12-03-09, 06:30 PM
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#1
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Guest
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Campana pignone per kyosho 7.5
Salve ragazzi, domenica scorsa sono riuscito per la prima volta a consumare
1 litro di mix!!! finalmente sono riuscito a far andare bene il mio modellino
vh x8 (faximile kyosho 7.5)
Solo che il troppo divertimento ha portato le prime conseguenze.....
La campana del pignone ha incominciato a cedere, e prima che cede del tutto
voglio comprarne unaltra, e chiedo a voi quale posso montare, se quelle ventilate vanno bene o sono solo una sciocchezza
Io monto la corona che è in plastica quindi non sono sicuro di poter montare
qualsiasi tipo di pignone....
E visto che non ho mai somntato questo componente vi chiedo se l' operazionee semplice o devo attrezzarmi con attrezzi particolari..
Grazie raga!!!!!!
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12-03-09, 06:33 PM
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#2
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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strano che si sìa consumato prima il pignone della corona
forse l'accoppiamento non era fatto bene...comunque puoi metterci qualunque campana.però se ne prendi una su cuscinetti devi recuperare anche quelli,perchè se il modello è un clone della 7,5 molto probabilmente l'attuale pignone gira su di una gabbia a rullini
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13-03-09, 11:01 AM
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#3
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Guest
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Non e che si sono consumati i denti del pignone...
Ma si sta consumando la campana,,,,praticamente si e staccato un po di metallo...
I denti sia del pignone che della corona stanno bene,, pero penso che
se la campana si riscaldi ancora un po , la frizione uscira fuori.....
Dicono che se la corona e in plastica, devo montare un pignone specifico per la corona in plastica, voi dite sia vero??
Se compro anche il cuscinetto quale mi consigli di prendere?
Grazie raga!
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13-03-09, 03:11 PM
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#4
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da Astrino
Non e che si sono consumati i denti del pignone...
Ma si sta consumando la campana,,,,praticamente si e staccato un po di metallo...
I denti sia del pignone che della corona stanno bene,, pero penso che
se la campana si riscaldi ancora un po , la frizione uscira fuori.....
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ancora più strano stò fatto 
comunque puoi prendere qualsiasi campana/pignone che vuoi,non esistono campane specifiche per corone in plastica...se l'accoppiamento frà i 2 è fatto bene la corona in plastica reggerà per secoli ( pietre permettendo  )
i cuscinetti specifici per le campane sono 5x10x4 e ne vanno messi 2
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16-03-09, 06:27 PM
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#5
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Guest
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Fatto, montato una campana di acciaio con 14 denti
Al inizio faceva uno strano rumore, per via che la corona doveva fare la faccia con i denti del nuovo pignoine.
Poi e andata benissimo...
Solo che dopo qualche giro di pista e fusa la frizione!!!!!!! mamma mia!
Mi tocca cambiare anche quella ora...
Montava quella a due ceppi di aluminio..
Ora prendo una a 3 ceppi classica...
Che ne dici?
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16-03-09, 06:42 PM
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#6
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Guest
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16-03-09, 07:01 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Genova
Messaggi: 977
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Molto utile la tua affermazione per risolvere i problemi degli utenti Enea...
Per la frizione... ti consiglio una tre ceppi misti... il problema però è un'altro... su che motore la devi montare? il gx21 ha un volano più grande degli standard, mentre se hai la 7.5 us sport2 allora dovrebbe essere di dimensioni normali (34mm) visto che il gxr28 è montato su banchetti motore normalissimi...
__________________
Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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16-03-09, 07:26 PM
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#8
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da steveharris
Per la frizione... ti consiglio una tre ceppi misti... il problema però è un'altro... su che motore la devi montare? il gx21 ha un volano più grande degli standard, mentre se hai la 7.5 us sport2 allora dovrebbe essere di dimensioni normali (34mm) visto che il gxr28 è montato su banchetti motore normalissimi...
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non importa..il problema lo avrebbe in caso di uso di avviatore,altrimenti è possibilissimo montare anche una frizione classica a 3 ceppi 
l'unica differenza stà che con il gx 21 non di può mettere il dado che danno con la frizione,visto che l'albero del gx21 non essendo SG ha il dado che '' fuso '' assieme alla metà albero dove si monta la campana
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16-03-09, 07:29 PM
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#9
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Utente
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Genova
Messaggi: 977
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Mmh, in effetti però ho detto una boiata... uno perché non ha la kyosho :P, ma una facsimile... e poi in effetti se il motore è a strappo direi che non ci son problemi in ogni caso...
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16-03-09, 08:16 PM
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#10
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da steveharris
Mmh, in effetti però ho detto una boiata... uno perché non ha la kyosho :P, ma una facsimile... e poi in effetti se il motore è a strappo direi che non ci son problemi in ogni caso...
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Infatti era quello che volevo far intendere, trattandosi di clone.
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16-03-09, 11:37 PM
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#12
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da Astrino
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nessun atrezzo particolare..presta solo attenzione quando stringerai di nuovo il dado per serrarla che il volano non raschi contro il carter...nel caso recupera un rasamento da mettere frà cono e cuscinetto motore esterno
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17-03-09, 07:41 AM
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#13
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Guest
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Sai una cosa... il tizzio che mi monto il pignone nuovo, non mi mise (per dimenticanza) la rondella quella a dischetto grande che va di faccia alla frizione..Pensate possa essere stato questo a farmela consumare???
Io ancora non ho ancora smontato la frizione, quindi non l'ho ancora vista.
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17-03-09, 03:10 PM
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#14
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da Astrino
Sai una cosa... il tizzio che mi monto il pignone nuovo, non mi mise (per dimenticanza) la rondella quella a dischetto grande che va di faccia alla frizione..Pensate possa essere stato questo a farmela consumare???
Io ancora non ho ancora smontato la frizione, quindi non l'ho ancora vista.
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no,quello è solo un rasamento per evitare che la campana possa raschiare sui ceppi frontalmente
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17-03-09, 04:36 PM
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#15
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Guest
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Ok allora non posso fargli nessuna "cazziata" a Marino
Hai dato un occhiata al modello di frizione che ho scelto ?
Ho postato il link piu su...
Tieni presente che non faccio gare (almeno per ora)
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