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Vecchio 13-09-11, 12:31 PM   #1
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Biellaintitanio ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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salve a tutti, a malincuore vi scrivo perchè ieri sera sono stato contattato dal venditore su ebay dicendomi che l'axialino non è al momento disponibile... doh...! mi ha proposto però un lrp .30, ora volevo sapere se è un motore ottimo in sostituzione all'axial .32, in alternativa quali motori ci sono che conoscete rapportando qualità/prezzo
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Vecchio 13-09-11, 12:40 PM   #2
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è un'ottimo motore! vai tranquillo
è solo di concezione e produzione un po' meno recente, ma è ottimo
mi raccomando fatti dare il rotostart
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Vecchio 13-09-11, 12:44 PM   #3
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matteo23 è un newbie...
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salve a tutti, a malincuore vi scrivo perchè ieri sera sono stato contattato dal venditore su ebay dicendomi che l'axialino non è al momento disponibile... doh...! mi ha proposto però un lrp .30, ora volevo sapere se è un motore ottimo in sostituzione all'axial .32, in alternativa quali motori ci sono che conoscete rapportando qualità/prezzo
E molto potente, secondo me anche più dell'Axial .32!
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Vecchio 13-09-11, 04:03 PM   #4
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staremo a vedere...
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Vecchio 14-09-11, 03:34 PM   #5
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E molto potente, secondo me anche più dell'Axial .32!
scusami, ma l'axial non è di 5.2cc mentre l'lrp un 4.9cc, cosa cambia??? il rapporto fra i due non è così abissale in fin dei conti... che piattello roto monta???
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Vecchio 14-09-11, 04:09 PM   #6
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scusami, ma l'axial non è di 5.2cc mentre l'lrp un 4.9cc, cosa cambia??? il rapporto fra i due non è così abissale in fin dei conti... che piattello roto monta???
beh, nn è molto abissale rispetto un 4.6 e 5.2cc
chiedi a chi te lo vende il roto
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Vecchio 14-09-11, 04:20 PM   #7
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scusami, ma l'axial non è di 5.2cc mentre l'lrp un 4.9cc, cosa cambia??? il rapporto fra i due non è così abissale in fin dei conti... che piattello roto monta???
Ciao, non è detto che un motore di cilindrata superiore abbia + potenza (ad esempio il Toro nero è un .21 ed è + potente di molti altri .28),

a livello visivo quello che su un monster fa la differenza è la coppia, che generalmente è tanto + elevata quanto più è grossa la cilindrata, + coppia = monster che si impennera + facilmente.

Comunque ritornando al discorso del motore, secondo me LRP .30 allunga di + dell'Axial .32 e a livello di coppia sono circa =.
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Vecchio 15-09-11, 09:42 AM   #8
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steel jans inizia ad ingranare.
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Quoto! differenza minima. Tra i due avrei preso senza pensarci l'LRP.
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Vecchio 16-09-11, 02:59 PM   #9
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Quoto! differenza minima. Tra i due avrei preso senza pensarci l'LRP.
vale anche per questo tipo di motore non sostituire la corona, frizione, volano dell'S50??? in poche parole la meccanica....
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Vecchio 26-09-11, 12:39 PM   #10
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Quoto! differenza minima. Tra i due avrei preso senza pensarci l'LRP.

ti quoto in pieno, ho finito il rodaggio e ora devo solo cambiare la campana perchè mi si è consumata solo da una parte... ora però devo prendermi il famoso piattello rotorstart, perchè con il cordino finisco di rompermi una mano dalla compressione che ha...
Ancora non riuscivo a crederci di quanto sia diverso dal Big red... scusate l'euforia ma è il mio primo motore completamente nuovo oltre tutto .30

Non riesco a trovare il piattello rotostart adatto a questo motore, mi date una mano???

Grazie e buona giornata
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Vecchio 26-09-11, 04:15 PM   #11
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Il motore migliore,che mi e stato consigliato,da persone esperte nel settore,e' il big red 28.
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Vecchio 28-09-11, 10:23 PM   #12
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Biellaintitanio ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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sarà che io l'ho preso che era già in dirittura d'arrivo dopo appena 8 litri, detto fra noi non so neanche la sua vita media quanti litri possa essere... come finisco di fare il rodaggio, vi aggiorno sulle prestazioni... ho aperto di poco il gas e il modello si è alzato, cosa che cn il big red neanche se pregavi in aramaico... ti ripeto, io l'ho preso usato e sicuramente chi l'ha avuto prima di me non l'ha saputo gestire al meglio... spero solo di non pentirmi per non aver più preso l'axial .32
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