[official thread] Mugen mbx7 - Pagina 125

Gerry McCoy · 18-11-13, 08:47 AM

Ho preso la Bulldog per la Mbx7ECO, poiché è l'unica che riesce a contenere pacchi lipo di dimensioni ragguardevoli, provata tutto il WE all'IBR, insieme alla nitro, effettivamente l'ECO inseriva molto di più, davo la ragione agli oli diversi nei differenziali, ma può essere che anche la carrozza ci mettesse lo zampino...
Ps. esteticamente però non si può guardare

jacKyosho · 18-11-13, 02:08 PM

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Originariamente inviata da Gerry McCoy

Ho preso la Bulldog per la Mbx7ECO, poiché è l'unica che riesce a contenere pacchi lipo di dimensioni ragguardevoli, provata tutto il WE all'IBR, insieme alla nitro, effettivamente l'ECO inseriva molto di più, davo la ragione agli oli diversi nei differenziali, ma può essere che anche la carrozza ci mettesse lo zampino...
Ps. esteticamente però non si può guardare

Se la tua eco aveva olii più morbidi, il 90% è per quello... Comunque sono gusti, per me la Bulldog è la più bella scocca di sempre... Su ogni macchina.. ^^

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Gerry McCoy · 18-11-13, 03:03 PM

Si la Eco ha olio più morbidi,

per la Bulldog, magari questa (appena arrivata) mi piacerà di più per la colorazione, anche se in genere mi piacciono le carrozze affusolate, piccole, vedremo.

DanteXraCe · 18-11-13, 03:59 PM

io ho una carrozza originale e una a furgoncino..secondo me..quella originale in "volo" è tutta un'altra cosa....
detto questo...volevo chiedere una sola cosa visto che ho sentito opinioni discordanti..sui kg dei servi voi montate quello più lento con più kg davanti(STERZO) e quello più veloce con meno kg dietro?(GAS)...o viceversa...???

jacKyosho · 18-11-13, 04:04 PM

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Originariamente inviata da DanteXraCe

io ho una carrozza originale e una a furgoncino..secondo me..quella originale in "volo" è tutta un'altra cosa....
detto questo...volevo chiedere una sola cosa visto che ho sentito opinioni discordanti..sui kg dei servi voi montate quello più lento con più kg davanti(STERZO) e quello più veloce con meno kg dietro?(GAS)...o viceversa...???

Quello più veloce sul gas.. Ma è soggettivo

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bryan71 · 18-11-13, 04:10 PM

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Originariamente inviata da DanteXraCe

io ho una carrozza originale e una a furgoncino..secondo me..quella originale in "volo" è tutta un'altra cosa....
detto questo...volevo chiedere una sola cosa visto che ho sentito opinioni discordanti..sui kg dei servi voi montate quello più lento con più kg davanti(STERZO) e quello più veloce con meno kg dietro?(GAS)...o viceversa...???

comprane 2 veloci!!!....

DanteXraCe · 18-11-13, 04:19 PM

ok anche io la pensavo cosi veloce sul gas che magari quei centesimi di secondo in piu che apri contano piu dello sterzo che riesci a regolare magari piu con il gas...grazie rega...

grazie jack

jacKyosho · 18-11-13, 05:19 PM

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Originariamente inviata da DanteXraCe

ok anche io la pensavo cosi veloce sul gas che magari quei centesimi di secondo in piu che apri contano piu dello sterzo che riesci a regolare magari piu con il gas...grazie rega...

grazie jack

eh sì eh!! Si guadagna quasi un secondo al giro!!

PREDONE · 18-11-13, 05:23 PM

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Originariamente inviata da Gerry McCoy

Ho preso la Bulldog per la Mbx7ECO, poiché è l'unica che riesce a contenere pacchi lipo di dimensioni ragguardevoli, provata tutto il WE all'IBR, insieme alla nitro, effettivamente l'ECO inseriva molto di più, davo la ragione agli oli diversi nei differenziali, ma può essere che anche la carrozza ci mettesse lo zampino...
Ps. esteticamente però non si può guardare

...inseriva di piu' per il peso maggiore rispetto allo scoppio...tutto qua.

Ciao Mirko

bryan71 · 18-11-13, 05:48 PM

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Originariamente inviata da jacKyosho

eh sì eh!! Si guadagna quasi un secondo al giro!!

...se lo metti anche allo sterzo 2 secondi

DanteXraCe · 18-11-13, 06:01 PM

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Originariamente inviata da bryan71

...se lo metti anche allo sterzo 2 secondi

come al solito si aprono sempre le due categorie diverse...quindi non c'è una regola fissa...e si aprono le discussioni infinite...

tom1 · 18-11-13, 06:43 PM

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Originariamente inviata da PREDONE

...inseriva di piu' per il peso maggiore rispetto allo scoppio...tutto qua.

Ciao Mirko

tom1 · 18-11-13, 06:44 PM

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Originariamente inviata da DanteXraCe

come al solito si aprono sempre le due categorie diverse...quindi non c'è una regola fissa...e si aprono le discussioni infinite...

esatto!!!
io preferisco tutti e 2 veloci!!
oppure gas piu lento ma sterzo sempre veloce,la cosa pero e soggettiva!!!

bryan71 · 19-11-13, 07:10 AM

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Originariamente inviata da DanteXraCe

come al solito si aprono sempre le due categorie diverse...quindi non c'è una regola fissa...e si aprono le discussioni infinite...

...scherzavo, si fa per ridere...un consiglio che ti voglio dare, e di non fissarti su tutto ciò che scriviamo quà...fatti un idea tua su tutto(assetti, motore, servi, elettronica...)e portala avanti sempre, non è mai sbagliata...te lo dice uno che quando dà retta agli altri si "incarta" sempre...solo tu sai cosa è meglio per te...altro consiglio, all'inizio punta tutto sull'affidabilità...la velocità e la costanza con un po' di pazienza viengono da sé in futuro...

DanteXraCe · 19-11-13, 07:46 AM

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Originariamente inviata da bryan71

...scherzavo, si fa per ridere...un consiglio che ti voglio dare, e di non fissarti su tutto ciò che scriviamo quà...fatti un idea tua su tutto(assetti, motore, servi, elettronica...)e portala avanti sempre, non è mai sbagliata...te lo dice uno che quando dà retta agli altri si "incarta" sempre...solo tu sai cosa è meglio per te...altro consiglio, all'inizio punta tutto sull'affidabilità...la velocità e la costanza con un po' di pazienza viengono da sé in futuro...

Ok ;-)