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Vecchio 17-01-12, 04:08 PM   #1
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Alfred è un newbie...
predefinito Vorrei comprare un Automodello a scoppio mi potreste aiutare con dei link?

Ciao sono nuovo ho sempre avuto la passione per il modellismo pero quello "volatile" ora invece ho deciso di comprare un auto modello a scoppio spendendo pero al massimo 220€ per un modello 1/10 touring,ho trovato sul sito spracing i modelli cz-pro che ne dite?
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Vecchio 17-01-12, 04:13 PM   #2
Utente Senior
 
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con 220 euro ti prendi la thunder tiger ts4n plus gold, è la migliore della categoria a quei soldi
vai su ebay e trova i negozianti con molti feed positivi
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Vecchio 17-01-12, 04:18 PM   #3
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Alfred è un newbie...
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Completa di radiocomando e tutto quello che serve a farla funzionare?
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Vecchio 17-01-12, 04:55 PM   #4
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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ti manca solo benzina,batterie e accendicandela
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Vecchio 17-01-12, 05:00 PM   #5
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oppure la sorella maggiore della ts4n la thunder tiger tomahawk con motore di 3cc mentre la ts4n ha solo 2,1 cc in più con la ts4n non puoi girarci nei piazzali perchè ha la trasmissione a cinghia invece la tomahawk è a cardano
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Vecchio 17-01-12, 07:04 PM   #6
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Meglio la ts4 17373837 volte
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Vecchio 17-01-12, 08:09 PM   #7
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L'avatar di hero_94
 
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oppure la sorella maggiore della ts4n la thunder tiger tomahawk con motore di 3cc mentre la ts4n ha solo 2,1 cc in più con la ts4n non puoi girarci nei piazzali perchè ha la trasmissione a cinghia invece la tomahawk è a cardano
anche se il motore è + piccolo nn significa che nn corre, e la trasmissione nn è un problema se si corre su piazzali abbastanza puliti, se nn si fa rally cross in pratica
e poi ci sono tanti altri motivi per prendere la ts4 al posto della toma
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Vecchio 17-01-12, 08:19 PM   #8
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Hero ce ancora chi crede che la potenza la fa la cilindrata..
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Vecchio 17-01-12, 08:32 PM   #9
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L'avatar di sk80
 
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Invia un messaggio tremite MSN a sk80
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Hero ce ancora chi crede che la potenza la fa la cilindrata..
forse volevi dire il contrario che c'è ancora chi crede che la cilindrata fa la potenza....
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Vecchio 17-01-12, 09:14 PM   #10
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É uguale..cambiando l'ordine dei fattori il risultato non cambia..comunque é inutile continuare a parlare,credo che il nostro amico avrà capito su che automodello deve puntare se si vuole ritrovare un bel mezzo ;-)
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Vecchio 17-01-12, 09:21 PM   #11
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L'avatar di Giuse2790
 
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Vecchio 17-01-12, 10:49 PM   #12
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L'avatar di carlo66
 
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Per me la TS4 insieme alla fazer rk hsp sono i più brutti rtr in commercio. (giocattoli)
Forse l'unica cosa a favore della ts4 e che i ricambi li ha anche il cartolaio.
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Pista Off-Road CrazyRoad Buggy:MM,NevadaCross/MM,Devil/GarboGepard/CronoRS1/PiktorRush2/Losi2.0/Hyper9/Losi2.0EU Truggy:HbLightning stadium/Hb Lightning stadiumPRO http://crazyroad.jimdo.com/

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Vecchio 17-01-12, 11:09 PM   #13
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Roccia1969 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Per me la TS4 insieme alla fazer rk hsp sono i più brutti rtr in commercio. (giocattoli)
Forse l'unica cosa a favore della ts4 e che i ricambi li ha anche il cartolaio.


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Auto,Serpent 811,truggy losi 1.0, HB d8
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Motori: MAX fantini M5 SM28, Alpha A850, Argus A52, argus b52
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Vecchio 17-01-12, 11:27 PM   #14
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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Per me la TS4 insieme alla fazer rk hsp sono i più brutti rtr in commercio. (giocattoli)
Forse l'unica cosa a favore della ts4 e che i ricambi li ha anche il cartolaio.
Hai detto bene..per TE. la ts4 con gli altri modelli da te citati non ha nulla a che vedere! se hai avuto brutte esperienze con essa é facile scaricare la colpa al modello.
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Vecchio 18-01-12, 07:30 AM   #15
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Hai detto bene..per TE. la ts4 con gli altri modelli da te citati non ha nulla a che vedere! se hai avuto brutte esperienze con essa é facile scaricare la colpa al modello.
Io ho iniziato nei lontani anni 80 coi kit, dove l'rtr erano le reel, la gig nikko neanche esisteva.
Ho detto quella affermazione perchè sono dei bei giocattoli, ma restano tali.
Aggiungendo qualcosina in più ci sono dei ottimi usati dove può già permettersi una garetta in pista.
Andare a spendere 230 o 250 con un rtr e poi non è finita lì..... diciamo la verità.
Tutti dicono mi basta quella..... poi spendono soldi per cuscinetti, ammortizzatori, barre stabilizzatrici, gomme, marmitta, cambio,frizione, servi, motore, ecc ecc ed hanno sempre in mano un giocattolino..........spendendo più soldi che avrebbero potuto spendere per un bel modello.

Guarda nel mercatino ci sono delle belle occasioni sopratutto in questi periodi che non si riesce a vendere niente e si è costretti a svendere dei ottimi modelli non sfruttati.
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