e' un discorso di dilatazione termica che cambia la densita' dell'aria, come per i solidi tipo il metallo anche i fluidi aria e acqua sono soggetti a questa variazione data dalla temperatura quindi il motore aspirando aria di minore densita' ha bisogno di ritocchi alla carburazione e di sicuro un motore che gira con aria calda rende meno che uno che gira con aria fresca e secca...
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