C'è chi lo fà senza problemi, però penso che siano quelle ricercatezze particolari che è meglio fare solo quando il modello è già ben piazzato per quanto riguarda tutto il resto dell'assetto (convergenza ant e post, campanatura ant e post, ammortizzatori, differenziali, altezza da terra, precarichi, downstop, etc etc)... a quel punto si può anche cercare di limare qualche decimo lavorando sulle coppie di gomme diverse... prima credo non serva proprio a niente....
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Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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