Frizione fioroni vario

[bisso]

ciao,come si regola?

[andreap]

Originariamente inviata da bisso

ciao,come si regola?

Stai nella posizione 2, sulla tre indurisci.

[steveharris]

Modellismo Fioroni

[andreap]

Scusa per la troppa fretta nella risposta.

Dunque, la Vario viene presentata in configurazione 2 che è quella che va mediamente meglio.
Se vuoi una frizione che attacca prima, spostala nella posizione 1, al contrario nella 3.

Ciao

andrea

[Maxcapo]

Ha un senso logico dire che una frizione che attacca più tardi tende a consumarsi prima? e viceversa?

In teoria se la frizione attacca tardi vuol dire che i giri dell'albero motore saranno maggiori, al momento dell'inevitabile minimo slittamento della stessa sulla campana, e di conseguenza forse il consumo dei ceppi potrebbe essere maggiore.

Capisco che forse la domanda è inutile ma è solo per capire meglio in generale il funzionamento della frizione.

Grazie. Ciao.

[PREDONE]

ESATTO!!!!

Ma lo spunto che hai in partenza, fuori dalle curve, prima di un salto in caso hai poca rincorsa...........fa' la differenza!
Poi sta' a chi usa la macchina in base al tipo di pista regolarla come uno si trova meglio.

[stefanoxrayxb8]

io la uso sul 3 e mi trovo bene è montata su un novarossi plus 7 e va bene

[ultimo80]

ma come faccio a cambiare le impostazzioni ad es. da 2 a 3?

[axxel]

cosi`

http://www.fioroni.com/contenuti/dow...zione%20IT.pdf

Originariamente inviata da ultimo80

ma come faccio a cambiare le impostazzioni ad es. da 2 a 3?

[cralbe]

Originariamente inviata da axxel

cosi`

http://www.fioroni.com/contenuti/dow...zione%20IT.pdf

togli la campana i cuscinetti e tutti i rasamenti (se ne hai messi) sviti il dado ma non del tutto solamente qnt basta x sganciare dalle 3 spine la camme...

la ruoti in senso antiorario (solo in senso antiorario) posizioni la camme su numero che desideri

spingi la camme nelle spine...

riavviti il dado e lo stringi

rimonti tutto ( cuscinetti e campana)