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Vecchio 09-01-09, 02:10 PM   #46
Utente Senior
 
L'avatar di doberman1
 
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doberman1 è un newbie...
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Tornando al Topic... e' normalissimo correggere la carburazione nelle varie stagioni... anzi molte volte va' corretta anche nella stessa giornata! Ad esempio a Concorezzo avevamo -2 gradi la mattina e +5 nel pomeriggio... ho dovuto ingrassare un pelo! ovvio che parliamo di piccole modifiche non di mezzo giro!
Di inverno fa' piu' freddo l'aria e' piu' rarefatta, diciamo piu' densa quindi e' normalissimo smagrire! in quanto andando ad agire sullo spillo del MAX in senso orario andiamo a chiudere un pelo l'entrata della mix nel cilindro, prorpio perche' l'aria e' piu' rarefatta e quindi si necessita di aumentarla... non avendo una pompa per l'aria si smagrisce un filo, aumentando il rapporto dell'aria rispetto la Mix
Boh io la vedo cosi' anche perche' quando fa' caldo devo ingrassare e quando fa' freddo devo smagrire.
A mio avviso basta e avanza una candela del 5 con queste temperature.

ciauuuuuuuuuuuu
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Ultima modifica di doberman1; 09-01-09 a 02:13 PM
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Vecchio 09-01-09, 09:06 PM   #47
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ciro è un newbie...
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Grazie della tua disponibilita' però nn so cm fare, nn conosco il motore e il carburatore è in alluminio.xò qst problema ce l'ho qnd l'accendo la prima volta, quindi nn penso sia caldissima, anzi dpo ke giro x un po è sempre fredda....alla prima accensione, mi fa skiattare, dv svitare la candela sempre, far entrare miscela, riavvitare la candela e poi parte...e dopo cm se nn riuscisse a mantenere il minimo, accellera e decellera leggermente...cm posso fare..posso mandarti qlc foto del motore aqlc indirizzo ?
ciro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-09, 09:20 PM   #48
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L'avatar di angelokanay
 
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angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!angelokanay è un tipo da tenersi stretti!
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Grazie della tua disponibilita' però nn so cm fare, nn conosco il motore e il carburatore è in alluminio.xò qst problema ce l'ho qnd l'accendo la prima volta, quindi nn penso sia caldissima, anzi dpo ke giro x un po è sempre fredda....alla prima accensione, mi fa skiattare, dv svitare la candela sempre, far entrare miscela, riavvitare la candela e poi parte...e dopo cm se nn riuscisse a mantenere il minimo, accellera e decellera leggermente...cm posso fare..posso mandarti qlc foto del motore aqlc indirizzo ?
le foto puoi anche metterlè quà,così vediamo tutti che motore è
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-09, 11:09 PM   #49
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L'avatar di doberman1
 
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doberman1 è un newbie...
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Originariamente inviata da angelokanay Visualizza il messaggio
le foto puoi anche metterlè quà,così vediamo tutti che motore è
Quoto!
Ciro posta pure tutte le foto che puoi! e poi vediamo dai vedrai che in qualche modo risolviamo!!
ciauuuuuu
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Vecchio 09-01-09, 11:30 PM   #50
ENEA
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Cool indovinello-candele.

Io personalmente, uso sempre lo stesso n. di candela sia in inverno che in estate, anche a primavera e in autunno, non mi chiedete il n. che non lo dirò mai, perchè non sono un angelo ma sono un diavoletto.

P.S. Ho dovuto correggere per non essere frainteso

Ultima modifica di ENEA; 10-01-09 a 12:40 PM Motivo: completamento
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Vecchio 10-01-09, 12:35 AM   #51
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L'avatar di Aduken
 
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Aduken ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Io personalmente, uso sempre lo stesso n. di candela sia in inverno che in estate, anche a primavera e in autunno, non mi chiedete il n. che non lo dirò mai, perchè non sono un angelo ma sono il ...............
Cornuto?

