hobao gpx4

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per peppe: puoi aver ragione ma è il primo modello di rrr
per ufo: ti quoto alla grande..è tutto troppo relativo

[peppeN2O]

si è uno dei primi modelli però è la world champions cioè quella ke ha vinto il mondiale infatti anke sul manuale c'è scritto kyosho v-one rrr wc team edition ...e poi a me non interessa se è uno dei primi modelli o uno degli ultimi perche tanto è il pilota e l'assetto ke fanno la differenza giusto?

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Originariamente inviata da peppeN2O

si è uno dei primi modelli però è la world champions cioè quella ke ha vinto il mondiale infatti anke sul manuale c'è scritto kyosho v-one rrr wc team edition ...e poi a me non interessa se è uno dei primi modelli o uno degli ultimi perche tanto è il pilota e l'assetto ke fanno la differenza giusto?

ho solo detto che è il primo modello..
di wc c'è: la tua, poi la evo wc, e la evo 2 wc (quella che ho io)
per te (e non solo) va benissimo,anzi,se settata come si deve ...

[peppeN2O]

sisi ho capito hai ragione..invece mio fratello ha la evo wc però tutta opzionata e cia anke il differenziale anteriore...comunque volevo sapere una cosa siccome sto usando il simulatore vrc però con la tastiera avevo pensato di prendere questa usb per la ricevente del mio spektrum dx3r.. USB VRC VIRTUAL RC RACING RC Car Truck Model Simulator | eBay ...va bene questa?cioè va bene per il mio spektrum?grazie

[markz]

per la chiavetta non ti so dire (ce la sezione apposita)

comunque ti consiglio vivamente di montarlo anche tu il differenziale anteriore..è molto più facile da guidare

[peppeN2O]

infatti parekki me l'hanno detto ke è più facile da guidare con il differenziale però c'è anke ki mi ha detto ke la macchina con lo scatto libero è più aggressiva e veloce...comunque qual'è la sezione apposita per fare la domanda del simulatore?

[markz]

la sezione vrc

comunque metti il differenziale, con il differenziale vai bene a tutte le piste (con lo scatto libero no)

[The<O.o'>OWN3THOR]

Originariamente inviata da ufotecno

Son discorsi che non reggono......la configurazione non si fa con il motore e la radio......io proprio oggi con mtx4 ho bastonato nt1-g4-capricorn.....magari domani con 4 gradi in meno e con pista piu pulita le prendo di santa ragione.......non si puo fare un confronto prestazionale tra 2 modelli, basta un colpo di vento polveroso per farti perdere mezzo secondo al giro.......

scusa...mi sono spiegato male XD io la prova l'ho fatta nello stesso pomeriggio a distanza di mez'ora dalla prova tra un modello e l'altro cmq hai perfettamente ragione ...basta ke cambino un minimo le condizioni in pista e ti cambiano i tempi ... io volevo solo dire ke anke con un modello economico configurato in base al prorio stile di guida riesci a buttar giu qualche tempo XD