giao a tt!!
allora.... ecco il disastro...
dopo aver montato il picco p3 sulla mia kyosho 7.5 e aver fatto circa 1 litro mi succede ke....
_ il differenziale dietro mi rimane 1 po duro da girare rispetto a prima
_ se giro la corona, girano solo le ruote davanti e quelle dietro no
_ se giro 1 riota davanti gira la ruota opposta e la corona, quelle dietro no
_ se giro 1 ruota dietro gira a fatica quella opposta ma la corona no..
infatti.......ehi angelo dimostri sempre tanta esperienza e osservazione...grande!....ah a proposito dopo leggi il mio post e mi dici che ne pensi dell'hong nor.....(non so il perchè ma una volta gia lo sentita quindi non so che fare)
Prima di montare il motore dovevi irrobustire la trasmissione.. Era scontato e più che saputo, anche se dalle foto non sembra essere questo il problema.. Io l'ho già fatta questa modifica.. Aspetto che si fott... il gx 21 e poi lo cambio.
crash ! differenziale out!
una curisità ma avevi completato i differenziali....e messo le coppie coniche in acciaio???
....ah a proposito dopo leggi il mio post e mi dici che ne pensi dell'hong nor.....(non so il perchè ma una volta gia lo sentita quindi non so che fare)
