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Vecchio 21-04-12, 02:47 PM   #1
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L'avatar di Gigi91
 
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Gigi91 ha una pessima reputazione!
predefinito Info motore Max

Ciao ragazzi cosa mi sapete dire del nuovo motore max xp3.9?

E' paragonabile all xxl3 o addirittura va piu forte? Grazie

Poi ci sono 2 modelli il 3.9 e ikl 3.5 che da quel che ho visto è il diametro dell albero motore.

Ma..cambia cosi tanto da un diametro all altro? Perchè fare 2 modelli a cui cambiare solo quel particolare?
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Vecchio 22-04-12, 01:57 PM   #2
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vesciuz inizia ad ingranare.
predefinito

Ultimamente ho acquistato un max power sl3 e mi sono fatto dare 2 chiarimenti su questi motori:

Sono motori su base Novarossi e quelli nuovi hanno 2 diametri dell'albero diversi e per il resto sono quasi identici: RP3.5 albero da 11.50 RP3.9 albero da 11.90, la differenza sta più che altro nell'erogazione della potenza e pochissimo nel numero di giri, maggiore per il secondo.

Invece l'xxl3 e l'RP3.9 sono quasi uguali, anche questi però hanno diversi diametri dell'albero il primo 11,5 il secondo 11,9. Il primo l'ho visto diverse volte in pista: Buona ripresa e un allungo strepitoso, non mura mai continua a salire di giri sempre davvero strepitoso..E l'RP3 dovrebbe essere praticamente identico all'xxl3. In teoria l'rp3.9 avendo un diametro maggiore dovrebbe andare di più, io non noterei alcuna differenza tra i due..

P.S. Dimenticavo l'rp3.9 non ha il bilanciamento di tungsteno mentre l'xxl3 ne ha.
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Auto: Xray NT1 - Motori: Sirio evo4, Max sl3 - Scarico: Max2649, Max 2666 , Sirio2653, Sirio 2611
Elettronica: Savox 1251, Xcore x0907, spektrum dx3s
Gomme: Matrix - Miscela: Capricorn - Frizione: Xceed, Xray
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Vecchio 23-04-12, 04:04 PM   #3
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residenza: Bari
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Gigi91 ha una pessima reputazione!
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Originariamente inviata da vesciuz Visualizza il messaggio
Ultimamente ho acquistato un max power sl3 e mi sono fatto dare 2 chiarimenti su questi motori:

Sono motori su base Novarossi e quelli nuovi hanno 2 diametri dell'albero diversi e per il resto sono quasi identici: RP3.5 albero da 11.50 RP3.9 albero da 11.90, la differenza sta più che altro nell'erogazione della potenza e pochissimo nel numero di giri, maggiore per il secondo.

Invece l'xxl3 e l'RP3.9 sono quasi uguali, anche questi però hanno diversi diametri dell'albero il primo 11,5 il secondo 11,9. Il primo l'ho visto diverse volte in pista: Buona ripresa e un allungo strepitoso, non mura mai continua a salire di giri sempre davvero strepitoso..E l'RP3 dovrebbe essere praticamente identico all'xxl3. In teoria l'rp3.9 avendo un diametro maggiore dovrebbe andare di più, io non noterei alcuna differenza tra i due..

P.S. Dimenticavo l'rp3.9 non ha il bilanciamento di tungsteno mentre l'xxl3 ne ha.

TI iringrazio davvero tanto..qui a Bari no se ne vedono proprio, mi piacerebbe acquistarlo peccato per il prezzo....
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