Frizione FIORONI VARIO

[gingen]

Originariamente inviata da Verte

http://www.modellismofioroni.it/cont...zione%20IT.pdf
per nn sbagliare

Perfetto!

[Dr.HouseMD]

Ragazzi mi sta venendo un dubbio,ma per far attaccare subito la frizione bisogna mettere le molle in posizione 1 o 3? Per ottenere una maggiore reattività

[fioroni]

Posizione 1 la frizione attacca prima in quanto le molle hanno precarico minimo

passando alla posizione 2 o 3 si aumenta il precarico molla per cui i ceppi attaccano ad un numero di giri più alto.

Buone feste,

Vittorio.

[Dr.HouseMD]

Grazie Vittorio..però una cosa,se io dalla posizione 3 volessi passare alla 1 dovrei fare un giro completo visto che si deve agire sempre in senso antiorario?

[Verte]

Originariamente inviata da Dr.HouseMD

Grazie Vittorio..però una cosa,se io dalla posizione 3 volessi passare alla 1 dovrei fare un giro completo visto che si deve agire sempre in senso antiorario?

ancora??? ma l'hai visto quello che ho postato? se dalla 3 vuoi 1 la giri quel poco che basta...prendi la frizione in mano e lo capisci da solo....
scusa ma meno pippe mentali!
se invece ti serve ancora più dura, c'è il tappo opzionale 3/4/5

[Dr.HouseMD]

Originariamente inviata da Verte

ancora??? ma l'hai visto quello che ho postato? se dalla 3 vuoi 1 la giri quel poco che basta...prendi la frizione in mano e lo capisci da solo....
scusa ma meno pippe mentali!
se invece ti serve ancora più dura, c'è il tappo opzionale 3/4/5

Dalla 3 alla 1 non è quel tanto che basta ma un giro completo a mio avviso...

[Verte]

Originariamente inviata da Dr.HouseMD

Dalla 3 alla 1 non è quel tanto che basta ma un giro completo a mio avviso...

ti devo delle scuse...ma parziali...perchè su tu ascoltavi me e prendevi in mano la frizione capivi che dicevo giusto....Il disegno riportato porta i numeri al contrario e qui dobbiamo tirare le orecchie a Fioroni, però è indicato giusto il senso di rotazione...(i miei tappi hanno la numerazione al contrario )

[Dr.HouseMD]

Ma mica servono scuse
Il problema è che per adesso non ho la macchina sotto mano e quindi mi sono affidato all'immagine...Visto che però i numeri nella frizione sono riportati al contrario rispetto alla foto allora è tutto più chiaro e logico