotesta...comunque la spina c'e'...mi sono spigato male...inpratica gira proprio tutto il blocchetto...fai conto di non avere le ruote montate e senza dato...gira tutto quello...

[mimis83]

Originariamente inviata da Iodio_O.R.

...invece x la carburazione,ancora lontani..

e ci credo con la testa allentata hai fatto la carburazione a un'altro motore... ora devi correggere...

Originariamente inviata da Iodio_O.R.

si ma misa' ke il motore e' finito e poi non so quanti rasamenti ci devo mettere sottotesta...comunque la spina c'e'...mi sono spigato male...inpratica gira proprio tutto il blocchetto...fai conto di non avere le ruote montate e senza dato...gira tutto quello...

Vedi che ci ho azzeccato riguardo la testata...

Originariamente inviata da nitrofuel

Vedi che ci ho azzeccato riguardo la testata...

si infatti era quella svitata...ora vorrei solo sapere quanti rasamenti ci devo mettere...

[offroad100%]

Originariamente inviata da jantellaz

Dritta quasi stupida ma mi è successo: hai stretto bene la candela dopo aver acceso il motore?!?!?

cmq la cosa della candela e anomala...,perche se nn la stringi bene salta in aria con le botte del pistone...e il motore si sspegne..

[mimis83]

Originariamente inviata da Iodio_O.R.

si infatti era quella svitata...ora vorrei solo sapere quanti rasamenti ci devo mettere...

quelli che c'erano

[davorello]

Originariamente inviata da offroad100%

cmq la cosa della candela e anomala...,perche se nn la stringi bene salta in aria con le botte del pistone...e il motore si sspegne..

Quando si deve fare il rodaggio, è normale svitare la candela di un paio di giri (non tutta) per togliere compressione e facilitare la messa in moto...e non salta via niente.
E' chiaro che prima di mettere il modello per terra e iniziare a tirare bisogna stringere bene!

Originariamente inviata da mimis83

quelli che c'erano

l'ho preso usato e quindi non so quanti rasamenti ci sono da nuovo...quando l'ho aperto c'e' n'erano 5 o 6..mi sembrano esagerati...