Nuovo Picco Torque

vesciuz · 12-01-12, 05:40 PM

Ciao ragazzi, visitando il sito della picco ho visto questa novità, come vi sembra ? Esteticamente è molto bello, dentro l'albero pare identico a quello degli altri picco .12, l'accoppiamento molto simile, la testa è cambiata e anche il carburatore con il suo venturi, pure il carter e il tappo sono diversi.

Ne ho visti 2 di torque (Modelli 2011), uno per 1/8 spingere come un mostro sopra i 100, e un altro per 1/10 un pò più svelto dell'evo3. Io sono rimasto soddisfatto del mio evo3 soprattutto per la ripresa e per la regolarità della carburazione, è facile da gestire e potente anche se non al livello degli altri.

A voi altri pareri.

dynamo · 12-01-12, 06:02 PM

il carter è cambiato solo fuori

le lavorazioni interne sono rimaste le stesse (fonte moooooolto affidabile)

il resto non mi ricordo anche perchè non sono riuscito a parlare molto con la mia fonte... ma dovrei rivederla per un paio di cosette e poi potrò dirti qualcosa di più...

io ho il torque "vecchio" che devo rodare ancora... ma dovrebbe fare anche lui sui 100 perchè l'ho visto a melzo che lo usava uno

vesciuz · 12-01-12, 06:18 PM

Grazie della risposta,

su questo motore (evo3) ho provato ad usare oltre alla candela picco 6 anche una jets turbo6 e vedo che si accoppia molto bene e non da alcun problema nè di carburazione o altro, certo è meglio usare la picco, però nel caso anche jets si accoppia molto bene.

Invece lo scarico è un filino più stretto del sirio, provando collettore e scarico sirio (2653) ho notato che la marmitta non è proprio in tenuta perfettamente, sembra essere più larga. Non ho preso le misure con calibro ma credo che gli scarichi picco (2607) siano più stretti degli altri.

Sono comunque bei motori anche se qua a melzo non molto diffusi.

ufotecno · 12-01-12, 06:38 PM

Anche da noi non sono molto diffusi, tempo fa molti usavano IDM (parlo di 1/8) che è sempre comunque un picco, poi e' arrivato l'uragano Max.....
Penso di essere l'unico con un evo3 (sempre idm) e un reds mt7 che e' comunque su base picco....sinceramente mi sembra che l'evo 3 sia molto meglio del reds, con il reds nuovo rodato al venerdi girato sabato e domenica subito una gara (non so se conoscete la pista di montecchio) c'è un rettilineo di circa 20mt un curvone che si fa in pieno e poi il rettilineo vero e proprio su questo tratto di pista mi mangiavano 5 metri......ai bassi tira tantissimo ma in allungo non c'è nè, arrivavo nel curvone che chiamava un'altra marcia, dopo essere entrato perdeva un sacco di giri tanto che spesso non stavo in traiettoria (stringeva ) e spingevo in su lo stik quasi a piegarlo (dal nervoso) ma dovevo correggere con lo sterzo.....

Questo mi ha fatto capire che anche i motori sono come il resto.....non su tutte le piste vanno bene....

vesciuz · 12-01-12, 06:58 PM

Non conosco montecchio, però sul fatto dei motori è vero,

A melzo ci sono tanti novarossi e max, ma anche altri motori come jp, sirio e capricorn ne ho visti. Io usando i rapporti 16-21 54-59 con l'evo3 (il mio è normale) non mi trovavo troppo bene, in rettilineo stava intorno ai 90 ma urlava e entrata la seconda non era fenomenale, a differenza degli altri motori che in velocità sono dei cannoni. Ho dovuto cambiare su suggerimento i pignoni con 17-23 e in prima ora è più controllabile, mentre in 2° in velocità non urla e i 90 li tiene molto bene, anche se ci sono altri motori molto più veloci a salire in seconda. Per me picco, reds o idm dovrebbero fare almeno collettori più corti e altre marmitte per allungarli un pò di più.

P.S. Per farli allungare di più si potrebbe anche provare a mettere rasamenti sotto la camicia, alzando di qualche decimo le luci, sotto l'evo3 c'è uno spessore da 0.3 ma è un sistema un pò scomodo..

ufotecno · 12-01-12, 08:04 PM

Riscaldamento Tironi - YouTube

vesciuz · 12-01-12, 08:21 PM

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Originariamente inviata da ufotecno

Riscaldamento Tironi - YouTube

Tironi gira a melzo quasi tutte le domeniche, ha la mugen e va davvero fortissimo..anzi credo di averlo visto con una capricorn recentemente ma non vorrei sbagliarmi..gira forte anche da te comunque, bella pista montecchio è molto veloce.

stevemodel · 12-01-12, 08:36 PM

Ti confermo che da circa 3 mesi è diventato pilota Capricorn sia 1/10 che 1/8

vesciuz · 12-01-12, 08:50 PM

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Originariamente inviata da stevemodel

Ti confermo che da circa 3 mesi è diventato pilota Capricorn sia 1/10 che 1/8

allora ci ho visto bene, pare pure che il record della pista dell'1/10 sia stato fatto da tironi con capricorn, prima mi pare fosse di una nt1, ce ne sono una cifra di capricorn comunque qua a melzo..

ufotecno · 12-01-12, 09:19 PM

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Originariamente inviata da vesciuz

Tironi gira a melzo quasi tutte le domeniche, ha la mugen e va davvero fortissimo..anzi credo di averlo visto con una capricorn recentemente ma non vorrei sbagliarmi..gira forte anche da te comunque, bella pista montecchio è molto veloce.

Ho linkato Tironi perche e' il primo che ho trovato, per parcondicio ecco Pirani:
Pirani un missile - YouTube

dynamo · 13-01-12, 12:35 AM

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Originariamente inviata da vesciuz

Tironi gira a melzo quasi tutte le domeniche, ha la mugen e va davvero fortissimo..anzi credo di averlo visto con una capricorn recentemente ma non vorrei sbagliarmi..gira forte anche da te comunque, bella pista montecchio è molto veloce.

tironi è passato a capricorn

e a melzo ne vedi tante perchè è la pista di "casa" in quanto trovi spesso tutto il team con patrizio che provano... ecco perchè vedi molti motori, gomme e miscele capricorn...

valerio119933 · 13-01-12, 01:10 AM

ragazzi forse questa risposta non conta molto ma ho comprato da poco un reds m7t (1/8) e vi dico che tira davvero tantissimo. sabato scorso sono stato a cassino e ci stavano all'incirca altre 7 persone con dei reds ed altre con max xl9 e vi dico che stavano alla pari. io parlo sempre per quanto riguarda 1/8 però penso sia lo stesso per le 1/10. aggiungo anche che non ci sta paragore tra un normale picco e un reds...