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Vecchio 04-05-13, 07:41 PM   #1
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Frank8921 è un newbie...
predefinito Aiuto con questo pezzo che nn so come si chiama

Ragazzi scusate i termini ma nn so come si chiama, vi allego una foto, il mio problema e quel pezzo che vedete in foto dove c'è la vite al entrò in genere girava liscio ora nn gira più tanto liscio e volevo svitare quella vite ma nn si toglie, non capisco perché si sta spanando, se potete aiutarmi tnx
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Aiuto con questo pezzo che nn so come si chiama-image.jpg  
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Vecchio 04-05-13, 07:48 PM   #2
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campana frizione pignone 14T


cioé é montata una vite a croce?
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Vecchio 04-05-13, 07:55 PM   #3
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Frank8921 è un newbie...
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Si me la messo il negoziante perché questo problema ci è già stato una volta, ora di nuovo nn gira fluido e lo voglio smontare ma nn si svita
Frank8921 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-13, 08:43 PM   #4
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Frank8921 è un newbie...
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Nessuno sa dirmi perché quella vite nn si svita???
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Vecchio 04-05-13, 09:36 PM   #5
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Originariamente inviata da Frank8921 Visualizza il messaggio
Nessuno sa dirmi perché quella vite nn si svita???
mmhh.... famme pensà ....... forse é spanata???
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Vecchio 04-05-13, 10:45 PM   #6
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Il blocco si chiama campana; se non riesci a svitarla potrebbe essere spannata oppure potrebbe essersi "agganciata" ad una parte interna della frizione che si è smollata e che quindi gira a vuoto.
Dipende se quella frizione è a semilune opposte, oppure a braccetti...
Se è a semilune vuol dire che si è rotto il dischetto che tiene le semilune unite ai bassi giri

Ti posto un disegno dei due diversi tipi di frizione per farti capire

Ps. Se gira male vuol dire che ci è entrato dello sporco
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Aiuto con questo pezzo che nn so come si chiama-image.jpg  

Ultima modifica di Toffy98; 04-05-13 a 10:47 PM
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Vecchio 04-05-13, 11:00 PM   #7
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Se tutto va bene il negoziante ci avrà messo il frena filetti. Quella vite non è avvitata a nessuna semi luna, ( o meglio detta turboslitta) ma è avvitata all' albero motore.
Se è stato messo il frena filetti dovresti scaldare un pochino la vite stessa in modo da farlo sciogliere un po', e poi sviti facendo molta attenzione perché è già parecchio spanata quella vite.
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Vecchio 04-05-13, 11:25 PM   #8
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Non avevo pensato ai frena filetti...
Se sei fortunato possono essere quelli

Ps. io le ho sempre chiamate mezzelune, grazie Gheghe per il nuovo "vocabolo"
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Vecchio 05-05-13, 01:53 PM   #9
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carlo98 eb4 s3 è un'infame!carlo98 eb4 s3 è un'infame!
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ma non ci vorrebbe una vite a chiavino al posto di quella a croce quelle a croce mi ha spiegato il mio negoziante che con quelle non sei mai sicuro se sono strette bene non si dovrebbero mettere neanche per avvitare i pezzi al telaio infatti io sulla mia macchina non ho neanche una vite
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Vecchio 05-05-13, 02:16 PM   #10
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se gli svasi un attimo due bordi con il dremel forse con una chiave inglese riesci a far presa dopo aver scaldato l'albero motore.....
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Ultima modifica di dark; 05-05-13 a 02:42 PM
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Vecchio 06-05-13, 09:23 AM   #11
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antonio.pucci è un newbie...
predefinito vite bloccaggio campana

scalda bene la vite anche con un asciuga capelli e poi tenta di svitare il tutto, sicuramente il negoziante ha usato il frenafiletti
antonio.pucci non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-13, 09:07 PM   #12
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io spero che il fantasmagorico negoziante ti habbia anche spiegato che per svitarla devi tenere fermo il volano con una pinza e poi svitare.... io chiedo poi...
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Vecchio 06-05-13, 09:10 PM   #13
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Habbia!?! abbia!!!

L'italiano...
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Vecchio 06-05-13, 09:16 PM   #14
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Semilune opposte?? Turboslitta...
Frizione a braccetti?? Frizione a ceppi...

I termini tecnici.... e alllora....
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Vecchio 06-05-13, 09:57 PM   #15
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Come non detto...

Comunque l'italiano è importante

Ps. Io le turboslitte le ho sempre chiamate mezzelune... Vabbe...
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