Carburazione

[fabuloso95]

Salve a tutti. Ragazzi ma è una mia impressione oppure di giorno (quando fa piu caldo) la carburazione diventa grassa e di sera(quando c'e piu fresco) diventa piu magra!
Mi spiego meglio se lascio la carburazione fatta alle 19.00, la mattina successiva alle 10.00 mi manca di benzina e viceversa...
E solo una cosa che ho notato, volevo sapere se ho notato bene tutto qui

[matteozan]

Puo trattarsi del fatto che quando termini alla sera, l'ultima regolazione fatta era con il motore molto caldo.
Al mattino parti a freddo e le condizioni del motore sono diverse per questo..

[ufotecno]

Teoricamente il motore arriva in temperatura d'esercizio dopo pochi minuti, quindi non e' un problema di temperatura motore ma di temperatura esterna se la carburazione e' buona.
Adesso non so dirti di preciso se un innalzamento di temperatura esterna porti ad una smagrita, perche io ritocco sempre la carburazione ad ogni uscita.....perche le condizioni non sono mai uguali......

[4wheelpassion]

Originariamente inviata da fabuloso95

Salve a tutti. Ragazzi ma è una mia impressione oppure di giorno (quando fa piu caldo) la carburazione diventa grassa e di sera(quando c'e piu fresco) diventa piu magra!
Mi spiego meglio se lascio la carburazione fatta alle 19.00, la mattina successiva alle 10.00 mi manca di benzina e viceversa...
E solo una cosa che ho notato, volevo sapere se ho notato bene tutto qui

si in teoria e' cosi' temperatura umidita' e altitudine influiscono sulla carburazione dei motori in generale pero' anche io non ci ho mai fatto caso...

[fabuloso95]

ok ragazzi era una cosa che avevo notato io. Se potete confermare stando attenti alla carburazione che va fatta sul modello vene sarei immensamente grati..
Puo servire anche per sapersi regolare in una gara, di notte sai che gia devi smagrire di giorno viceversa

[dynamo]

va che te lo dice il rumore del motore cosa devi fare

[fabuloso95]

Originariamente inviata da dynamo

va che te lo dice il rumore del motore cosa devi fare

era solo una curiosita tutto qui!

[dynamo]

allora se ragioni... ci arrivi...

se fa freddo puoi smagrire un pelo se fa caldo devi ingrassare... questo perchè il motore bene o male gira sempre alla stessa temperatura...

[4wheelpassion]

e' un discorso di dilatazione termica che cambia la densita' dell'aria, come per i solidi tipo il metallo anche i fluidi aria e acqua sono soggetti a questa variazione data dalla temperatura quindi il motore aspirando aria di minore densita' ha bisogno di ritocchi alla carburazione e di sicuro un motore che gira con aria calda rende meno che uno che gira con aria fresca e secca...