19-08-11, 08:28 PM
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#16
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Utente
Registrato dal: Jun 2011
residenza: Milano
Messaggi: 587
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Quote:
Originariamente inviata da franconapoli
altra cosa e difficile da montare il kit della nt1 ????
da premettere che ho smontato e rimontato un infinita di volte il traxxas revo ........
la xray 808 ancora no    
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Il kit è facile, l'ho capito io che è stata la prima macchinina, non avrai problemi a montarla, il manuale è spiegato benissimo. L'unica cosa difficoltosa è la frizione, però ci sono alcune magagne: le viti sono un pò delicate, stai attento o le spani, mentre plastiche e metalli sono robusti, quando prendi il motore e metti su i leveraggi, noterai che il leveraggio del gas potrebbe essere storto, questo perchè il tirante del carburatore non è in asse con il leveraggio del gas. Sposti un poco il tirante sul carburatore, colleghi i leveraggi e sarà tutto a posto, altre cose..non esagerare con il frenafiletti perchè le viti sulla nt1 sono delicatissime, metti il grasso sui semiassi e sul reggispinta, olio per cuscinetti non serve perchè son già oleati, però comprane comunque un pò..e ogni tanto quando smonti il motore dalla macchina, stringi bene le viti del motore tutte, altrimenti l'accoppiamento si disfa e sgrani la corona..anche l'assetto di base è ottimo, però ti consiglio di fare altezza 5-6 e come mi hanno consigliato qua sul forum per il differenziale davanti prendi un olio 100.000, non troverai problemi a montarla
__________________
Auto: Xray NT1 - Motori: Sirio evo4, Max sl3 - Scarico: Max2649, Max 2666 , Sirio2653, Sirio 2611
Elettronica: Savox 1251, Xcore x0907, spektrum dx3s
Gomme: Matrix - Miscela: Capricorn - Frizione: Xceed, Xray
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19-08-11, 08:49 PM
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#17
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Utente Junior
Registrato dal: Aug 2011
Messaggi: 17
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vi ringrazio dei suggerimenti .........
vi aggiornero al piu presto appena incomincio con le compere
vi tormenterò di foto ad ogni arrivo e montaggio fino ai video di quando andrò in pista hahahahahahahahaahahahahahaha   :to ngues:
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19-08-11, 09:37 PM
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#18
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Utente
Registrato dal: Jun 2011
residenza: Milano
Messaggi: 587
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Quote:
Originariamente inviata da franconapoli
vi ringrazio dei suggerimenti .........
vi aggiornero al piu presto appena incomincio con le compere
vi tormenterò di foto ad ogni arrivo e montaggio fino ai video di quando andrò in pista hahahahahahahahaahahahahahaha   :to ngues: 
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Oh un altro consiglio, appena hai finito il paraurti, taglia parte della spugna sul davanti con un seghetto o un cutter, altrimenti quando metti la carrozza ti tocca contro la spugna.
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20-08-11, 12:34 AM
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#19
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Utente Junior
Registrato dal: Apr 2009
residenza: Somma Vesuviana (Na)
Messaggi: 28
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ottima scelta per il modello come ti suggerisce "Vesciuz"differenzuiale anteriore 100K e posteriore 60K poi man mano ti puoi portare anche a 150K anteriore e 80k posteriore per piste con molto misto.Comuque parti dal set-up base e poi man mano affini in base alla tua guida.
Non dimenticare di cambiare le molle degli ammortizzatori sostituendo quelle di scatole le silver con le purple che ti aiutano di parecchio.
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Auto e Motore: XRAY NT1 2011/MAX POWER XP3.9/RP3.5
Radio e Servi:SANWA/SAVOX
http://www.modelfast.net
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20-08-11, 03:08 AM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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io sullo sterzo monto un 1258 e sul gas un 1251 e mi trovo da dio..che sono rumorosi sti caxxi 
per il motore,sei sicuro di voler spendere tutti quei soldi per girare con amici?? comunque io ho il flash linkato da te e fa PAURA!!!!! per lo scarico monta una novarossi 2660 se scegli quel motore 
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20-08-11, 02:44 PM
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#21
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Utente Junior
Registrato dal: Aug 2011
Messaggi: 17
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traxxas revo -O.s 21tm+scarico e frizione
xray 808 - novarossi plus2+scarico e frizioni special kit
futaba 3pk ricevente 1024futaba
in attesa della xray Nt1
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20-08-11, 03:00 PM
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#22
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Sulmona (AQ)
Messaggi: 6,426
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il motore conta..ma in parte..fa tanto il settaggio della frizione,assetto e soprattutto il dito...
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20-08-11, 03:12 PM
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#23
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Utente Junior
Registrato dal: Aug 2011
Messaggi: 17
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20-08-11, 03:38 PM
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#24
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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air-box non sei obbligato a prenderlo  e in ogni caso meglio quello della xceed che pesa di meno ed è più piccolo
io cmq valuterei anche "il pacchetto capricorn" macchina e motore
__________________
macchina: mugen mtx6 motori: 2 picco torque 2015
gomme: matrix miscela: runnertime
servi: savox 1251 radiocomando: sanwa m11x
pilota: mio fratello (io meccanico + o -)
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20-08-11, 03:42 PM
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#25
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Utente Junior
Registrato dal: Aug 2011
Messaggi: 17
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perche ??????
in verita all inizio ero indeciso tra xray e mugen ..........poi ho deciso xray
che differenza ce con la capricorn
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20-08-11, 03:49 PM
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#26
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Utente Junior
Registrato dal: Aug 2011
Messaggi: 17
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Quote:
Originariamente inviata da dynamo
air-box non sei obbligato a prenderlo  e in ogni caso meglio quello della xceed che pesa di meno ed è più piccolo
io cmq valuterei anche "il pacchetto capricorn" macchina e motore 
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ma sul sito ho trovato solo 1/8
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20-08-11, 03:51 PM
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#27
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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Quote:
Originariamente inviata da franconapoli
ma sul sito ho trovato solo 1/8
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di cosa stiamo parlando?
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20-08-11, 03:59 PM
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#28
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Utente Junior
Registrato dal: Aug 2011
Messaggi: 17
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pacchetto capricorn makkina+motore
ho trovato solo 1/8
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20-08-11, 04:04 PM
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#29
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2009
residenza: saronno
Messaggi: 6,055
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vai sul sito della capricorn
ed eventualmente lunedì chiamali e senti un po' cosa ti dicono... sono sempre molto disponibili
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20-08-11, 04:10 PM
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#30
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Utente Senior
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oppure guarda il sito di tunnedtoys
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