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Vecchio 14-11-08, 04:50 AM   #31
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tornando al problema di alex.. esce miscela dalla marmitta.. controlla pero che la suddetta miscela arrivi dal cilindro e non direttamente dal tubo del depressore.. sopratutto se hai il serbatoio pieno è facile che esca miscela per caduta, inclinando la macchinina sul latro sinistro. basta che tieni premuto il tubetto del depressore..poi la inclini e vedi se esce ancora miscela..se esce proviene dal cilindro ed è invasata. col mio sts ti posso dire che quando si invasava era molto piu frequente l'accensione al contrario.. credo sia solo un problema di carburazione. mi sembra impossibile che dipenda da un montaggio sbagliato dei differenziali.. anche perchè se li monti sbagliati o la macchinina nn si muove o cmq lo fa sempre nella stessa direzione.. non puo variare senso di marcia.
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Vecchio 14-11-08, 11:31 AM   #32
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L'avatar di 85alex85
 
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grazie molto gentile, ora il problema è recuperare lo spaccato del gx21, lo presa usata... chi ce la???
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Vecchio 14-11-08, 11:34 AM   #33
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trovao l'esploso del gx 21, in un sito nel web, lo metto a disposizione di tutti poichè ci sono mpoltissimi esplosi di buggy e motori, un saluto a tutti... http://http://www.microsprintrc.it/m....asp&offset=75
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Vecchio 14-11-08, 11:35 AM   #34
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scusate Downloads - Microsprint - Tutto per il modellismo
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Vecchio 14-11-08, 11:57 AM   #35
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è come dicevo io....il seger del pistone va dalla parte del carburatore....
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Vecchio 14-11-08, 06:21 PM   #36
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ho trovato il problema di tutto, albero motore rotto.... ne cerco urgentemente uno da mettere nel gx21
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Vecchio 14-11-08, 06:22 PM   #37
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albero motore rotto....
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Vecchio 14-11-08, 06:32 PM   #38
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ho trovato il problema di tutto, albero motore rotto.... ne cerco urgentemente uno da mettere nel gx21
azz....
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Vecchio 14-11-08, 06:58 PM   #39
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...ke sfiga....e nessun altro danno??? cmq se fossi in te....a questo punto cambierei motore...so ke la spesa supere di molto nel solo cambiare albero...ma vedrai un altro modello.....già con un p3b e credo anke con un rb s3......cambia dal giorno alla notte il tuo modello....
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Vecchio 14-11-08, 07:29 PM   #40
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...ke sfiga....e nessun altro danno??? cmq se fossi in te....a questo punto cambierei motore...so ke la spesa supere di molto nel solo cambiare albero...ma vedrai un altro modello.....già con un p3b e credo anke con un rb s3......cambia dal giorno alla notte il tuo modello....

approvo una bella vetrinetta archivio x il tuo GX
e poi pensa a qualche cosa d'altro migliore
cosi risolvi anche il problema di lasciare lo scoppio x l'elettrico
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SERVI SAVOX GOMME LRP AKA PROLINE
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Vecchio 14-11-08, 07:32 PM   #41
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anche io condivido......ti compri un bel picco p3b come ho fatto anche io......devo dirti che è un gran bel motore......certo nn è un 7 travasi però ci da dentro anche lui.............io te lo consiglio
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Vecchio 14-11-08, 07:47 PM   #42
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anche io condivido......ti compri un bel picco p3b come ho fatto anche io......devo dirti che è un gran bel motore......certo nn è un 7 travasi però ci da dentro anche lui.............io te lo consiglio


approvo PICCO stop hai problemi
ed è a un prezzo accessibile
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Vecchio 14-11-08, 08:43 PM   #43
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Si esatto, se hai un budget adeguato ti consiglio anche io di andare su motori più prestanti... non necessariamente su uno spintissimo, ma anche un picco p3basic dà le sue enormi soddisfazioni :P


P.S. se poi vuoi un gx21 usato poco per prendere i pezzi di ricambio... ce l'ho :P
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Auto1: Associated RC8.2 TF + Sirio Kanai evo4
Auto2: Kyosho MP7.5 quasi Kanai3 Brushless
Futaba 3GR-FS. QUI e QUI le gallerie dedicate alla mia infernina...
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Vecchio 15-11-08, 04:12 AM   #44
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oltre ai famigerati picco e rb ti consiglio anche l'sts d21e.. ovvero il modello piu economico di questa casa prodruttrice.. io ce l ho sulla mia 7.5 e mi trovo molto bene.. considerando che si trova a 90€ spedito e con altri 30 lo completi con lo scarico specifico... direi che nn è niente male.. il mio ha su circa 10 litri.. ed è perfetto.. rb me ne hanno parlato molto bene.. però non l ho mi provato.. = per picco.. ps: mi sembra impossibile che il tuo gx 21 si accendesse con l albero rotto ... sei sicuro..? il pezzetto rotto dell'albero era nel carter??? bah..
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Vecchio 15-11-08, 09:20 AM   #45
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L'avatar di 85alex85
 
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Nel gx21 come tutti gli altri motori con l'accensione a strappino sul bottoncino dove va infilata la biella segue un altro bottoncino di diametro + piccolo in cui va ad infilarsi un dispositivo azionato dallo strappino... sicuramente si è sganciato ha tritato non solo il bottoncino piccolino ma anche metà del bottoncino in cui va infilato l'occhiello della biella... quindi ora mi ritrovo che l'occhiello della biella è occupato a metà dal bottoncino dell'albero e ho paura che si potrebbe sfilare e quindi dopo butto viqa un motore nuovisismo con neanche 4 litri... potrei rischiare ma poi???
infatti quando lo ho smontato ogni tanto cadevano dei pezzettini a terra e io pensavo che erano le palline dei cuscinetti poi me ne sono scordato fino a glieri quando lo sono andato a rimontare non cera + il bottoncino...
sinceramente volevo sfruttare ancora un altro pò tale motore se riesco a reperire un'albero a poco del gx21... qualcuno ce la?
85alex85 non è in linea   Rispondi quotando
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