Ditemi della mcd racing - Pagina 2

valter74 · 05-11-09, 06:46 PM

Se qualcuno mi spiega come fare a postare le foto lo faccio volentieri. Scusate l'ignoranza

gpone · 06-11-09, 12:48 PM

proprio quando apri la sessione per fare una risposta sotto alle icone faccine e ai tasti INVIA RISPOSTA E ANTEPRIMA MESS
troverai gestione allegati cliccalo e poi con sfoglia cerchi le foto nel tuo pc le carichi e poi invii il msg come sempre

valter74 · 07-11-09, 12:44 AM

Spero che si vedano le foto. Questo è il mio modello. Certo non assomiglia ad una fg competition, ma con quello che l'ho pagata va più che bene. La meccanica è a posto, il motore gira benissimo e anche forte, l'elettronica è buona : Adesso ci sono montati i servo tower pro perchè uno dei 3 rhino non funziona più molto bene e per montare i tower bisogna modificare la piastra perchè sono leggermente più grandi dei standard. Percìò ho due piastre radio, una per i rhino e l'altra per i tower. I freni sono veramente potenti e con la radio 3 gr si riesce ad impostare l'abs con frenata eccelente.

valter74 · 07-11-09, 12:49 AM

Ecco altre foto...

gpone · 07-11-09, 05:43 PM

Hai una gran bella espansione !!! il resto purtroppo nn mi entusiasma ma l'importante è ke ti ci diverta poi magari in futuro il grande passo 0.^

gpone · 07-11-09, 05:45 PM

I freni sono veramente potenti e con la radio 3 gr si riesce ad impostare l'abs con frenata eccelente.[/QUOTE]

Ecco perche' il rinho nn ti funziona molto bene.......l'ABS come funzione radio è un ammazza servi !!! se nn fai competizioni e giri per divertirti toglila subito o ne bruci 1 al mese se giri molto

valter74 · 07-11-09, 07:50 PM

Infatti avevo letto che per l'abs ci vogliono servi molto buoni e digitali. Ma anche il multipler rhino non ce l'ha fatta. Da quello che sò è durato anche troppo, mi sembra 6 mesi a fare 2 uscite alla settimana. Ora ci sono montati i tower che costano poco, quindi non mi importa molto. Comunque l'abs lo tolgo subito perchè ho in mente a breve di sostituire il vecchio rhino con uno nuovo.
Gpone che cosa non ti entusiasma tanto del modello. Certo è molto differente dalle fg e dalle hpi baja, ma alla fine per divertirsi va anche troppo bene. Ho provato a girare in una pista da off con le gomme gravel e l'assetto da off con un mio amico che ha una hpi con motore g27 e sinceramente non c'era tutta questa differenza. Anzi riuscivo a stargli attaccato e in uscita dalle curve strette spesso lo spingevo. calcolando che io non sono capace di guidare visto la mia esperienza( ho fatto solo 3 uscite) penso che per divertirsi è ottimo. Ho notato sostanzialmente 3 vantaggi del mio modello: trazione molto superiore con il 4wd e facilità a tenere dritto il modelllo, il motore molto più potente perchè la perdita di potenza dovuta alla trasmissione 4x4 è sostanziosa e ancora guadagno sul g27 con marmitta vrc, frenata poderosa visto che frenano tutte 4 le ruote alla stessa maniera confronto alle sole posteriori della baja. Unica cosa non impenna come la hpi. Sono convinto che con 4 gomme da sterrato e un pò di pratica riuscirò tranquillamente a stargli davanti. A gennaio c'è la gara sociale del club sul ghiaccio, penso che mi organizzerò con le gomme per partecipare. Comunque ho trovato un negozio di ricambi per il mio modello a poca distanza da casa ( 40 km) che si chiama GALASERVICE ad Arco di Trento.

gpone · 08-11-09, 10:24 AM

Mah guarda per divertirsi va bene tutto e sono sempre il primo a dirlo . Sinceramente nn mi ha mai entusiasmato nemmeno la hpi da cross . Del tuo modello nn mi pace la distribuzione dei conponenti soprattutto serbatoio e motore. La marmitta incvece passa li dovè per conseguenza di come hanno posizionato il motore. hanno sfruttato un po troppo il discorso di ridurre i ricambi sfruttando tutti pz uguali (almeno cosi sembra dalla foto) Se nn sbaglio il braccetto superiore è = in tutte e 4 le ruote come quelli sotto e il castello che li tiene insieme o no ? cioè mi sembra che il davanti sia = al dietro . Se nessuno fa piu cosi da anni e le macchine che corrono in pista on road si somigliano un po tutte da ormai 12 anni è segno che forse ormai si è raggiunta la giusta posizione di tutte le parti , basta vedere la dinamic 08 che si è spostata un po dal seminato degli altri e nemmeno con lamberto collari alla guida è riuscita a ottenere risultati soddisfacenti. In mano a uno come me invece nn troverei nessuna differenza da FG a GENIUS o dalla mia CONTRAST essendo un dilettante .
Ovviamnte è un mio parere personale . Penso che ditte come MCD è giusto che ci siano e i loro modelli economici fanno entrare nel nostro mondo persone che altrimenti nn spenderebbero mai 3000 euro per un modellino pur fatto benen che sia . Solo dopo anni di esperienza si arriva a capire perche le EVO costano tanto e dovè che fanno la differenza .

