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Vecchio 03-04-09, 03:22 PM   #16
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Come sei buono!!!!
mi scendono le lacrime

sù...sù con la vita! è primavera,tempo di rinnovamenti
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Vecchio 03-04-09, 03:28 PM   #17
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sù...sù con la vita! è primavera,tempo di rinnovamenti
ridi ridi

quanto gli dai di vita..... al mio motorello ....

sara contento il mio rivenditore.... ahahah mortacci sua...
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Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
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Vecchio 03-04-09, 03:31 PM   #18
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quanto gli dai di vita..... al mio motorello ....

sara contento il mio rivenditore.... ahahah mortacci sua...
non è ancora detta l'ultima parola...ora fai quei controllini e butta un occhio anche ai leveraggi,candela e serbatoio che magari non chiude bene...se poi allora è tutto negativo torneremo alle possibili ore di vita rimanenti al motorello

ps.quanti litri ha?è l'originale tt ?
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Vecchio 03-04-09, 03:33 PM   #19
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non è ancora detta l'ultima parola...ora fai quei controllini e butta un occhio anche ai leveraggi,candela e serbatoio che magari non chiude bene...se poi allora è tutto negativo torneremo alle possibili ore di vita rimanenti al motorello

ps.quanti litri ha?è l'originale tt ?
3 litri si l'originale....

pensa che avevo messo anche il detto della mia vita... che schifo.........

avevi notato la scritta in rosso???
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Vecchio 03-04-09, 03:35 PM   #20
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3 litri si l'originale....
stranissimo
controlla anche le viti della testa e la vite che chiude il carburatore sul carter.
butta un occhio anche alla fisarmonica di gomma dal lato del tirante che non si sia tagliata oppure il collettore di aspirazione che magari è tagliato/crepato
insomma,ovunque possa passare dell'aria che non deve passare

ps.ma la scritta è giusta! proprio quando credi che il tuo motore è finito allora arriva la buona notizia che lo è,così puoi prendere un motore più performante
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Vecchio 03-04-09, 03:37 PM   #21
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stranissimo
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butta un occhio anche alla fisarmonica di gomma dal lato del tirante che non si sia tagliata oppure il collettore di aspirazione che magari è tagliato/crepato
insomma,ovunque possa passare dell'aria che non deve passare
grazie maestro mi metterò all'opera domani...
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Vecchio 03-04-09, 05:56 PM   #22
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hai provato anke col coso(non mi viene il nome...) del telecomando?!!?
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Vecchio 03-04-09, 06:39 PM   #23
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Vecchio 03-04-09, 07:30 PM   #24
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ecco.....
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Vecchio 04-04-09, 01:55 PM   #25
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se ha lo strappo controllalo,potrebbe aspirare aria da lì.
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Vecchio 06-04-09, 11:11 AM   #26
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dopo un sabato tremedo all'insegna dello smontaggio pulizia accurata e rimontaggio.... è forse grazie al motto scritto in rosso giu'... sembra che abbia risolto....

ho eseguito una carburazione quasi perfetta.... boh lo spero....

tengo presente il consiglio del mio maestro..... per il nuovo motorello...
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