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Vecchio 31-08-13, 02:00 PM   #16
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...per fare un bel lavoro segui questi semplici passaggi:

Video corso di Modellismo - Come colorare le carrozzerie in Lexan

RCBazar Automodellismo Epoca Vintage e Moderno - Come verniciare la vostra carrozzeria con bombolette e mascherature

...ma se cerchi bene trovi altri esempi sul web.

L'importante è che quando spruzzi con la bomboletta (sì, quelle apposite per lexan che trovi nei negozi di modellismo o su internet), ti tieni ad una distanza di almeno 30 cm e non insistere troppo, dai dei colpi leggeri con lo spry, fai una prima passata leggera, poi aspetti che si asciughi e ripassi altre 2 volte, sempre con un intervallo di asciugatura l'una dall'altra e sempre senza insistere troppo perchè altrimenti rischi di fare "grumi" di colore o colate.

Ovviamente si colora all'interno anche perchè all'esterno ci dovrebbe essere la pellicola trasparente che toglierai a lavoro ultimato.
Si usa la vernice per lexan perchè è più elastica rispetto alle bombolette normali che trovi al brico: il lexan della carrozza subisce deformazioni in velocità o quando urta un ostacolo, quindi il colore non deve creparsi.
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Vecchio 01-09-13, 10:00 PM   #17
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Grazie a tutti per queste informazioni!!
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Vecchio 05-09-13, 02:25 AM   #18
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Figurati, se non condividiamo il nostro hobby che razza di modellisti siamo?
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Vecchio 05-09-13, 09:09 AM   #19
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Buonasera sto per acquistare questa ferrari challenge 360 modello in scala 1/5, vista di persona, modello nuovo e mai acceso, la scocca non è verniciata, l'auto esce di serie come prodotta, modello 2006 raccolta deagostini, il radiocomando mi sembra per mancini=?, prezzo 500 euro. cosa ne pensate=? La compro? o valuto altro? Il prezzo richiesto va bene=?
Ciao, pensa che l'ho finita di costruire proprio circa 2 settimane fa con un mio amico che aveva dimenticato in cantna tutta la collezione completa.
L'auto 1/5 e' molto diciamo di "presenza" nel senso che e' molto grande rispetto a chi ha visto le 1/10.
Posso dirti che nell'intera collana ci sono molti errori e varie sostituzioni pezzo causa errori nella progettazione (del tipo c'era un bigliettino quasi ogni 4 fascicoli che diceva "scusate per il disagio ma dovete sostituire il pezzo n°xxx con quello uscito nel numero xxx) quindi bisogna essere un po' pratici di meccanica e soprattutto avere tanta pazienza per un corretto assemblamento del modello;
se proprio ti piace questa scala allora acquistala ma cerca di tirare un po il prezzo visto che con questi soldi ti compri un ottima 1/10 (come ho deciso di fare io); volevo acquistarla anche io pk mi ero appassionato nel costruirla e l'avevo trovata gia montata a 350 su ebay.
L'auto ha un 22.5 molto potente, ammortizzatori idraulici, cambio a due marce, telaio in lega ecc... ed un prezzo finito che si aggira intorno ai 1350,00€ di 125 uscite radiocomando a parte che non mi sembra quello in foto + uscite extra di parti in ergal per il tuning che in questo caso non vedo montate, in compenso vedo un alettone che faceva parte degli extra se non erro ma potrebbe essere anche un aggiunta del venditore...
Ti consglio di vederla da vicino per valutare meglio e trattare sul posto.
Saluti,
Gripp.
P.S. il radiocomando non e' per mancini.
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Vecchio 05-09-13, 10:18 AM   #20
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Non ha il cambio a due marce ;-)

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Vecchio 05-09-13, 11:16 AM   #21
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...ma neanche i freni idraulici mi pare, posso sbagliarmi però...
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Vecchio 05-09-13, 11:20 AM   #22
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Non ha il cambio a due marce ;-)

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Infatti, scusate dell'errore ma fino a quando non mi compro il mio primo modellino (ts4n luxe) continuo a pensarlo....
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Vecchio 05-09-13, 11:29 AM   #23
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Vecchio 05-09-13, 11:33 AM   #24
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...ma neanche i freni idraulici mi pare, posso sbagliarmi però...
No, quelli li tiene, li ho riempiti tutti e 4 io ;-)
Liquido siliconico offerto dalla DeAgostini.
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Vecchio 05-09-13, 03:12 PM   #25
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Bè i freni idraulici sono già un bel valore aggiunto (anche se leggendo qua e là, molti hanno problemi).
Ad ogni modo, per sentire esperienze dirette, non c'è nulla di meglio che dare una letta qua:

Ferrari 360 Challenge
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Vecchio 05-09-13, 09:30 PM   #26
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I freni sono delle uscite in più e si usa lo stesso olio che si usa per i freni delle auto vere

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Vecchio 06-09-13, 11:02 AM   #27
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aaaaa ecco, quindi di base esce con i freni meccanici....poi se uno voleva prendeva le uscite extra e metteva gli idraulici, giusto?
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Vecchio 06-09-13, 08:24 PM   #28
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..ma io ho scritto ammortizzatori idraulici non freni....
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Vecchio 07-09-13, 05:59 PM   #29
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..ma io ho scritto ammortizzatori idraulici non freni....

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Vecchio 10-12-13, 06:16 PM   #30
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salve non so se è il posto giusto per fare questa domanda...... aiutatemi io ho una ferrari de agostini 1/5 quando accendo l elettronica i servi sterzo , e acceleratore/freno iniziano a vibrare e la radio non funziona dopo 5/10 secondi finisce di vibrare e va..... poi mi è capitato ce quando vanno la radio non prende il segnale.... le batt sono cariche. il radiocomando è quello originale la ricevente è hitec hfd-03ro i servi sempre del hitec hs-755hb.... grazie
biscotto non è in linea   Rispondi quotando
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