modello 600

[fondoscala]

guarda mi sà che non ci sia niente da modificare per quanto riguarda la sostituzione del carburatore o per lo meno (come ho letto in altri forum)c'è da adattare la squadretta porta guaina del filo accelleratore al tuo nuovo carburatore e mi sà che non ci voglia tanto...non buttarti a terra dicendo sono "fregato perchè non ci capisco tanto" perchè il tutto sta nel capire come lavorano o sono fissati i pezzi tra di loro ,avere sopratutto molta pazienza ed infine l'ingrediente fondamentale "la passione" e quella credo che non ti manca vedendo l'accanimento che hai su questo forum...

[albaeluna]

per quanto riguarda la scuadretta sapevo gia che avrei dovuto bazzilare un po, non piu di tanto, perche comunque sono anni che ho a che fare con il modellismo di tutte le salsa, quindi una soluzione la trovo.
Io intendevo fregato nerl senso che di motori non ho mai capito niente.
Qui si parla di togliere fascie, allargare i travasi, fare modifiche al pistone, e per me tutte queste cose sono arabo. ricordo che quando avevo il motorino tutti lo elaboravano e io invece non facevo mai niente e mi sarebbe piaciuto.
Per quanto riguarda il carburatore se lo metto al contrario, cioe con la pompetta che tira su benzina, in alto invede che in basso pensi che cambi qualche cosa? spero di no.
Ciao e alla prox

[fondoscala]

da quello che mi risulta non dovrebbe cambiare neinte c'è soltanto che sarebbe stato meglio montarlo con la vaschetta verso il basso,per quanto riguarda il fatto di modificare le luci di scarico ,l'aspirazione ,il famoso smusso sul cielo del pistone,eliminare una fascia ,fai senza!!!,oh è vero che và di piu' pero' se il giovanotto lo fai andare di piu' di quello che potrebbe fare prova a pensare che gli possa venire un "infarto"...poi ognuno puo' fare quello che vuole,pensa che io ho "scaldato" il motore nuovo senza alcuna modifica e mi sono inc.... come un drago.....pensa se le avessi fatte....monta il tutto e fai andare il pargoletto come vuole andare...fino adesso ha dormito anche troppo senza mangiare e...senza scorregiare per bene vai impiccalo e fagli guadagnare la sua fetta di pane

[albaeluna]

caspita, tanta fatica e adesso .............non parte piu.
Dopo aver montato nuovo carburatore fatto partire riuscito a fare qualche giretto,........ ora non parte piu. Sembra tutto ok benzina arriva, corrente arriva, cosa puo essere.
Se sapete dirmi qualcosa ne sarei grato

[uggi88]

le prime volte lo devi carburare bene poi tutto ok, per le modifiche al motore mio sono stati allargati i travasi laterali quasi del doppio allargata anche la luce in aspirazione e alzata allo scarico con raccordatura cilindro/marmitta.
la cosa che ti cambia veramente la carburazione è un filtro serio (airbox)
http://www.modellismo.net/forum/auto...tml#post479836

[fondoscala]

uggy mi sa che se hai allargato in alto la luce di scarico.....hai cambiato la fase al motore....adesso ti girerà molto piu' in alto,ma stai attento perchè stai per asciugare la biella e cio' non è bello....

[tatanka]

Ciao a tutti, sono stefano, un nuovo iscritto e volevo farvi qualche domanda visto che ci capite sicuramente piu di me:
la mia 600 abarth di serie, come le altre del resto, è un vero cancello con le ruote.....volevo mettergli la marmitta che vende bergonzoni e comprargli il carburatore Wt 813 (che avrei trovato a 45$)...cosa ne pensate?Esiste anche un upgrade per l'albero del carburatore di cui sopra....che ne sappiate funziona o non serve?
Cambiare il filtro dell'aria penso sia utile.....ma quale?Potete consigliarmi qualcosa?
Infine avrei trovato un carburatore usato zenoah G230 cod.7355-08, è compatibile con il motore della 600 e se si rende bene o no?
Grazie per quanto saprete indicarmi.
A presto.
Stefano

[enzoscio]

si lo puoi montare il carburatore ma devi fare una cosa sola e quello del filo dell accelleratore lo devi mettere bene altrimenti non ti apre bene il carburatore poi per qualsiasi spiegazione sono a disposizione ciao a tutti quelli che hanno la 600 abarth

[marco56]

Ciao sono marco nuovo iscritto. Anche io ho quei problemi che anno avuto i possessori della 600 abarth.A parte la marmitta e il carburatore(ma è vero che sono adattabili anche quelli per le mini moto?),al motore bisogna fargli quacosa,se è si cosa?Ti sarei molto grato se tu potessi darmi un mano.Ciao Marco

[enzoscio]

ciao riguarda al carburatore puoi trovarlo ad un negozzio di vivai piante o negozzi che vendono ricambi per motosega.
riguarda al potenziamento del motore si puo fare da un meccanico bravo che sa come preparare i motori a 2 tempi

[tatanka]

Originariamente inviata da enzoscio

si lo puoi montare il carburatore ma devi fare una cosa sola e quello del filo dell accelleratore lo devi mettere bene altrimenti non ti apre bene il carburatore poi per qualsiasi spiegazione sono a disposizione ciao a tutti quelli che hanno la 600 abarth

Ciao e grazie per avermi risposto, a proposito del cavo comando gas io laguaina la farei passare nelle ferritoie del carter opportunamente allargate, dovrebbe tenerlo fermo e non dare problemi......cosa ne pensi?
Dovrei anche allargare il collettore dell'aspirazione o va bene cosi?E se si come posso farlo?Esistono già pronti per eviatre ca..ate?
Grazie.
Tatanka