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Vecchio 07-02-11, 03:42 PM   #16
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caino01 è un newbie...
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la convergenza è cosi \--/ guardando la macchina dall'alto.... In questo modo la macchina gira meno ed eviti che vada subito in testa coda.... Poi devi regolare il posteriore /--\ sempre guardando dall'alto.....

ok provvederò grazie
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Vecchio 07-02-11, 03:45 PM   #17
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ok provvederò grazie
ti metto un disegno della convergenza:





poi c'e' da regolare il camber:
__________________
Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.

Ultima modifica di d_spa; 07-02-11 a 03:48 PM
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Vecchio 07-02-11, 05:37 PM   #18
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ti metto un disegno della convergenza:





poi c'e' da regolare il camber:

Un passo alla volta ora farò e proverò come mi hai detto tu con la convergenza, poi passeremo al camber ( che devo capire con esattezza cosa sia))
caino01 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-11, 07:35 PM   #19
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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se non erro all'anteriore sono invertiti il negativo ed il positivo rispetto al posteriore..
markz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-11, 08:25 PM   #20
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Originariamente inviata da markz Visualizza il messaggio
se non erro all'anteriore sono invertiti il negativo ed il positivo rispetto al posteriore..
Ops, hai ragione ma la foto l'ho presa in internet per far capire meglio al nostro amico..... non ti puoi fidare di nessuno.......
__________________
Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio.
d_spa non è in linea   Rispondi quotando
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