Io uso la 7 in estate e la 6 in primavera/autunno.... poi dipende dalla temperatura esterna, diciamo che dai 15-16°c in su monto la 7.
Aduken non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-09, 01:56 AM   #52
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L'avatar di Verte
 
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Verte è una brava persona!Verte è una brava persona!Verte è una brava persona!
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probabilmente ciro ha il motore nuovo......visto che ha appena preso il modello
quindi al minimo fa fatica a starci e poi ha difficoltà ad accenderlo...se dice che quando gira nn ha problemi........ se così fosse io ti conisglio di effettuare un buon rodaggio....sempre che tu nn abbia già tirato al max qlk volta il motore.....se no a stò punto........il rodaggio è andato a farsi.........
__________________
FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....

Ultima modifica di Verte; 10-01-09 a 01:59 AM
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Vecchio 10-01-09, 06:40 AM   #53
ENEA
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Cool

[quote=Aduken;528976]Cornuto?


non voglio essre OT, ma sono costretto: Caro aduken c'è chi lo è solo di nome ma chi invece lo è di fatto

Ultima modifica di ENEA; 10-01-09 a 12:39 PM
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Vecchio 10-01-09, 07:36 PM   #54
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Reagazzi ciao, allora stamane ho acceso il motore, ed ho notato ke qnd si spegne sullo spazio dove è situata la candela è bagnato...cm mai??cmq ecco le foto...
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temperature basse... bisogna ricarburare?-06012009-001-.jpg.jpg
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Vecchio 10-01-09, 08:32 PM   #55
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L'avatar di angelokanay
 
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Reagazzi ciao, allora stamane ho acceso il motore, ed ho notato ke qnd si spegne sullo spazio dove è situata la candela è bagnato...cm mai??cmq ecco le foto...
a parte che quà siamo nella sezione OFF ,comunque... non è che magari manca la rondella di rame alla candela?
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-09, 08:40 PM   #56
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Si, la rondella ci sta...Perche sta maledetta fa cosi??
ciro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-09, 08:43 PM   #57
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Si, la rondella ci sta...Perche sta maledetta fa cosi??
non dovrebbe bagnarsi la testa...controlla che le viti siano tutte tirate bene
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-09, 08:48 PM   #58
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Ok controllo domattina, la riprovo pure..Alla prima accensione cm mai mi fa skiattare x accenderla??Come se nn arrivasse miscela, dv svitare la candele, pompare col filtro kiuso fin qnd nn arriva benzina, e qnd vado a tirare il cavo di accensione è duro, ma almeno parte...cm mai qst difficolta??da cosa dipende??
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Vecchio 10-01-09, 08:50 PM   #59
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Ok controllo domattina, la riprovo pure..Alla prima accensione cm mai mi fa skiattare x accenderla??Come se nn arrivasse miscela, dv svitare la candele, pompare col filtro kiuso fin qnd nn arriva benzina, e qnd vado a tirare il cavo di accensione è duro, ma almeno parte...cm mai qst difficolta??da cosa dipende??
per fare arrivare prima la mix al motore devi soffiarla dal tubo della presa di pressione,poi dai 2 strappetti senza accendicandela.dopo lo posizioni,dai degli strappi decisi e dovrebbe partire quasi subito
angelokanay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-01-09, 08:53 PM   #60
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L'avatar di leonardomarini
 
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Ok controllo domattina, la riprovo pure..Alla prima accensione cm mai mi fa skiattare x accenderla??Come se nn arrivasse miscela, dv svitare la candele, pompare col filtro kiuso fin qnd nn arriva benzina, e qnd vado a tirare il cavo di accensione è duro, ma almeno parte...cm mai qst difficolta??da cosa dipende??
Con la ts4n capita.
Con quella del mio vicino di casa farla partire a volte è ostico, ma di solito no.
Comunque ha un motorello fantastico
__________________
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"Tutto puo essere meno che l'uomo gravido" ....
"Ma sto sfigato è gia nato ..."
"Ed ha gia procreato"

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