Consigli per una gara? - Pagina 3

SpAwN · 23-04-15, 12:20 PM

vai iscriviti e centrali tutti vedrai come impari

carmel · 23-04-15, 02:52 PM

Dynamo, utente senior su modellismo.net, ma neanche su aut**o**l.n*t scherzi

dynamo · 23-04-15, 03:41 PM

non capisco il senso di questo messaggio...

sull'altro forum scrivo di meno, dov'è il problema?

nickthunder · 23-04-15, 04:17 PM

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Originariamente inviata da maxk

Dipende, sono cose che devono essere valutate salto per salto anche in base alla velocità dell'auto in quel momento.

In un salto lungo, se molli troppo presto la macchina "picchia", se troppo tardi "cabla"... termini aeronautici per dire "abbassa il muso" o "alza il muso".
Poi durante la fase di volo correggi l'auto accelerando o frenando (nel primo caso cabla, nel secondo picchia).

Nei saluti corti o wops, si lascia l'acceleratore, ed eventualmente si fa un colpetto di freno, prima di iniziare il salto e nel momento che l'auto prende il salto si fa un colpo di acceleratore per bilanciamento.

In linea di massima si fa così, però, ripeto, ogni salto va ponderato.

caBra

maxk · 23-04-15, 04:25 PM

Correttore del tablet... li odio!
Rileggendo mi ha cambiato anche i da con fa...

carmel · 23-04-15, 04:26 PM

Non ti preoccupare dynamo

Gianni83 · 23-04-15, 09:02 PM

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Originariamente inviata da cbagl

Siamo in off 1/8 secondo te che gara potrà mai fare .....o signur

Be forse xke nn me ne sono accorto nn credi penso ke nn c'era io bisogno di dare una risposta così acida un po' di educazione nn guasta mai!!! ( povera Italia)

angelokanay · 23-04-15, 09:09 PM

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Originariamente inviata da Gianni83

Be forse xke nn me ne sono accorto nn credi penso ke nn c'era io bisogno di dare una risposta così acida un po' di educazione nn guasta mai!!! ( povera Italia)

basta con le abbreviazioni\linguaggio da sms per piacere.

mastino · 23-04-15, 09:12 PM

è che siamo in "povera Italia" e tocca risparmiare...

cbagl · 23-04-15, 09:13 PM

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Originariamente inviata da Gianni83

Be forse xke nn me ne sono accorto nn credi penso ke nn c'era io bisogno di dare una risposta così acida un po' di educazione nn guasta mai!!! ( povera Italia)

Pure vittima ..... Povera italia nel mio caso non lo puoi dire .

dynamo · 24-04-15, 08:41 AM

ma oltre a dar consigli preoccupiamoci un attimo dell'attrezzatura...

hai tutte le chiavi necessarie per smontare velocemente il modello e fare le varie regolazioni? hai un numero sufficiente di batterie per coprire l'intera giornata di gara? hai delle candele di scorta? hai il trasponder per prendere i tempi in pista?

carmel · 24-04-15, 09:07 AM

Le chiavi si, due pacchi batterie, il transponder lo danno in pista

dynamo · 24-04-15, 09:12 AM

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Originariamente inviata da carmel

il transponder lo danno in pista

assicurati al 100% che sia così perchè praticamente le piste che fanno questo servizio sono pochissime

cbagl · 24-04-15, 12:59 PM

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Originariamente inviata da dynamo

assicurati al 100% che sia così perchè praticamente le piste che fanno questo servizio sono pochissime

Sono certo che daranno le pulci autoalimentate .

mastino · 24-04-15, 01:20 PM

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Originariamente inviata da cbagl

Sono certo che daranno le pulci autoalimentate .

non è detto, per sopperire alla frequente necessità della sostituzione delle batterie ( oddio, non so nemmeno se sono ancora "servite" le vecchie pulci autoalimentate) ultimamente mi capita di vederle modificate con cavetto. Sarebbe meglio avere il terzo canale libero (meglio ancora se già predisposto con cavetto di prolunga) o in alternativa cavo a Y. Poi, dipende da come è attrezzata la pista...