Incidente con la TS4

[dynamo]

prova ad invertire il servo del gas con quello dello sterzo così vedi cosa non funziona... servo o radio/ricevente.

se l'hai presa in un negozio prova a vedere cosa ti dice cmq è difficile che passi in garanzia

[andrixx]

Originariamente inviata da dynamo

prova ad invertire il servo del gas con quello dello sterzo così vedi cosa non funziona... servo o radio/ricevente.

se l'hai presa in un negozio prova a vedere cosa ti dice cmq è difficile che passi in garanzia

Ho già provato ad invertire gli spinotti di gas-sterzo ed a metterli uno per volta. Risultato, quello del gas è morto, non si muove proprio.. La macchina l'ho presa da un negozio online, il quale mi ha detto che devo rivolgermi direttamente a thunder tiger. Mi sono già rivolto a loro stamane dopo il fattaccio e proprio 2 min fa mi hanno risposto dicendomi che non rientrano nella garanzia i guasti ai servi , per cui l'unica soluzione a questo punto mi sembra comprare un nuovo servo. Me ne consigliate qualcuno decente?
Grazie a tutti

[dynamo]

se vuoi spendere poco gli hitech sono ottimi se vuoi qualcosa di più serio o sali di categoria negli hitech o inizi a guardare savox.


quindi se metti quello "morto" nello sterzo continua ad essere "morto"?

[andrixx]

Originariamente inviata da dynamo

se vuoi spendere poco gli hitech sono ottimi se vuoi qualcosa di più serio o sali di categoria negli hitech o inizi a guardare savox.


quindi se metti quello "morto" nello sterzo continua ad essere "morto"?

si esatto, morto morto . Ora guardo qualche hitech e ti faccio sapere. Un ultima cosa, quelli originali sono da 6kg mi pare, quello nuovo devo prenderlo da 6 o posso puntare a qualche kiletto di forza in +?
Grazie mille bello

[Rubio69]

Originariamente inviata da andrixx

si esatto, morto morto . Ora guardo qualche hitech e ti faccio sapere. Un ultima cosa, quelli originali sono da 6kg mi pare, quello nuovo devo prenderlo da 6 o posso puntare a qualche kiletto di forza in +?
Grazie mille bello

Come parametro è importante anche la velocità del servo, non solo i Kg.

Diciamo che l'ideale PER MACCHINE DA GARA è avere una 10ina di Kg e una velocità intorno allo 0.08 msec a 6V, sulla tua non importa arrivare a quei valori di velocità, quindi da quei valori al top scendi con le prestazioni fino ad incontrare il prezzo che vuoi spendere.

[andrixx]

Si infatti stavo pensando agli hitec hs625 MG, sembrano ottimi per la vetturina. Successivamente questo nuovo dovrò metterlo al gas o allo sterzo? Penso sia meglio allo sterzo

[sk80]

per come la penso io lo metterei sul gas/freno.
se si dovesse (facendo le corna) rompere anche l'altro rischieresti nuovamente di fracassare l'auto, invece allo sterzo, poco male se si rompe, freni e ti fermi.

[dynamo]

quello del gas come ti hanno detto è il più "importante"...

poi almeno 9kg di forza e mai e poi mai più lenti di 0,20 si inizia a ragionare dai 0,10 però lì si sale di prezzo

[andrixx]

Originariamente inviata da dynamo

quello del gas come ti hanno detto è il più "importante"...

poi almeno 9kg di forza e mai e poi mai più lenti di 0,20 si inizia a ragionare dai 0,10 però lì si sale di prezzo

L'hitec hs625 Mg ho letto che è da 6,8kg e 0.13 sec/60°.. Sembra ottimo, ne ho visti altri, es il 965mg ma costa + del doppio rispetto al 625 e dato che io devo solo sostituirlo per continuare a divertirmi, penso che vada bene quello. Su quest'auto voglio cercare di spendere il meno possibile, quando sarà il momento passerò ad una + seria