l'avantreno punta tutto!

[babyfurious2]

Salve...
Problemino d'assetto.
Sono andato a provare oggi per la prossima domenica. Trovato le gomme giuste, cambiato l'angolo di caster, qualche modifica al freno, la macchina è molto buona.
L'unico problema rimasto...sembrava una banale perdita del posteriore per "scivolamento", il classico perdere aderenza in curva, ma facendo due o tre pieni e stando particolarmente attento nei punti critici, mi sono accorto che il problema era sempre a metà curva, sempre senza gas (non sottomotore quindi).
Sembrava quasi di girare con dietro le gomme liscie, non lo sentivo proprio, un culo "sterile".
Alla fine sono quasi sicuro sia un problema di anteriore che punta e fa da "perno" pe ril posteriore.
Qualche soluzione?

[angelokanay]

per iniziare potresti,gomme a parte ...se te lo fà in curve lente,diminuire un pò il camber posteriore di modo di dare più impronta a terra,poi puoi anche aumentare di un pò la convergenza posteriore ed ammorbidire la barra,sempre posteriore...

[babyfurious2]

grazie doc, comani si riprova.
Aspetto altri pareri!

[doberman1]

mmmh oggi con pista particolarmente asciutta e dura avevo anche io gli stessi problemi... posteriore che scivolava particolarmente... e le soluzioni primarie sono quelle che ti ha detto Angelo, soprattutto alleggerire la barra antirollio e aggiungo controllare il pretensionamento delle molle posteriori, se il problema non e' nella troppa trazione del posteriore, prova ad ammorbidire il culo della macchina.

ciauuuuuuuuuu

[cbagl]

Originariamente inviata da babyfurious2

Salve...
Problemino d'assetto.
Sono andato a provare oggi per la prossima domenica. Trovato le gomme giuste, cambiato l'angolo di caster, qualche modifica al freno, la macchina è molto buona.
L'unico problema rimasto...sembrava una banale perdita del posteriore per "scivolamento", il classico perdere aderenza in curva, ma facendo due o tre pieni e stando particolarmente attento nei punti critici, mi sono accorto che il problema era sempre a metà curva, sempre senza gas (non sottomotore quindi).
Sembrava quasi di girare con dietro le gomme liscie, non lo sentivo proprio, un culo "sterile".
Alla fine sono quasi sicuro sia un problema di anteriore che punta e fa da "perno" pe ril posteriore.
Qualche soluzione?

differenziali...........?????? io aumenterei a naso il posteriore senza toccare l'asetto alle volte se è troppo libero la non trasmette sull'asse e di conseguenza innesca un pattinamento della ruota esterna che scivola e , magari solo aprendo la convergenza anteriore ........ e controllando come lavora in curva ...........spesso l'occhio di un amico vede come gira la macchina e da li fai correzioni dal palco alle volte è dura da valutare.

[babyfurious2]

appena rientrato, tutto in bolla! che macchina
Ho lavorato sulla barra dietrop come mi ha spiegato angelo, spostato l'attacco del recupero posteriore, e passato da 1000 a 3000 nei differenziali.
Perfetta! hauha
Ci si vede l'11!!

[babyfurious2]

Originariamente inviata da cbagl

differenziali...........?????? io aumenterei a naso il posteriore senza toccare l'asetto alle volte se è troppo libero la non trasmette sull'asse e di conseguenza innesca un pattinamento della ruota esterna che scivola e , magari solo aprendo la convergenza anteriore ........ e controllando come lavora in curva ...........spesso l'occhio di un amico vede come gira la macchina e da li fai correzioni dal palco alle volte è dura da valutare.

ops leggo ora....di fatti