valter74 · 08-11-09, 11:35 AM

Si, vero. I braccetti superiori e inferori sono uguali per tutte le ruote. Sono solamente messi in posizione girata tra anteriore e posteriore. Naturalmente da davanti a dietro c'è la differenza dello sterzo e del salvaservo, ma per il resto è si può dire che il davanti è ugauale al dietro. Questo dal mio punto di vista come hai detto tu gpone è un grosso vantaggio perchè bastano due soli ricambi nella cassetta e se dovessi sbattere vanno bene ovunque. Se invece fossero diversi dovrei comprerne almeno due oppure se il sx dal dx fossero diversi addirittura 4. Per curiosità ho provato a mettere il modello sulla bilancia, su una ho messo l'anteriore e su un'altra il posteriore. Il modello sembra bilanciato spesialmente con serbatoio quasi pieno. Calcolando che ho due maxi servo sullo sterzo credo non sia male. Ora non sò fino a quanto possa andare bene la differenza di peso tra avanti e dietrom, certo che a serbatoio quasi finito ci saranno almeno 300-400 gr di differenza. Comunque io sono soddisfatto dell'acquis to, sopratutto del funzionamento, dei componenti che ci sono sul modello( i due servi sullo sterzo sembrano non sentire il peso del modello neanche da fermo) , il motore è performante, l'elettronica è buona specie la radio. NAturalmente non mi metterò a correre contro fg, harm e genius. Ma da molti amatori sono invidiato specialmente per quanto ho speso. Tanto per dire un conoscente ha comprato una lauterbacher cross nuova, ha speso tipo 4000 euro tra modello-motore-radio con telemetria-impianto freni megatech a doppio pistone avanti e dietro-4 servi hi tech da 35 kg- espansione ecc. Alla fine per quello che fa si diverte come me...Unica cosa che ha passato un bel pò di tempo a montarla visto che era in kit di montaggio e ha comprato tutti i pezzi separatamente...

gpone · 25-02-10, 06:29 PM

MCD RALLY 1/5 4 WD carrozza DELTA - Mercatino Modellismo.net

Direi che i fatti parlano piu' di mille parole

3/4 mesi dall'apertura del post e gia' ti liberi dell'auto

C'e' un perche' ?

mefisto · 25-02-10, 10:04 PM

ciao anche io sto cercando una mcd ma no nsò più a chi chiedere la voglio prendere nuova ho visto il sito di un rivenditore francese ma è un pò caruccio ,perchè una mcd rally ,perchè io ci metto le 4 sospensioni off road con tanto di gomme ,per fare vero rally fuoristradistico ,se sapete indirizzarmi vi ringrazio fin da ora.

raffael75 · 25-02-10, 10:33 PM

Quote:

Originariamente inviata da gpone

MCD RALLY 1/5 4 WD carrozza DELTA - Mercatino Modellismo.net

Direi che i fatti parlano piu' di mille parole

3/4 mesi dall'apertura del post e gia' ti liberi dell'auto

C'e' un perche' ?

assomiglia tantissimo a questa, che e una cinesata http://lnx.walkera-italia.com/produc...c-RTR-4-WD.asp

dark · 26-02-10, 08:50 PM

Quote:

Originariamente inviata da mefisto

ciao anche io sto cercando una mcd ma no nsò più a chi chiedere la voglio prendere nuova ho visto il sito di un rivenditore francese ma è un pò caruccio ,perchè una mcd rally ,perchè io ci metto le 4 sospensioni off road con tanto di gomme ,per fare vero rally fuoristradistico ,se sapete indirizzarmi vi ringrazio fin da ora.

io quello che mi chiedo, ma dove ci giri? sui piazzali? vabbè, purtroppo non ci son piste per sta roba, rischi di buttare via tra acc e macchina quasi 1800 euro, ne vale la pena?

gpone · 26-02-10, 09:34 PM

Nemmeno io conosco piste da rally.....e quelle da off road 1/8 spesso nn sono molto ideali nemmeno per le buggy 1/5 figuriamoci una macchina a 1 cm da terra con sospensioni corte.....l'unica cosa buona puo' essere il prezzo abordabile e i ricambi molto intercambiabili che limitano le scorte da farsi ma restail fatto che si puo' aquistare allo stesso prezzo degli usati nettamente migliori

spitfire78 · 30-08-10, 10:40 AM

credo ( ma prendetelo con le pinze) che la MCD ha bisogno dei suoi cerchi e della sua carrozzeria

Quote:

Originariamente inviata da gpone

MCD RALLY 1/5 4 WD carrozza DELTA - Mercatino Modellismo.net

Direi che i fatti parlano piu' di mille parole

3/4 mesi dall'apertura del post e gia' ti liberi dell'auto

C'e' un perche' ?

comunque come mezzo da divertimento dovrebbe andare bene

ovvio che se dopo ti viene la voglia di ...... la MCD non ti basta più