PER DAVE 1970...

angelokanay · 25-09-06, 02:32 AM

ciao dave,ti ricordi il mio problemino con l'avantreno della inferno che mi allargava la traiettoria in curva?????
bene,in parte ho risolto con l'olio nel differenziale centrale come mi avevi detto tu'(mi scoda anche di meno),pero' nelle curve strette mi allarga ancora un pelo....

a sto' punto pensavo che forse dovrei ritoccare un pelo l'assetto giocando sugli ammortizzatori anteriori magari ammorbidendo un po' il precarico delle molle.
tu che ne pesi??????

paolazzo · 25-09-06, 03:53 AM

che olio hai nel differenziale ant? se è troppo viscoso può essere quello che ti allarga la traiettoria. Alla mia 7.5, per risolvere questo problema, a volte, sono arrivato a mettere il 3000 nell'ant... Certo, si scompone un po' di più in staccata, ma diventa agile come una capriolo.....

dave1970 · 25-09-06, 07:21 AM

All'anteriore ha un thorsen, per cui olio per thorsen e basta.
Detta cosi', a questo punto, non saprei.
Dovrei vedere il modello dal vero, per vedere come ammortizza...io mi ricordo che vidi una foto che avevi fatto al tuo modello e ti chiesi come mai giravi cosi' precaricato sia anteriormante che posteriormente..per cui ti consiglio di provare ad ammorbidirla un po' poi verificare. fammi sapere.

angelokanay · 25-09-06, 01:07 PM

da quella foto ne e' passata di acqua sotto i ponti.....
l'avevo gia' ammorbidita un po',solo che tende a spanciare davanti se l'ammorbidisco troppo!!!!!

dave1970 · 25-09-06, 01:47 PM

Guarda, se ti faccio vedere il fondo del mio modello è distrutto...purtroppo per avere un assetto abbastanza giusto, bisogna trovare quella via di mezzo che ti permetta di riuscire ad avere uan certa motricità e direzionalità senza spanciare troppo....ti do il mio esempio: pista bucata con numerosi avvallamenti e chiaramente i salti.....io giro con i bracci delle sospensioni sia anteriori che posteriori che non sono pari..addirittura tendono al "basso" mi spiego; dal muso della macchina i bracci sospensione vanno verso l'alto . la macchina risulta bassissima ma anche se tende a spanciare un controllo a terra e direzionalità invidiabile.

angelokanay · 25-09-06, 01:53 PM

ora mi tornano in mente tante cose......l'assetto originale prevedeva che l'auto viaggiasse come dici tu'!!!!solo che non mi piaceva il fatto che spanciasse in continuazione...
per la prossima volta che giro allora provo ad ammorbidirla ancora un po'.

dave1970 · 25-09-06, 03:17 PM

sai, questo in linea di massima....poi dovrei vederla...negli avvallamenti salta molto di retotreno???perchè se si perdi di direzionalità ed inserimento in curva. dopo devi aggiustargli il rebound (che si regola attraverso i due grani posti sui braccetti) per ridurre (o aumentare chiaramente)l'escursione dei bracci

angelokanay · 25-09-06, 05:03 PM

no,negli avvallamenti si comporta bene.piacerebbe anche a me' che la vedessi ma le distanze mi sa' che sono proibitive..... :-(

dave1970 · 25-09-06, 08:22 PM

Si temo che la distanza sia un problemino....cmq la strada che devi seguire è quella delle prove, ma mi raccomando...una alla volta...
provi una regolazione e la testi in pista.
se sei soddisfatto procedi con un'altra, altrimenti torni indietro di un passo....non fare 2 o 3 regolazioni insieme per poi provare, altrimenti non sai che cosa ti fa andare bene (o male) il modello...e dopo diventa tutto maledettamente complicato...
io ho iniziato a girare solo per divertirmi...quindi non mi preoccupavo se il modello aveva questo o quello....poi diventi selettivo...e piu' ci prendi lamano, piu' vuoi che la tua macchina risponda a determinati comportamenti che ti permettono di andare piu' forte, e arriverai al punto che quando giri, lo fai ma se il modello non ti soddisfa come comportamento, dopo il primo giro rientri e cambi qualcosa..fino ad arrivare alla regolazione ottimale, che non è detto che sia sempre quella chiaramente, perchè anche se giri sulla stessa pista, magari la settimana dopo, le condizioni della terra sono cambiate, e cosi' ti tocca riprendere da capo....insomma diventa un calvario....pero' quando sei ok...dopo si allora che ci si diverte..!!!!!!!!

angelokanay · 26-09-06, 01:35 AM

parole sante,concordo in pieno.infatti ora che ho sistemato i differenziali ho ammorbidito un po' gli ammo con il precarico molle senza fare altro.
appena posso e pioggia permettendo(...azzo qui in piemonte piove da paura da ieri sera e non accenna a smettere!!! :-o ) provo cosi' e vedo se migliora ancora un po'.
oramai giro nel pistino di cui ai visto le foto,che tra l'altro abbiamo allungato ancora un po' aggiungendo qualche serpentone in piu'(ora e' un po' piu' veloce,cosi' scateno meglio in allungo il sirio alla faccia del bp ^_^ ;p )trovata la quadra per quel pistino sono a posto!!!! ehehehe ^_^ ^_^