temperature basse... bisogna ricarburare?

omadre · 31-12-08, 05:34 PM

Oggi ho fatto fuori un litrozzo con la hyper 8. Ancor prima di accenderla ho sostituito la candela (6) con una 4. Dopo vari tentativi di accensione non ne voleva sapere di partire... casualmente ho provato a chiudere di mezzo giro la vite del max ed è partita subito. Dopo l'ho messa a terra per trovare la carburazione giusta.
Succede anche a voi che con temperature esterne attorno agli 0° C sia necessario ricarburarla? Ero convinto che bastasse usare candele con gradazione diversa.
Alla fine un pò sono riuscito a girare... non sono riuscito invece a trovare una carburazione perfetta o quasi perfetta in quanto quando spalanco il gas il motore non va al massimo regime in maniera veloce ma ci impiega un pò di più. Ps: l'ultima volta che l'avevo usata credo sia stato a fine ottobre. Era carburata molto bene e la facevo andare con una candela 5.

giainos · 31-12-08, 05:53 PM

Quote:

Originariamente inviata da omadre

Oggi ho fatto fuori un litrozzo con la hyper 8. Ancor prima di accenderla ho sostituito la candela (6) con una 4. Dopo vari tentativi di accensione non ne voleva sapere di partire... casualmente ho provato a chiudere di mezzo giro la vite del max ed è partita subito. Dopo l'ho messa a terra per trovare la carburazione giusta.
Succede anche a voi che con temperature esterne attorno agli 0° C sia necessario ricarburarla? Ero convinto che bastasse usare candele con gradazione diversa.
Alla fine un pò sono riuscito a girare... non sono riuscito invece a trovare una carburazione perfetta o quasi perfetta in quanto quando spalanco il gas il motore non va al massimo regime in maniera veloce ma ci impiega un pò di più. Ps: l'ultima volta che l'avevo usata credo sia stato a fine ottobre. Era carburata molto bene e la facevo andare con una candela 5.

Io nella mia Picco on road usavo una 5 come candela e mi trovavo bene.Un ritocchino di carburazione però lo davo sempre; secondo me dipende molto dai motori.Il mio era un Omega.

Verte · 31-12-08, 10:52 PM

beh è normale che hai dovuto riadattare la carburazione....quest'ultima può variare per molte variabili, tipo la temperatura esterna, l'altitudine, l'umidita...quindi....forse una 4 era esagerata....una 5 per un 21 secondo me va meglio.... [ot] il negozio che hanno aperto a montagnana....che mix vendono???

omadre · 01-01-09, 07:12 PM

Quote:

Originariamente inviata da Verte

il negozio che hanno aperto a montagnana....che mix vendono???

jets... poi non so se abbiano anch altre marche.

angelokanay · 01-01-09, 07:31 PM

Quote:

Originariamente inviata da omadre

jets... poi non so se abbiano anch altre marche.

nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!! !!!!

ps.con molto freddo io ingrasso un pelo sopra

omadre · 01-01-09, 07:45 PM

ero convinto anche io bisognasse ingrassare visto che l'aria fredda è più rarefatta... e invece ho dovuto smagrire di brutto altrimenti non andava

Il che mi sembra alquanto strano....
Inizio a pensare che l'Sts non mantenga la carburazione...

angelokanay · 01-01-09, 07:51 PM

Quote:

Originariamente inviata da omadre

Inizio a pensare che l'Sts non mantenga la carburazione...

non tutti i motori si comportano allo stesso modo.certo che se ci metti pure la jets..però..

giainos · 01-01-09, 08:26 PM

Quote:

Originariamente inviata da angelokanay

non tutti i motori si comportano allo stesso modo.certo che se ci metti pure la jets..però..

ssssssshhhh Ange, non dirlo troppo a voce alta

Verte · 01-01-09, 10:21 PM

Quote:

Originariamente inviata da omadre

jets... poi non so se abbiano anch altre marche.

[ot] azz....speravo in altre marche............dovrò acquistare in rete.....

omadre · 01-01-09, 10:54 PM

no no... avete capito male. io la jets non l'ho mai usata. uso la sidewinder e mi trovo molto bene. è il negozio del mio paese che commercia jets...

omadre · 01-01-09, 10:55 PM

Quote:

Originariamente inviata da Verte

[ot] azz....speravo in altre marche............dovrò acquistare in rete.....

appena ci torno mi informo meglio su che benzine hanno, poi ti faccio sapere.

Verte · 01-01-09, 11:15 PM

[ot] grazie...

Aduken · 04-01-09, 03:21 AM

Quote:

Originariamente inviata da angelokanay

non tutti i motori si comportano allo stesso modo.certo che se ci metti pure la jets..però..

Ecco un amico anti jet's (detto tra noi la uso solo per pulire i filtri dell'aria)

Come gia' hanno detto ogni micromotore (chi + chi - ) e' sensibile ad ogni variazione di temperature, umidita', altitudine ecc..... noi lo definiamo semplicemente "Meteopatico".
Quindi la ricarburazione e' obbligatoria

angelokanay · 04-01-09, 05:14 AM

Quote:

Originariamente inviata da Aduken

(detto tra noi la uso solo per pulire i filtri dell'aria)

io manco per quello

04-01-09, 09:05 AM

Quote:

Originariamente inviata da angelokanay

non tutti i motori si comportano allo stesso modo.certo che se ci metti pure la jets..però..

Perchè che ha la JETS che non va? Oppure, mi spiego meglio, qual'è la differenza tra la mix JETS o qualche altra blasonata marca?

Naturalmente parlo di questa Jet's Miscela Promix Off Road al 30% di Nitro Latta da 1 Gallone - PRO30 provatela e poi mi fate sapere, anche se la vedo spesso nelle foto insieme ai modelli dei campioni italiani (Vergadoro) senza far nomi