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Vecchio 09-11-13, 06:25 PM   #76
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L'avatar di misterluca
 
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misterluca è un newbie...
predefinito Thunder tiger eb 4se Rally game

Ciao a tutti, ho un dubbio... Mi hanno consigliato la EB 4SE in kit, quello che non ho capito se è a cinghie oppure a cardani????
misterluca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-11-13, 07:31 PM   #77
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carlo98 eb4 s3 è un'infame!carlo98 eb4 s3 è un'infame!
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si sono gli stessi io c'è l'avevo fino ad 1 mese e mezzo fa ma onestamente appena comprata dopo aver venduto la ts4 nella mia ignoranza mi sembrava perfetta, poi dopo che mi si è rotto il serbatoio 2 volte il motore è qello che è non è molto competitiva e all'avanguardia te la sconsiglio in caso tu la dovresti prendere ci sono tanti altri bei buggy in giro
carlo98 eb4 s3 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-13, 07:15 AM   #78
Utente Junior
 
L'avatar di valerio91
 
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valerio91 è un newbie...
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ciao ragazzi volevo fare una domanda stupida visto k io uso batterie stilo aa ricaricabili il voltaggio di ogni singola batteria e di 1,2 v la mia eb4 ne porta 4 quindi arriverei a 4,8 v in tutto saberre possibile con qualche modifica montare più di 4 batterie??
valerio91 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-13, 03:33 PM   #79
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L'avatar di Barba Suba
 
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più di 4 stilo no.. se vuoi puoi mettere un pacco batterie a piramide che in primis ti da 6 volt (e già vedi una enorme differenza nei servi, che se sono quelli di scatola a 4,8 volt amala pena si muovono..).. l'unica cosa hai bisogno di una caricabbaterie che la carichi.., ormai ne fanno anche da spendere niente..
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Vecchio 21-11-13, 06:20 PM   #80
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ciao si infatti ho pensato ha un pacco batteria da 7.4 e di mettere questo servo
Servo ACE DSHV 1021T


xo non so se posso montarlo sulla mia eb4 s3??
valerio91 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-13, 08:09 PM   #81
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se trovi un pacco lipo 2s che ci sta come misure nella scatola ricevente sei a posto..
occhio però che i servi li devi mettere tutti e due ad alto voltaggio.., diversamente monti un regolatore di tensione che ti porta via altro spazio.. a quel punto prendi un pacco NI-MH classico a piramide o in linea e metti dei servi/servo normale a 6 volt..
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Vecchio 22-11-13, 07:04 AM   #82
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ciao si infatti ho pensato ha un pacco batteria da 7.4 e di mettere questo servo
Servo ACE DSHV 1021T


xo non so se posso montarlo sulla mia eb4 s3??
Occhio anche alla ricevente....deve supportare i 7.4....
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... e per la Madonna...hip hip urrà!!

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Vecchio 24-11-13, 08:05 PM   #83
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ciao ragazzi volevo prendere questo motore novarossi keep-off.21-7xl cosa ne pensate??
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Vecchio 27-11-13, 10:28 PM   #84
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ciao ragazzi volevo prendere questo motore novarossi keep-off.21-7xl cosa ne pensate??
è un motore da rally o sbaglio???
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Vecchio 27-11-13, 11:50 PM   #85
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prima di tutto benvenuto e un cosiglio..: presentati nella sezione apposita del forum per evitare ire dei moderatori..

il keep off (precisamente della serie 7xl) è un motore da off, successore del bonito, anzi una copia del bonito con l'unica differenza di avere il nuovo cuscinetto flangiato brevettato da Nova..
più info qui:
KEEP-OFF.21-7XL - NOVAROSSI WORLD S.r.l.
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Vecchio 27-11-13, 11:56 PM   #86
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Ciao a tutti, ho un dubbio... Mi hanno consigliato la EB 4SE in kit, quello che non ho capito se è a cinghie oppure a cardani????
ma dove lo ai trovato quel consigliere !!!!
bc71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-11-13, 09:08 PM   #87
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vi chiedo un consiglio montare un motore 1/8 pista, esattamente il KANGAROO .21 SYDWC su una macchina da off è così sbagliato??
Eb4s392 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-13, 12:32 AM   #88
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Anacleto inizia ad ingranare.
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Originariamente inviata da Eb4s392 Visualizza il messaggio
vi chiedo un consiglio montare un motore 1/8 pista, esattamente il KANGAROO .21 SYDWC su una macchina da off è così sbagliato??
ammesso che gli attacchi siano uguali , ma non lo so,

non me ne intendo di motori da on road ma immagino abbiano meno coppia e molti + giri.


forse potresti anche montarlo con una campana frizione con meno denti, in modo da accorciare i rapporti.
se usi la macchina per gioco potrebbe anche andare bene, ma...

mi sorge però un dubbio: il raffreddamento del motore. non vorrei che le teste da onroad fossero + piccole e quindi abbiano bisogno di velocità + alte per raffreddarsi.
Anacleto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-13, 08:30 AM   #89
Utente Junior
 
Registrato dal: Nov 2013
Messaggi: 15
Eb4s392 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Originariamente inviata da Anacleto Visualizza il messaggio
ammesso che gli attacchi siano uguali , ma non lo so,

non me ne intendo di motori da on road ma immagino abbiano meno coppia e molti + giri.


forse potresti anche montarlo con una campana frizione con meno denti, in modo da accorciare i rapporti.
se usi la macchina per gioco potrebbe anche andare bene, ma...

mi sorge però un dubbio: il raffreddamento del motore. non vorrei che le teste da onroad fossero + piccole e quindi abbiano bisogno di velocità + alte per raffreddarsi.
In effetti l ho già montato..gli attaccgi sono uguali..in effetti sembra un pochino morto in uscita curva..uso una feizione 3 ceppi in alluminio e una corona a 15 denti..però quando prende..........vola 😁

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Eb4s392 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-13, 02:48 PM   #90
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Anacleto inizia ad ingranare.
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Metti il Pignone da 13 !

E se le hai molle frizione + durette
Anacleto non è in linea   Rispondi quotando
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