Mi spiegate le frizione?..e scelta motore

[The Warrior]

http://www.modellismofioroni.it/ital...sp?art=OT-FR91
ma questa frizione ha già compreso il volano ?

[Verte]

che io sappia tutte le frizioni sono complete di frizione, che altro nn comprende volano, molle e ceppi.....quando acquisti una frizione prendi direttamente tutto.....e x lo meno se hai dei dubbi vedi anche dalla foto...

[The Warrior]

mi potreste dare il link del negozio che la vende a meno ( o è proprio fioroni ? )
30 euro mi sembrano un pò alti no ?

P.S. ma quanto sono le spese di spedzione che non riesco a trovarle

[Verte]

Originariamente inviata da The Warrior

mi potreste dare il link del negozio che la vende a meno ( o è proprio fioroni ? )
30 euro mi sembrano un pò alti no ?

P.S. ma quanto sono le spese di spedzione che non riesco a trovarle

per una buona frizione che io sappia meno di 30€ difficilmente le trovi......
da fioroni le spese variano in base alla spesa....ora nn ricordo....
sopra ai 100€ sono 8 ss
sotto ai 100€ dovrebbe essere 12 ss
cmq va a fascie....c'è scritto....anzi leggi....
Modellismo Fioroni

[marco22]

Originariamente inviata da Verte

per una buona frizione che io sappia meno di 30€ difficilmente le trovi......
da fioroni le spese variano in base alla spesa....ora nn ricordo....
sopra ai 100€ sono 8 ss
sotto ai 100€ dovrebbe essere 12 ss
cmq va a fascie....c'è scritto....anzi leggi....
Modellismo Fioroni

ma mi pare che ora fioroni ha la vario.. in offerta a 25€

[The Warrior]

Ho visto ora che ce l'ha anche modellismo.it a 30 euro e quindi mi conviene prenderla lì così non pago spese di spedizione

[The Warrior]

Originariamente inviata da marco22

ma mi pare che ora fioroni ha la vario.. in offerta a 25€

Si ho visto anche io ma solo fino al 31/12/2008

comunque altra domanda con cosa vanno lubrificate la campana e la corona ( cioè cosa bisogna metterci tra i denti che si andranno a compenetrare ) ????

[angelokanay]

Originariamente inviata da The Warrior

comunque altra domanda con cosa vanno lubrificate la campana e la corona ( cioè cosa bisogna metterci tra i denti che si andranno a compenetrare ) ????

assolutamente nulla devono girare a secco

[The Warrior]

Come mai ?

[angelokanay]

Originariamente inviata da The Warrior

Come mai ?

frà corona e pignone della trasmissione centrale non si usano lubrificanti..essendo esposta a polvere sarebbe un suicidio

[axxel]

....ma lucidissima !

Originariamente inviata da angelokanay

frà corona e pignone della trasmissione centrale non si usano lubrificanti..essendo esposta a polvere sarebbe un suicidio

[The Warrior]

Ma non si potrebbe fare una cassa che protegge questa parte della trasmissione ?

comunque quali sono le altre parti dove non si usa il lubrificante

[angelokanay]

Originariamente inviata da The Warrior

Ma non si potrebbe fare una cassa che protegge questa parte della trasmissione ?

alcuni modelli rtr hanno delle specie di carter..ma nulla più anche perchè non ce n'è bisogno

[The Warrior]

Vi prego di scusarmi ma non ho ancora capito bene cosa bisogna montare e in che ordine ci tengo a dire che non è colpa vostra ma mia e della mia ignoranza in campo ( ma dopo tutto l'esperianza e dalla vostra ).
Ora seguitemi: in fondo all'albero motore si fissa il cono motore e qui vorrei sapere se il cono presente nel p3b è compatible con la vario ( prima domanda ); al cono motore si fissa volano al quale si fissa la frizione nella vario già insieme quindi niente problemi ) ora volevo saper se arrivati a questo punto c'era bisogno di un dado che si avvitasse sulla parte filettata dall'albero motore ( seconda domanda ); poi dopo va inserita la campana nella quale vanno prima inseriti i cuscinetti da comprare a parte ( a parte rispetto alla campana ) ora volevo sapere come si fissa la campana ? ( terza domanda ) e a campana iserita e tutto il resto a che unto si arriva più o meno dell'albero motore si supera la parte filettata ? ( quarta domanda )

Ora vi autorizzo a mandarma a caga**

[angelokanay]

ecco no schemino che può aiutare...

ps. l'anello indicato con la freccia gialla si mette solo nel caso in cui il volano tocchi il carter ( dubbio sul cono )