Problema erogazione aggressiva

[eicco]

Ciao a tutti ho una Asso rc8b e dopo mille prove ho trovato un buon assetto ho solo un problema e due consigli da chiede
Ho un motore OPS 3,5 testa oro 3 travasi scarico Ninja campana 16T
Secondo me spinge esageratamente sotto e se uso il dito delicatamente riesco a girare bene se oso un pochi di più mi va in sovrasterzo in uscita di curva.
Secondo voi se aumento i denti della campana tipo una 17T riesco a diminuire la "arroganza" che ha sotto???
Sennò tengo sempre la 16T ma avendo la turboslitta fioroni posso togliere una molla x ammazzare il motore sotto e renderlo meno feroce, renderlo più modulabile sotto???
Cosa ne pensate???

[Anacleto]

con un dente in + migliori secondo me

oppure prova una marmitta + lunga ed espansione meno pronunciata (così perderai sotto e migliorerai gli alti

[jacKyosho]

Lavora di frizione

[tom1]

Frizione classica ceppi ergal molle 0.8,0,9 collettore scarico corto ,corona centrale con dente in meno,pignone più lungo, venturo più grande,girare più grasso,regolazione epa radio

[eicco]

Riciao a tutti allora oggi ho detto vado a prendere la corona da 17 e provo a vedere se riesco a tenerlo più calmo... Invece l'amara scoperta... HO GIÀ LA 17 DENTI!!!!
Una 18 mi sembra esagerata.....
Ora provo a girare lavorando di frizione e semmai mi farò prestare una 18 e una 16 e guardo con quale è meno "impulsivo"...
Voi esperti cosa ne pensate???

[dark]

magari regola pure esponenziale del gas.....cosi provi subito le differenze

[angelokanay]

Originariamente inviata da eicco

Una 18 mi sembra esagerata.....

un mio ex collega girava con la 18 sulla rc8 proprio per lo stesso problema

[alpapone]

Originariamente inviata da eicco

Ciao a tutti ho una Asso rc8b e dopo mille prove ho trovato un buon assetto ho solo un problema e due consigli da chiede
Ho un motore OPS 3,5 testa oro 3 travasi scarico Ninja campana 16T
Secondo me spinge esageratamente sotto e se uso il dito delicatamente riesco a girare bene se oso un pochi di più mi va in sovrasterzo in uscita di curva.
Secondo voi se aumento i denti della campana tipo una 17T riesco a diminuire la "arroganza" che ha sotto???
Sennò tengo sempre la 16T ma avendo la turboslitta fioroni posso togliere una molla x ammazzare il motore sotto e renderlo meno feroce, renderlo più modulabile sotto???
Cosa ne pensate???

non conosco il motore,io ho un'alpha e ho risolto cambiando il cono al carburatore

[pipino il breve]

Originariamente inviata da alpapone

non conosco il motore,io ho un'alfa e ho risolto cambiando il cono al carburatore

[tom1]

Originariamente inviata da pipino il breve

venturo voleva dire!!!

[matteo petrassi]

prova con la 18...se metti la 16 diventa ancora più cattiva di come è ora !!! io oggi per sbaglio ho messo la 13 invece che la 14 abituale (me ne sono accorto a casa) e la macchina era ingestibile...però per ovviare al problema ho messo il collettore corto invece di quello lungo e posso dirti che la macchina si è addolcita parecchio !!!

[eicco]

Rieccomi allora non riesco a trovare una campana da 18T o meglio la trovo ma costa più la spedizione che il pezzo...
Xo su un sito ho trovato la corona da 44T e ho pensato che se metto quella e una campana da 16 dovrei esserci... 46/18=44/16 se non sbaglio ....
voi cosa dite???

[tom1]

Originariamente inviata da eicco

Rieccomi allora non riesco a trovare una campana da 18T o meglio la trovo ma costa più la spedizione che il pezzo...
Xo su un sito ho trovato la corona da 44T e ho pensato che se metto quella e una campana da 16 dovrei esserci... 46/18=44/16 se non sbaglio ....
voi cosa dite???

non e uguale se li dividi ottieni il risultato 2,555 il primo e 2,75 il secondo piu allungo il primo piu ripresa il secondo!!!!

[tom1]

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