aiuto carburatore O.S. Vz-B

[mikk]

Aiutatemi non riesco a smontare il carburatore e non vorrei fare danni.
so che ci sta un cilindro che fa da isolante termico...

Come mi muovo?

Svito la vite, poi estraggo i 2 fermi? Come faccio?
Non capisco perchè dopo aver svitato la vite il carburatore sta fermo li, ho un pò paura di fare danni francamente...
datemi una mano con questo smontaggio.

Un altra cosa, quanto si deve serrare la vite che fissa il carburatore, in modo da non farla perdere ovviamente, sulle istruzioni ci sta scritto che va stretta fin quando si ferma...ma io non riesco a cpire qual'è la soglia...
Se sto iniziando a danneggiare qualcosa...aiutoooooo

[cbagl]

Scaldalo con un asciugacapelli poi ruotalo a dx e sx e vedrai che viene .
Serra finché i due cilidrertti non vanno a battuta .

[bryan71]

Originariamente inviata da mikk

Aiutatemi non riesco a smontare il carburatore e non vorrei fare danni.
so che ci sta un cilindro che fa da isolante termico...

Come mi muovo?

Svito la vite, poi estraggo i 2 fermi? Come faccio?
Non capisco perchè dopo aver svitato la vite il carburatore sta fermo li, ho un pò paura di fare danni francamente...
datemi una mano con questo smontaggio.

Un altra cosa, quanto si deve serrare la vite che fissa il carburatore, in modo da non farla perdere ovviamente, sulle istruzioni ci sta scritto che va stretta fin quando si ferma...ma io non riesco a cpire qual'è la soglia...
Se sto iniziando a danneggiare qualcosa...aiutoooooo

1 prima di rimontare il carburatore(questo ti servirà d'esperienza...) ungi con un po' d'olio l'imbocco cosicché sarai facilitato nella successiva estrazione
2 per togliere il carburatore, togli la vite, i 2 fermi e con dei movimenti rotatori dx/sx dovresti riuscire a sfilare il carburatore
3 per non perdere la vite di fermo quando rimonti il tutto metti uno "sputo" di frenafiletti blu...basta poco
4 per il serraggio della vite è come il sale in cucina QB...dopo un po' di volte ci fai il polso...

[mikk]

eh grazie mille! lo sapevo che ci voleva il vostro aiuto...
era serrato di fabbrica e di sicuro avrei fatto danni senza essere "istruito" su questo carburatore...


bryan che ne dici di una patina di grasso al posto dell'olio?...
io ho il singer come olio ma forse col grasso anche se è più pastoso resta la in eterno di sicuro...secondo te è meglio ancora?


Se ho altre difficoltà torno qui dato che non ho ricambi di quelle guarnizioni e tutto...
grazie per il vostro aiuto!

[bryan71]

Originariamente inviata da mikk

eh grazie mille! lo sapevo che ci voleva il vostro aiuto...
era serrato di fabbrica e di sicuro avrei fatto danni senza essere "istruito" su questo carburatore...


bryan che ne dici di una patina di grasso al posto dell'olio?...
io ho il singer come olio ma forse col grasso anche se è più pastoso resta la in eterno di sicuro...secondo te è meglio ancora?


Se ho altre difficoltà torno qui dato che non ho ricambi di quelle guarnizioni e tutto...
grazie per il vostro aiuto!

nein grasso!!...l'olio di ricino và benissimo, così se lo aspira il motore lo brucia senza problemi...

[mikk]

Originariamente inviata da bryan71

nein grasso!!...l'olio di ricino và benissimo, così se lo aspira il motore lo brucia senza problemi...

eh bravo! non c'è soluzione migliore per lubrificare il bocchettone di un carburatore! olio di ricino!


p.s.: però non è lui quello che si brucia poi tanto...è il sintetico...


Grazie per i brillanti consigli! di sicuro avrei fatto danni da solo!

[bryan71]

Originariamente inviata da mikk

eh bravo! non c'è soluzione migliore per lubrificare il bocchettone di un carburatore! olio di ricino!


p.s.: però non è lui quello che si brucia poi tanto...è il sintetico...


Grazie per i brillanti consigli! di sicuro avrei fatto danni da solo!

...il ricino costa meno!!