in teoria su qualsiasi macchina puoi cambiare la frizione...
ora nascono i problemi, sicuramente la centax per il tuo modello non esiste, dovresti sperare che qualche macchina tipo nt1, kyosho, mugen abbia il tuo stesso "passo" di corone/pignoni ma lo reputo quasi impossibile.
quindi la soluzione rimane cambiare la frizione e tenere la tua campana, ora per percorrere questa strada le frizioni che puoi usare sono quelle a ceppi (come la tua) ma anzichè di usare una 2 ceppi, meglio puntare su una 3 ceppi che guadagni un po' in accelerazione
ripeto centax moooooolto difficile e poi non ti conviene, costa più la frizione che il modello