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Vecchio 30-10-13, 06:49 PM   #16
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Grazie . Angelo, la mia macchina non ha mai consumato spine e bicchierini, ma dopo l'ultima modifica sul mio modello (il cambio) che mi ha fatto guadagnare una 20ina di km/h, accuso un consumo allucinante delle spine del cardano posteriore, in un ora sono da buttare. Il resto della meccanica è perfetto , circa 25 ore di funzionamento (o se preferite , circa 1.000 km percorsi) tutto ok. Cambiar le spine ogni ora mi rompe un pochino per dir la verità. Si si, il forellino sulla guaina per il grano è previsto

Hai messo 2 marce ??!
benelliracing non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-13, 01:41 PM   #17
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Originariamente inviata da benelliracing Visualizza il messaggio
Hai messo 2 marce ??!
Si ma aspetta un attimo, la mia macchina è una GT a cardano , però spesso se ho un dubbio, chiedo info nella sezione off, visto che la mia macchina è parente alla lontana dei modelli fuoristrada, e la meccanica è molto simile. Comunque, la modifica che ho fatto per mettere il cambio, è assolutamente fattibile sui modelli off, solo non so come sarebbe l'affidabilità su sterrato
__________________
Automodello: Pentium 3 SuperGT 1/8
Elicotteri: V911 4ch - V931 6ch
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Vecchio 31-10-13, 04:06 PM   #18
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benelliracing ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Il cambio della Inferno gt allora,credo sia l unico che cè l ha,io ho una ferrari f1 2 marce su base inferno se mi gira potrei farlo anche io
Si può ma su un motore off bisogna mettere la prolunga sull' albero sg per poter montare la campana 2 marce
benelliracing non è in linea   Rispondi quotando
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